打开主菜单

本鄉台車站

(重定向自本鄉台站

本鄉台車站(日语:本郷台駅ほんごうだいえき Hongōdai eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市榮區小菅谷日语小菅ケ谷一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)根岸線鐵路車站

本鄉台站
站房外觀(2014年3月)
站房外觀(2014年3月)
日语名称
本郷台 – ほんごうだい – Hongōdai
车站概览
位置 神奈川縣橫濱市榮區小菅谷一丁目1番2號
地理坐标 35°22′3″N 139°33′1″E / 35.36750°N 139.55028°E / 35.36750; 139.55028
管辖机构 JR logo (east).svg東日本旅客鐵道(JR東日本)
途经线路
距离
  • 18.5公里(起點站:橫濱
    62.9公里(起點站:八王子
    77.6公里(起點站:大宮
站台 1面2線
车站构造
站体类型 地面車站
其他信息
电报码 ホコ
历史
启用日期 1973年(昭和48年)4月9日
上車人次
統計年度
平均每日18,782[1]人次(不含下車乘客)
2017年
服务
港南台
(2.5公里)
大船
(3.6公里)
位置
备注
[浜]橫濱市內車站
設有綠色窗口

歷史编辑

車站周邊在戰前是第一海軍燃料廠日语第1海軍燃料廠。'當時有條從大船站經笠間十字路、現在警察學校的專用線,月台在現在的本鄉台站前。戰後占領軍接收改為「大船PX」,1965年(昭和40年)返還後改建形成現在的住宅團地與文教設施。根岸線與本站則是利用了其北部土地。

計畫、工程階段的站名為「新大船站」,但其實周邊一帶自明治以來至併入橫濱市為止是屬於鎌倉郡本鄉村,這個本鄉是位於與洋光台、港南台連成一氣的台地上,因此將正式站名訂為本鄉台站。站前有1982年(昭和57年)4月由橫濱本鄉圓環俱樂部所捐贈的本鄉由来石碑。

另外,車站周邊仍可看見使用臨時站名「新大船」的幼稚園與商店街。

年表编辑

車站構造编辑

 
月台
 
留置於本站供大船站始發用的車輛群(2016年4月29日)

本站是島式月台1面2線的地面車站,車站站房設於軌道南側。現為業務委托站(委托JR東日本車站服務日语JR東日本ステーションサービス[3]

線路略呈東北-西南走向,1號線南側有三條貨物到發線與三條電留線,再往南為停車場。到發線與電留線在夜間至早晨會放置車輛,其他時段都用來進行本站與大船站間的回送作業。電留線可擴增至10條,其擴建用地為現在的停車場,同時車站站房也設計成可讓公假通過其上空的構造。到發線除了夜間留置車輛,也供綜合車輛製作所甲種輸送的時間調整、根岸線團體列車折返、留置使用。

站體位於連結北側丘陵地的土堤上,月台設於斜面上,高於位於地面的站房。剪票口至月台有條穿越前述6條線路與停車場、寬7公尺長40公尺的地下道,地下道往月台有電扶梯(月台港南台側)、電梯(月台中段)、階梯(月台大船側)供乘客利用。

地下道出口直通站房。

站內設有綠色窗口、指定席售票機、自動驗票閘門外,付費區內還設有廁所。剪票口外往東有LET'S KIOSK本鄉台1號店、大船軒日语大船軒立食蕎麥麵店、NEWDAYS日语NewDays本鄉台店。 依據JR特定都區市內制度,本站屬「橫濱市內」。本站是根岸線在橫濱市內的最西站。

月台配置编辑

JR本鄉台站月台
月台 路線 方向 目的地 備註
1   根岸線 下行 大船  
2 上行 港南台橫濱東京大宮方向 直通  京濱東北線
  橫濱線 - 新橫濱町田八王子方向 僅早晩運行

使用情況编辑

2017年度1日平均上車人次為18,782人[4]

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[5][6]
年度 1日平均
上車人次
1991年(平成03年) 20,265
1992年(平成04年) 20,499
1993年(平成05年) 20,648
1994年(平成06年) 20,345
1995年(平成07年) [7]20,203
1996年(平成08年) 20,179
1997年(平成09年) 19,818
1998年(平成10年) 20,016
1999年(平成11年) 19,518
2000年(平成12年) [JR 1]19,180
2001年(平成13年) [JR 2]18,981
2002年(平成14年) [JR 3]18,855
2003年(平成15年) [JR 4]18,917
2004年(平成16年) [JR 5]18,910
2005年(平成17年) [JR 6]18,979
2006年(平成18年) [JR 7]19,091
2007年(平成19年) [JR 8]19,275
2008年(平成20年) [JR 9]19,304
2009年(平成21年) [JR 10]19,259
2010年(平成22年) [JR 11]19,167
2011年(平成23年) [JR 12]19,058
2012年(平成24年) [JR 13]19,142
2013年(平成25年) [JR 14]19,278
2014年(平成26年) [JR 15]18,669
2015年(平成27年) [JR 16]18,859
2016年(平成28年) [JR 17]18,743
2017年(平成29年) [JR 18]18,782

