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枋野車站,位於屏東縣獅子鄉,位於枋山車站中央號誌站間,為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。目前為三等站。主要的功能為負責列車的待避或交會,並無提供售票與旅客上下車之客運服務。由於恆春半島地區落山風強勁,本站還需負責監測枋野二號橋路段風速,當風速超過安全標準時,通知列車減速通過、或是停車待命[1]。本站是南迴線中最高的一站,為海拔135公尺[1]

枋野車站

Fangye Signal Station
TRA Fangye Signal Station.jpg
位置  中華民國
屏東縣獅子鄉
內獅村內獅巷88號
地理坐标 22°16′47″N 120°43′7″E / 22.27972°N 120.71861°E / 22.27972; 120.71861
车站类别 平面車站
运营机构 臺灣鐵路管理局
途经线路 台灣鐵路 南迴線
距离 距離枋寮端20.5公里
站台 無月台
车站构造
其他信息
车站代码 207
拼音码 ㄤㄧ
车站等级 三等站
历史
启用日期 1992年10月5日
邻近车站
上一站 ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg 臺灣鐵路 下一站
枋山 南迴線 中央號誌
位置
在南迴線西行方向所見枋野二號橋,還有橋上兩側架設的防風護網,遠方高杆子上白色物體即是風速儀。枋野車站便是於該橋進行遠端監測落山風的風速。

車站構造编辑

  • 混凝土造站房,分為行車室、機房設備與員工休息室,並無旅客服務設施。
  • 未設立月台。

利用狀況编辑

  • 本站為三等站。
  • 站內設置正線四股,可進行列車交會。
  • 中央號誌站的控制照明盤設置於本站,可遙控該站設備運作。
  • 本站於枋野二號橋上設置風速監視儀,當偵測到有強烈陣風(落山風),為考量行車安全,將限制列車通過速度,或是停駛。
  • 設站目的為辦理行車業務,因此並未設置旅客月台,但每日均有排定列車停靠,以供員工上下班以及遞送業務文件之用[1]。除部分郵輪式列車會停靠本站,停靠時需架設鐵梯,供旅客上下車之外,沒有其他客運業務[2]
  • 站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念(需洽值班站長索取)

車站週邊编辑

  • 兩端緊臨枋野一號隧道東口及枋野二號隧道西口。
  • 典型的秘境車站:位處深山暨行動通訊死角地帶,有蚊蟲、毒蛇出沒,附近無住家、商店,故進出時有安全之虞及補給之慮;一有意外,恐危及生命,聯外交通只有鄉道屏147-1線(已解編)一條道路,距最近有人聚落枋山村約10公里遠,且沿路上路況惡劣,救醫時後送困難,若逢山崩、水漲,道路中斷時無法脫困。

歷史编辑

  • 1992年10月5日:設站。

攝影集编辑

參見编辑

參考文獻编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 枋野車站. trstour.com. [2016-05-26]. 
  2. ^ (polyxyz), 蔡小任. 南迴鐵路之旅其二--枋野車站 @ It's My Life :: 痞客邦 PIXNET ::. It's My Life. [2016-05-26] (中文(台灣)‎). 
引用错误:在<references>标签中name属性为“railway”的参考文献没有在文中使用
  • 《南迴鐵路工程輯要:國家十四項重要建設》,臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處,1992年。
  • 《鐵道情報 209期》,〈南迴秘境踏查I:枋野站的一天〉,李威漢,p.84-p.89,中華民國鐵道文化協會,2012年。