東京都道312號白金台町等等力線
東京都道312號白金台町等等力線是由日本東京都港區經品川區、目黑區至世田谷區的都道。通稱「目黑通」。
    白金台町等等力線 | |
|---|---|
| 目黑通 | |
 東京都道312號 白金台町等等力線的地圖 | |
| 管理方 | 東京都 |
| 主要连接道路 | |
| 起點 | 東京都港區白金台 |
 國道1號 | |
| 終點 | 東京都世田谷區玉堤 |
| 公路系統 | |
| 特例主要地方道 | |
概要 编辑
歷史 编辑
從江戶時代古地圖就有此條道路，是當時江戶往大鳥神社、目黑不動尊，以及淨真寺（九品佛）的路線。
1920年（大正9年）4月1日「東京府告示第百六十二號」（府縣道之認定）指定為東京府道20號芝溝口線，為現在東京都道312號白金台町等等力線的前身。
之後以放射第3號線，配合1964年東京奧運，進行玉川等等力一丁目、二丁目的整備。
路線狀況 编辑
跨越目黑川的權之助坂坡度較陡。等等力不動前交差點前方是國分寺崖線坡道，沿著坡道往下至多摩川堤岸、多摩堤通即為本線終點。
通稱 编辑
- 目黑通
地理 编辑
通過自治體 编辑
交會道路 编辑
- 國道1號櫻田通（港區清正公前交差點）
- 東京都道418號北品川四谷線外苑西通（港區白金台交差點）
- 東京都道418號北品川四谷線（港區上大崎交差點（支線：港区庭園美術館西交差點））
- 東京都道317號環狀六號線山手通（目黑區大鳥神社交差點）
- 東京都道420號鮫洲大山線26號線通（目黑區目黑郵便局前交差點）
- 東京都道318號環狀七號線環七通（目黑區柿之木坂陸橋交差點）
- 東京都道426號上馬奧澤線自由通（目黑區中根交差點）
- 東京都道311號環狀八號線環八通（世田谷區等等力不動前交差點）
- 東京都道11號大田調布線多摩堤通（世田谷區玉堤）
周邊鐵道路線 编辑
多摩川架橋計劃 编辑
目前正在規劃將目黑通延長跨越多摩川架設新橋（暫稱：等等力大橋）[2][3]。
戰後曾有規劃但未能實現[4]。2004年（平成16年），東京都與川崎市共同宣布架橋計畫。東京都在3月擬定的「區部都市計畫道路整備方針」中將多摩川新橋列為「優先整備路線」。川崎市也在2004年（平成16年）度研究經費中加入都市計畫道路宮內新橫濱線延伸多摩川河岸架設新橋連接目黑通的構想計畫。如果實現，將可將過去因多摩川氾濫與治水而分隔兩岸的東京都與川崎市「等等力」連接起來。
2017年，東京都側的道路用地收購已接近完成，也完成測量工作[5]，預定啟動下部基礎工程[6]。
現在預定在2025年度完工[4]。
等等力大橋將計畫連結都市計畫道路宮內新橫濱線，直通新橫濱站前。
註釋 编辑
- ^ 渋谷にバス優先車線 事故防止対策推進本部 初会合で決める『朝日新聞』1970年（昭和45年）2月5日夕刊 3版 10面
- ^ 東京と神奈川を結ぶ新しい橋を整備します. 東京都. 2010-12-27 [2011-05-27]. （原始内容存档于2011-01-18）.
- ^ （仮称）等々力大橋について (PDF). 川崎市. [2017-11-08]. （原始内容 (PDF)存档于2022-06-19）.
- ^ 4.0 4.1 タウンニュース 高津区版「仮称 等々力大橋 警官と安定性考慮 世田谷区で説明会」. 2016-04-15 [2017-11-08]. （原始内容存档于2021-11-22）.
- ^ 優先整備路線進捗情報 - 第三次事業化計画 都-2「放射3号線」. [2017-11-08]. （原始内容存档于2017-11-08）.
- ^ 第二建設事務所 等々力大橋に本格着工. 2017-05-12 [2017-11-08]. （原始内容存档于2017-11-08）.
關連項目 编辑
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