柯拜船坞

柯拜船坞(英語:Couper Dock),是位于中国广州市黃埔區长洲岛北部长洲街188号,黄埔造船厂厂区内[1]的一处船坞,以建立者约翰·柯拜(John Couper)命名。在其基础上成立的J.C.Couper & Co.为近代中国第一个外资企业,也是外国人在中国开设的第一个造船坞、中国近代造船工业的开端。

柯拜船坞遗址
柯拜船坞遗址之一.jpg
广州市文物保护单位
所在广州市黄埔区长洲街道黄船社区黄埔造船厂内
分类近现代重要史迹及代表性建筑
时代1845年
登录1999年7月

1845年,大英轮船公司职员,苏格兰人约翰·柯拜被公派到广州任公司代表,他在长洲岛原有的一些土船坞的基础上开展船舶修理业务,建立了一个石船坞,被称为柯拜船坞第二次鸦片战争期间,柯拜船坞被捣毁,柯拜本人也被广州民众擄走,不知所终。

第二次鸦片战争以英国胜利告终后,清政府被迫向柯拜家族支付12万银元作为赔偿,1861年柯拜之子约翰·卡杜·柯拜便利用这笔赔款建立了J.C.Couper & Co.,将船坞扩建为4座,其中1座於1862年建成,位於現黃埔造船廠內,東征陣亡烈士紀念坊西側約20米處,塢長167.64米、塢口寬為24.38米、深5.19米,四周用花崗石砌成。塢的兩邊層疊著一級級石階梯,塢口向著新洲河道,為正北方向。此塢有兩道浮門,分內外兩區,可供兩艘中、小型船隻同時入塢,或一艘5000噸的輪船入塢修理。這個船塢在19世紀60年代被稱為「中國最大的石船塢」。1863年,约翰·卡杜·柯拜将船坞出售给怡和洋行等財團,成為香港黄埔船坞公司The Hong Kong and Whampoa Dock Company Limited)的資產,及後香港黄埔船坞公司出售船坞予兩廣總督劉坤一,集中發展香港船坞。香港黃埔船塢英文名中的「Whampoa」,正是廣州黃埔的傳統英文譯名。

文化大革命期間,黃埔造船廠在開挖地洞和隧道時,將船塢填塞了近四分之一。後來又在塢前修築馬路,致船塢現在剩130.2米,已不能與珠江相通。由於兩道浮閘已被拆毀,亦失去修理船隻的作用。1999年,列为广州市文物保护单位。2018年1月,列入中国工业遗产保护名录第一批名单[1]

参考文献编辑

  1. ^ 1.0 1.1 这些船厂厂区入选中国工业遗产保护名录,你知道几个?. 搜狐网. 2018-02-04 [2018-09-18] (简体中文).