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杭州地铁16号线

杭州到临安的地铁

杭州地铁16号线,规划与建设阶段称杭州至临安城际铁路[1][2],是杭州地铁网络中的一条线路,标识色为浅橙色[3]。本线共有12座车站,东起于余杭区绿汀路站,西止于临安区九州街站,全长34.7公里,预计于2019年年底开通。

杭州地铁16号线
20180308杭州城际铁路临安线高架区段.jpg
建设中的杭临城际铁路高架区间,南峰村到科技城区间
概覽
營運地區  中国浙江省杭州市
服務類型 城市轨道交通线路
所屬系統 杭州地铁
目前狀況 建造中
起點站 九州街
绿汀路
技術數據
路線結構 地面,高架及地下线
路線長度 34.7km
車站數目 12
軌距 1435毫米
電氣化方式 接触网供电直流1500
閉塞方式 移动闭塞
車輛基地 上泉车辆基地
使用车辆 B型车
列車编组 4节(预留6节)编组

历史编辑

杭州地铁16号线的规划最早以杭临城际铁路的名义出现在2011年编制完成的《杭州市轨道交通线网规划(修编)》[4]中。根据该规划,本线始于3号线汽车西站站,终于余杭区中泰站[5]。虽然名为杭临线,但线路并未进入临安境内。

2014年12月16日,国家发改委批复《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》[6]。杭临城际铁路属于杭州都市圈城际铁路中,规划工程建设期为2015年至2019年,计划与5号线同步建成投用。根据该规划,本线始于余杭区绿汀路站,终于临安区玲三路站,共设9座车站。与工可方案不同,本线在该规划中余杭区段经过余杭街道中心区域,并在现今5号线老余杭站附近设站;临安城区段沿石镜街-玲珑山路敷设[7]

 
16号线建设时临安段更改的线路走向

2016年8月25日,浙江省发改委批复《杭临城际铁路工程初步设计》[8]。根据该规划,本线全长34.28公里,共设12座车站,其中地下车站5座,高架车站7座。余杭区段改沿东西大道-102省道敷设;临安区段改沿苕溪北街-万马路-九州街敷设。

本线曾设想与杭州地铁5号线贯通运营,并在育才北路站进行折返,但由于两线编组及运营主体不同,且两线系统运能不协调[9],最终定为两线于绿汀路站进行换乘。

2017年9月14日,根据《省发展改革委关于杭州至临安城际铁路工程初步设计变更的批复》,更改了青山湖站(工程名为高新园区站)-凤新路站的部分设计,将青山湖站由高架站改为地下站[10]。2018年1月12日,根据《省发展改革委关于杭州至临安城际铁路工程余杭段初步设计变更的批复》,取消了余杭段的高架线,改为地下线,同时将中泰站禹航路站由高架站改为地下站[11]

2019年8月15日,经市政府批复同意,本线正式更名为杭州地铁16号线[1]

线路概况编辑

杭州地铁16号线总长约 34.8km,共设车站 12 座,平均站间距约 3.13km,其中地下站8座,高架站4座。线路临安区境内长度 20.7km,设站 6 座(地下站 3 座);余杭区境内长度 14.3km,设站 6 座(地下站 5 座)。工程速度目标值为 120km/h,采用 B 型车 4 辆编组、直流 1500V 架空接触网受电。于临安区下泉村设车辆综合基地一座,控制中心设于杭州地铁控制中心内,本工程采用 35kV 分散供电方案[12]

线路数据编辑

车站信息编辑

站名 里程
(千米)
站间距
(千米)
换乘路线 所在地 车站形式 启用日期
九州街 0 - 临安区 地下二层岛式 建设中
临安广场 3.68 3.68 地下二层岛式
农林大学 7.77 4.09 地下二层岛式
青山湖 9.75 1.98 地下二层岛式
八百里 12.17 2.42 高架三层岛式
青山湖科技城 16.76 4.59 高架二层岛式
南峰 22.13 5.37 余杭区 高架二层岛式
南湖 24.21 2.08 高架二层岛式
中泰 27.27 3.06 地下二层岛式
禹航路 29.89 2.62 地下二层岛式
凤新路 32.06 2.17 地下二层岛式
绿汀路 34.41 2.35 3号线 5号线 地下三层双岛式

