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吴泾轮渡站(2011年)
杜行轮渡站码头(2011年)

杜吴线轮渡,为中国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线,航线西起闵行区贡山路吴泾轮渡站,东至闵行区沈杜公路杜行轮渡站。[1]
杜吴线轮渡始于民国17年。1958年9月30日,由上海市轮渡公司在该地新建对江轮渡,航线定名杜吴线轮渡。1959年11月,航线划归上海县交通运输局运输公司客运站经营。1964年1月,航线交还由上海市轮渡公司经营。1973年,市轮渡对该航线轮渡设施进行改建。1980年,航线开辟汽车过江业务,实行车、客混装运营。[2][3][4]
目前,航线使用客渡渡轮运营。在闵浦大桥建成前,该航线设有装载小型汽车过江业务。但在大桥建成后,汽车均改走大桥过江。现在航线客流以行人、非机动车、摩托车为主。
杜吴线轮渡航线从闵浦大桥下斜穿而过,为上海仅有的两条从黄浦江大桥下穿行而过的轮渡航线之一,另一条为南陆线轮渡

历史编辑

 
航行中的杜吴线轮渡沪航客79号轮,后方为建设中的闵浦大桥(2009年)

杜吴线轮渡开辟于民国17年,初为手摇木船摆渡。上海战役后,1958年9月30日,由上海市轮渡公司在该地新建对江轮渡,投入一艘40客位的市轮渡205号渡轮运营,以替代原手摇木船摆渡,航线定名杜吴线轮渡。1959年11月,上海县人民政府与上海市轮渡公司进行协商,将航线划归上海县交通运输局运输公司客运站经营。后因客运站对航线经营不善,渡轮保养不力,时常抛锚,渡轮常不能正常运营,加之过渡客流过少,航线严重亏损。1964年1月,由上海县人民政府批准,将航线及轮渡设备交还上海市轮渡公司经营。1973年,上海市轮渡公司投资13万元人民币,对该航线轮渡站、码头设施进行改建。1980年,上海市内河航运局第二管理区将车辆渡3号渡轮调入杜吴线轮渡运营,开始装载汽车过江业务,实行车、客混装营运。为应付逐年上升的客流,1986年4月1日起,上海市轮渡公司将500客位的沪航客14号渡轮调入杜吴线轮渡。[2][3][4]
杜吴线轮渡旁即为闵浦大桥,在大桥建成前,该航线使用的1000客位客渡渡轮同时承担装载小型汽车过江业务,渡轮额定载车6辆,满载汽车时,渡轮装载客位为500客位。随着2010年4月20日闵浦大桥下层的普通公路层通车,汽车均改走大桥过江。航线目前以渡运行人、非机动车、摩托车为主。

航线班次编辑

  • 吴泾轮渡站:5:00——19:00
5:00——19:00 30分钟一班
  • 杜行轮渡站:5:15——19:08
5:15——18:45 30分钟一班
19:08
  • 参考资料:[5]

公交换乘编辑

  • 吴泾轮渡站:闵吴线、闵行5路、闵行7路、闵行15路
  • 杜行轮渡站:175、芦杜专线、浦江5路

参考资料编辑

参见编辑