朱美拉棕櫚島單軌鐵路

朱美拉棕櫚島單軌鐵路(英語:Palm Jumeirah Monorail)是杜拜朱美拉棕櫚島對外連接的單軌鐵路,於2009年4月30日正式通車,[3]並計畫在未來能連接到杜拜地鐵紅線。[1]

朱美拉棕櫚島單軌鐵路
Palm Jumeirah Monorail
概覽
營運地點杜拜
服務類型城市軌道交通
技術數據
單軌鐵路長度5.45 km(3.39 mi)[1]
正線數目1條
車站數目4站,但其中有2站尚未開放
目前正在規劃第五站
运营信息
開通營運2009年4月30日
日乘客量每日40,000人次(估計)[2]

朱美拉棕櫚島單軌鐵路同時也是中東地區第一條通車的單軌鐵路。[4]

歷史 编辑

 
軌道

朱美拉棕櫚島單軌鐵路於2006年3月丸紅公司的監督下正式動工[1]。2008年7月,總長5.45公里(3英里)的單軌鐵路軌道正式完工,並在同年11月開始測試列車運作情形。[5]

單軌鐵路原本預計在2008年12月正式通車,但卻因故而延遲至2009年4月30日通車。[1][5]

建造單軌鐵路的預算為400萬美元,並預留一些資金當作路線擴長2-公里(1-英里)來連接到杜拜地鐵的經費。[6]也有人表示,建造鐵路的預算為1100萬美元[7]

 
亞特蘭提斯酒店

技術詳情 编辑

朱美拉棕櫚島單軌鐵路採用日立跨座式單軌鐵路技術建造。單軌鐵路最初預計每日會有4萬人搭乘,尖峰時刻每3分鐘一班,非尖峰時刻15~20分鐘一班。[1][4]

但正式通車後,平均每日僅600人搭乘[2],列車幾乎是處在「空車」狀態下。[8]

車站 编辑

 
朱美拉棕櫚島單軌鐵路平面路線圖

截至2009年5月,只有亞特蘭提斯酒店站和杜拜網絡塔站對外開放[7]。以下是現有的車站:

計畫中的車站:

參見 编辑

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Middle East's first monorail to start services in Palm Jumeirah by April. 《海灣新聞》. 2008-08-07 [2008-08-11]. (原始内容存档于2009-07-16). 
  2. ^ 2.0 2.1 存档副本. [2010-07-23]. (原始内容存档于2018-01-01). 
  3. ^ 存档副本. [2010-07-24]. (原始内容存档于2017-06-22). 
  4. ^ 4.0 4.1 ME's 1st monorail to begin services in April. MENAFN.com. 2008-08-08 [2008-08-11]. (原始内容存档于2011-06-11). 
  5. ^ 5.0 5.1 Palm monorail hit by four-month delay. ArabianBusiness.com. 2008-07-22 [2008-08-11]. (原始内容存档于2008-08-10). 
  6. ^ Quiet please for region’s first monorail. ArabianBusiness.com. 2007-04-07 [2008-08-11]. (原始内容存档于2008-06-21). 
  7. ^ 7.0 7.1 存档副本. [2021-12-27]. (原始内容存档于2012-09-18). 
  8. ^ 存档副本. [2010-07-26]. (原始内容存档于2022-12-24).