札幌市營地下鐵

日本北海道札幌市的地鐵系統

札幌市營地下鐵(日语:札幌市営地下鉄さっぽろしえいちかてつ Sapporo shiei chikatetsu */?)是由札幌市交通局經營的地下鐵。目前共有南北線東西線東豐線三條營運路線,除了手稻區清田區以外,其餘各區都有經過。全部採用膠輪路軌系統

札幌市营地下铁
札幌市営地下鉄
概要
地区 日本北海道札幌市
交通類型城市軌道交通
线路3条
車站49个
總部北海道札幌市
厚別区大谷地東2丁目4-1
網站http://www.city.sapporo.jp/st/
运营
開始运营1971年12月16日
运营單位札幌市交通局
技术
系統長度48.0 km
轨距没有传统的铁路轨道
动力方式第三轨供电,750 V DC、1000 V DC

札幌地下鐵自通車以來,歷代的車輛都是採用斷面寬度達3,080mm的鋁合金車體設定,在日本國內除了新幹線之外,只有已經廢線的懸垂式單軌電車系統——名古屋市交通局協力會日语名古屋市交通局協力会東山公園單軌電車日语名古屋市交通局協力会東山公園モノレール所使用的3,100mm寬車體,在斷面寬度上勝過札幌地下鐵。在該路線廢線後,札幌地下鐵就成為非高速鐵路的車體寬度冠軍。

路線列表编辑

 
札幌市营地下铁运营网络示意图
路線顏色 記號 中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里)
綠色   N 南北線 南北線 麻生(N01) 真駒內(N16) 14.3
橙色   T 東西線 東西線 宫之澤(T01) 新札幌(T19) 20.1
天藍色   H 東豐線 東豊線 榮町(H01) 福住(H14) 13.6

趣聞编辑

當年札幌市政府向日本大藏省申請修建地下鐵的財政撥款時,大藏省的有關官員嘲諷前者“札幌的中山山口好像有熊出沒,但你打算在那裡建地鐵,難道這地鐵是要給熊去坐嗎?(日语:札幌の中山峠には熊が出るそうですがそんなところに地下鉄を走らせて熊を乗せるつもりですか?)”,為此札幌市政府的代表毫不客氣地懟回去一句“如果你能給我撥款的話,就算是熊也能乘坐(日语:熊でもゼンコ(金)さえ払えば乗せますよ)”,這便是著名的“熊發言”。

相關條目编辑

外部链接编辑