車站周邊编辑

本站是榮區唯一的車站,南方500公尺左右有榮區役所、榮圖書館、榮警察署日语栄警察署、榮消防署、橫濱榮共濟醫院等公共設施。另外神奈川縣立柏陽高等學校日语神奈川県立柏陽高等学校神奈川縣警察學校也在附近。

本站有站前廣場與巴士圓環,亦有計程車乘車處。站前廣場東側有市營的腳踏車停車場。

住宅地编辑

車站開業時,車站周邊同時開發了國家公務員住宅、市營高層住宅、日本住宅公團(現都市再生機構)本鄉台站前團地等住宅區。2006年起開始在車站北側山丘開發大規模公寓。

路線巴士编辑

站前可搭乘神奈川中央交通日语神奈川中央交通(神奈中)與{{link-ja|江之電巴士|江ノ電バス|江之電巴士橫濱]](江之電)的路線巴士。

本鄉台站的站前有三個巴士乘車處,站前往東以及圓環上分別為3號、2號(江之電)、1號(神奈中)乘車處。

乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者 備註
1號 本21 天神橋 公田團地 神奈川中央交通日语神奈川中央交通
138 小山台 港南台站
139 小山台、清水橋 上大岡站
2號 本郷台中央公園、北本鄉台 小菅谷北公園 江之電巴士日语江ノ電バス
本鄉台中央公園、長沼 戶塚站
本鄉台中央公園、長沼 飯島團地(循環)
公田 平島
鎌倉女子大前、笠間十字路 大船站 1日1-2班
鎌倉女子大前、笠間十字路、大船站 鎌倉站 僅週六日
3號 下車專用

特定都區市內制度的運費計算编辑

大船以西至橫濱市內的乘車券(起點距離橫濱站的營業里程達201公里以上但是終點在東京近郊區間內的狀況除外[8]),即使其實際程車路線是經由戶塚站,但仍以經本站的路線里程計算車費(戶塚→大船間5.6公里,本鄉台→大船間3.6公里)。

至於橫濱市內出發往東海道本線熱海方向的乘車券(至名古屋市內等),當從本站搭乘根岸線北上至橫濱站轉乘東海道本線時、或是搭乘根岸線、京濱東北線、橫濱線至新橫濱站轉乘東海道新幹線時,可使用橫濱站出發經戶塚站(橫濱→戶塚→大船間17.7km)的乘車券,但若從本站搭乘根岸線往南至大船站轉乘東海道本線時,必須使用橫濱站出發經根岸線(橫濱→根岸→大船間22.1km)的乘車券。因此,即使實際乘車距離較短,但乘車券的運費計算仍採用較長距離。這是由於起訖站非同屬東京近郊區間時,橫濱市內中心站橫濱站與大船站之間,必須使用經東海道本線的乘車券,無法改用根岸線所造成的特例。

相鄰車站编辑

東日本旅客鐵道
  根岸線
快速、各站停車
港南台(JK 03)-本鄉台(JK 02)大船(JK 01)

參考資料编辑

  1. 各駅の乗車人員. JR東日本. 
  2. 2.0 2.1 栄区のあゆみ. 横浜市栄区総務部総務課. 2011-02-14 [2015-10-23]. 
  3. JR東日本ステーションサービス事業エリア
  4. 各駅の乗車人員 - JR東日本
  5. 神奈川県県勢要覧
  6. 横浜市統計ポータル 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 横浜市
  7. 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 18ページ
  8. 包含常磐線南中鄉 - 磐城間、水郡線袋田常陸大子兩站、吾妻線羽根尾 - 大前間、中央本線下諏訪 - 鹽尻間,以及篠之井線廣丘 - 松本間。但若其指定路線包含上野 - 東京間、東京 - 品川 - 新橫濱間等新幹線時則適用後述運費計算方式。
JR東日本2000年度以後的上車人次

延伸閱讀编辑

  • 『根岸線工事記録』日本鉄道建設公団東京支社、1974年
  • 『本郷の石仏散歩』本郷郷土史研究会 編、戸塚区役所本郷支所、1984年
  • 『栄 町のうつりかわりアルバム』「栄 町のうつりかわりアルバム」編集委員会 編、栄区役所区政部区政推進課、1992年

相關條目编辑

外部連結编辑