札幌站

札幌站
札幌站
	札幌站、JR塔大樓遠景
日语名称
	札幌 – さっぽろ – Sapporo
车站概览
位置	北海道札幌市北區北6條; （車站大樓則在中央區北5條）
地理坐标	43°4′7.0″N 141°21′2.8″E / 43.068611°N 141.350778°E
管辖机构	北海道旅客鐵道
途经线路	■■函館本線; （包括直通■札沼線、■千歲線）; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	286.3公里（起點站：函館）; ; ; ; ; ; ; ; ;
站台	5面10線
换乘交通	札幌市營地下鐵札幌站; 南北線（○N06）; 、東豐線（○H07）
车站构造
站体类型	高架車站
其他信息
车站代码	○01; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	サツ
历史
启用日期	1880年（明治13年）11月28日
上車人次; 統計年度	平均每日95,288人次（不含下車乘客） ; 2015年
服务
	■■函館本線; （包括直通■札沼線、■千歲線） ◄S02 桑園; （1.6公里）苗穗 H02►; （2.2公里）
位置
备注
	札幌市內車站; 直營站; 設有綠色窗口

札幌站（日语：札幌駅〔札幌驛〕／さっぽろえき〔さつぽろえき〕^{Sapporo eki */?}）位於日本北海道札幌市北區，整個車站建築體除了車站站房與月台之外，還包含了JR塔大樓（JR Tower）、數家百貨公司與地下街，構成一龐大的站區。札幌車站是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營，經過該站的鐵路線包含了函館本線、千歳線（千歲線的實際起點位於白石車站，但所有行駛該線的列車都是自札幌起訖）、札沼線（又名學園都市線，其實際起點是桑園車站，狀況與千歲線相同）。除了幾條JR路線外，在札幌車站南邊一小段距離的地底下，札幌市交通局在此設有一座大型地下鐵車站，同樣也是名為札幌車站，但其日文名是以平假名書寫（さっぽろ駅），與使用漢字的JR札幌車站不同。地下鐵札幌車站是南北線與東豐線的轉運車站。JR札幌車站的使用人次為北海道之首。

北口

大丸札幌店(南口)

JR札幌車站地下一樓與地下鐵札幌站之間的APIA地下街

車站構造编辑

1990年全面高架化。由於位於豪雪地帶，軌道與月台完全以屋頂覆蓋^{[注 1]}，屋頂設有複合商業設施「JR Tower Square（日语：JRタワースクエア）」的停車場。

島式月台5面10線，外加一條沒有月台的副本線（11號月台），一部分回廠列車在此到發，夜間與時刻表混亂時作為車輛留置之用。

月台配置编辑

大概按照以下所示方式運用^[1]，但未有明確的區分。

月台	路線	方向	目的地
1 - 3	■函館本線	上行	手稻、星見、小樽方向
4	■千歲線		千歲、新千歲機場、苫小牧方向
4	■札沼線（學園都市線）		愛之里公園、石狩當別、北海道醫療大學方向
5、6	■千歲線		千歲、新千歲機場、苫小牧方向
7、8	■函館本線	下行	江別、岩見澤、瀧川、旭川方向
9、10	■函館本線	下行	江別、岩見澤、瀧川、旭川方向
9、10	■札沼線（學園都市線）		愛之里公園、石狩當別、北海道醫療大學方向
11、12、13、14	北海道新幹線	新函館北斗、新青森、盛岡、仙台、東京方向(尚未通車)

相鄰車站编辑

※特急、急行列車的停車站參見各列車條目。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■■函館本線、■千歲線（千歲線至白石為止為函館本線）

□Home Liner（日语：ホームライナー）

手稻（S07）－札幌（01）

■快速「Niseko Liner」

琴似（S03）－札幌（01）

■特别快速「Airport」

琴似（S03）－札幌（01）－新札幌（H05）

■快速「Airport」

琴似（S03）－札幌（01）－（一部分停靠白石站（H03））－新札幌（H05）

■区間快速「石狩Liner（日语：いしかりライナー）」

琴似（S03）－札幌（01）（－苗穗（H02））

（桑園（S02）－）札幌（01）－白石（H03）

■普通

桑園（S02）－札幌（01）－苗穗（H02）

■札沼線（學園都市線至桑園站為止為函館本線）

札幌（01）－桑園（S02）

北海道新幹線（建設中）

新小樽（日语：新小樽駅）（臨時名稱）－札幌

注釋编辑

^ 由於柴油動車組到發較多，屋頂亦設有換氣口（參見圖片）。

參考文獻编辑

^ 札幌駅構内図JR北海道公式サイト

外部連結编辑

坐标：43°4′8″N 141°21′3″E / 43.06889°N 141.35083°E / 43.06889; 141.35083

[1] 由於柴油動車組到發較多，屋頂亦設有換氣口（參見圖片）。

[2] 札幌駅構内図JR北海道公式サイト

[注 1]

[1]

札幌站

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