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柳南城际铁路

柳州至南宁城际铁路

柳南城际铁路,也称柳南客运专线,位于广西壮族自治区境内,北起工业重镇柳州市,经由来宾市到达自治区首府南宁市,全长226千米。

柳南城际铁路
China Railways HXD1D 0479 20160306.jpg
HXD1D担当T25次列车Z286次列车在柳州客技站附近交会
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 城际高速铁路
目前狀況 运营中
主要車站 柳州站南宁东站南宁站
技術數據
线路等級 客运专线
最高速度 200km/h(2018年7月1日前),250km/h(2018年7月1日后)
正線數目 双线
車站數目 5个
軌距 1,435 mm(标准轨
最小曲线半径 5500 m
最大坡度 12‰
電氣化方式 50Hz 25,000V(交流电
使用车辆 和谐号电力动车组复兴号电力动车组、其他客运电力机车
运营信息
開通營運 2013年12月30日
擁有者 中国铁路南宁局集团有限公司
營運者 中国铁路总公司

简介编辑

柳南城际铁路是广西境内两条客运专线中的一条,也是湘桂铁路扩能改造工程的一个子项目。该线路于2007年12月和衡柳铁路同时开工,2012年6月29日在宾阳县黎塘镇开始铺轨,同年12月开通。投入运营后,柳州至南宁区间的铁路实现客货分线,湘桂铁路既有线承担货运职能,而客运职能则主要由城际线承担。

歷史编辑

  • 2007年12月27日:湘桂鐵路(衡陽至南寧)及此線開始進行擴能改造工程。[1]
  • 2013年11月18日:湘桂鐵路(衡陽至南寧)与此線對接成功。[2]
  • 2013年12月30日:線路通車。
  • 2018年7月1日:该线将按照最高时速250公里运营[3]

主要技术指标编辑

  • 铁路等级:客运专线;
  • 正线数目:双线;
  • 限制坡度:12‰;
  • 速度目标值:250km/h;
  • 最小曲线半径:5500m,柳州、南宁枢纽内路段根据限速确定;
  • 牵引种类:电力;
  • 机车类型:和谐号电力动车组复兴号动车组、其他客运电力机车
  • 到发线有效长度:650m;
  • 列车运行方式:自动控制;
  • 行车指挥方式:综合调度。

參考資料编辑

  1. ^ 楊清. 柳南城際鐵路項目正式啟動 南寧桂林2小時互通. 人民网. 2007年12月28日. (原始内容存档于2013年12月24日). 
  2. ^ 石才學. 廣西衡柳高鐵和柳南城際鐵路成功對接. 人民网. 2013年11月22日. 
  3. ^ 刘伟娟. 南京至武汉高铁时速将达250公里. 现代快报. 2018-05-06.