线路走向编辑

线路起于临安区锦南新城九州街,在市文体中心前设九州街站,以地下形式沿九州街向东走行,之后向北拐入万马路延长线,过吴越街路口沿万马路北行,于城中街路口设临安广场站,出站后线路继续沿万马路北行,穿越万马路及苕溪南路东南象限地块及南苕溪后拐入苕溪北路沿路向东直行,斜穿东湖路与苕溪北路东侧地块后在线路与环城北路交汇处设农林大学站,出站后线路下穿科技大道并沿路南侧敷设,于高新技术产业园内科技大道与平湖路西南象限交叉口设青山湖站,之后线路继续沿科技大道南侧走行,敷设方式由地下逐渐转为高架,并在陈市线东侧设八百里站,在西环路路口前拐入路中,在青山科技城临石路路口东侧设青山湖科技城站,并在南苕溪临余桥以南两跨南苕溪后进入余杭区

线路沿102省道北侧绿化带向东走行,在规划南湖小镇片区,现南峰村设南峰站,在跳头村设南湖站,在杭泰路路口东侧绿化带设中泰站,在城东路路口设禹航路站,之后上跨余杭收费站匝道后向北拐入东西大道,沿道路走行,在规划凤新路路口设凤新路站,出站后线路绕过青枫墅园转入规划水乡北路,线路终于绿汀路站,在此与3号线平行双岛同站台换乘,与5号线叠落垂直换乘。

列车编辑

  • 制造商:中国中车南京浦镇制车辆有限公司、杭州中车城市轨道交通车辆有限公司
  • 外观:列车为鼓型车,以黑、白、浅橙为主色调,侧边顶部和中部各有一条浅橙色的细色带。外观与2号线列车类似,但在部分外观上有细微区别。
  • 材料:铝合金车体
  • 编组: 4B(3动1拖)
  • 长×宽×高(米):19×2.88×3.8
  • 供电方式:架空接触网受电直流1500
  • 牵引系统:中车时代VVVF+ABB旋转电机
  • 最高速度:120千米每小时

建设年表编辑

  • 2016年1月4日,位于南峰站至青山湖科技城站之间的试验段开工。该段长2.78公里,全部为高架线路。
  • 2019年3月25日,杭州市人民政府了批复杭州至临安城际铁路工程车站的站名,其中有8个站名与工程名不同。[13]
  • 2019年4月29日,列车运抵上泉车辆段[14],并计划更名为杭州地铁16号线[15]

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 杭州地铁5号线实现“洞通” 杭临线更名“地铁16号线”. 杭州网. 
  2. ^ 杭州地铁16号线来了:杭临线正式更名为16号线!. 都市快报. 
  3. ^ 杭临城际铁路列车“谍照”曝光 前脸系着一根“浅橙色飘带”. 都市快报. [2019-09-18]. (原始内容存档于2019-04-28). 
  4. ^ 《杭州市轨道交通线网规划(修编)》专家评审会召开. 杭州市规划局. [2019-09-18]. (原始内容存档于2019-04-28). 
  5. ^ 杭州规划-杭州市轨道交通线网规划(修编). 杭州市规划局. [2019-09-18]. (原始内容存档于2019-04-28). 
  6. ^ 国家发展改革委关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复. 国家发改委. 2013-07-10. (原始内容存档于2018-09-02). 
  7. ^ 浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书(简本)公示. 浙江省发展和改革委员会. (原始内容存档于2019-04-28). 
  8. ^ 杭临城际铁路工程初步设计批复. 杭州市. (原始内容存档于2019-04-28). 
  9. ^ 王洪刚. 杭州至临安城际铁路与地铁线网衔接关系研究. 铁道工程学报. 2016年8月, 8 (215): 8–13页. 
  10. ^ 省发展改革委关于杭州至临安城际铁路工程初步设计变更的批复. 浙江省发展和改革委员会. [2017-09-19]. (原始内容存档于2019-04-03). 
  11. ^ 省发展改革委关于杭州至临安城际铁路工程余杭段初步设计变更的批复. 浙江省发展和改革委员会. [2018-01-19]. (原始内容存档于2018-01-19). 
  12. ^ 杭州至临安城际铁路工程环境影响报告书 (PDF). (原始内容 (PDF)存档于2016年3月3日). 
  13. ^ 杭州市人民政府关于杭州至临安城际铁路工程车站站名的批复. 中国杭州. [2019-09-18]. (原始内容存档于2019-04-03). 
  14. ^ #地铁微互动#看看!是哪条线路列车?. 杭州地铁官方微博. [2019-09-18]. (原始内容存档于2019-04-23). 
  15. ^ 临安发布. 杭临城铁正在申请更名为“杭州地铁16号线”. 2019-05-11 [2019-05-14].