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柴崎站(日语:柴崎駅しばさきえき Shibasaki eki */?)是一個位於東京都調布市菊野台二丁目,屬於京王電鐵京王線鐵路車站車站編號KO15

柴崎站
南口
南口
日语名称
柴崎 – しばさき – Shibasaki
车站概览
位置 東京都調布市菊野台二丁目67番11號
地理坐标 35°39′15″N 139°34′0″E / 35.65417°N 139.56667°E / 35.65417; 139.56667
管辖机构 KeioRailway logo.svg 京王電鐵
途经线路
距离
站台 兩面兩線
车站构造
站体类型 地面車站
车站代码
  • KO 15
历史
启用日期 1913年4月15日
上下車人次
統計年度
平均每日17,436[1]人次
2016年
服务
◄KO14 杜鵑丘
(0.8公里)
國領 KO16►
(0.9公里)
位置
北口
月台

目录

年表编辑

  • 1913年4月15日,作為京王電氣軌道的車站啟用,當時車站位於甲州街道北邊。
  • 1927年12月17日,搬至現址。
  • 1944年5月31日,京王與東京急行電鐵合併後,柴崎站作為京王線的車站運行。
  • 1948年6月1日,東急與京王帝都電鐵分拆,柴崎站成為京王的車站。
  • 2013年2月22日,以KO15作為柴崎站的編號。

站名由來编辑

來自車站所在地附近的「柴山」。

車站構造编辑

柴崎站是相對式月台2面2線地上站。下行月台側的剪票口為南口,上行月台側為北口。北口自2008年4月起全日開放。上下月台間有地下道連通。廁所位於上行月台。

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地
1   京王線 下行 調布橋本京王八王子高尾山口方向
2 上行 明大前笹塚新宿新宿線方向

使用情況编辑

2016年度一日平均上下車人次為17,436人[2]

一日平均上下車人次、上車人次變化[3][4]
年度 一日平均
上下車人次
一日平均
上車人次
來源
1955年(昭和30年) 3,376
1960年(昭和35年) 10,726
1965年(昭和40年) 15,819
1970年(昭和45年) 17,686
1975年(昭和50年) 15,885
1980年(昭和55年) 15,764
1985年(昭和60年) 17,297 8,595
1990年(平成02年) 18,047 9,012 [5]
1991年(平成03年) 9,249 [6]
1992年(平成04年) 9,148 [7]
1993年(平成05年) 9,099 [8]
1994年(平成06年) 9,049 [9]
1995年(平成07年) 18,208 9,123 [10]
1996年(平成08年) 8,866 [11]
1997年(平成09年) 18,149 9,054 [12]
1998年(平成10年) 18,023 8,932 [13]
1999年(平成11年) 17,685 8,724 [14]
2000年(平成12年) 17,721 8,755 [15]
2001年(平成13年) 17,588 8,686 [16]
2002年(平成14年) 17,257 8,436 [17]
2003年(平成15年) 17,051 8,423 [18]
2004年(平成16年) 17,074 8,440 [19]
2005年(平成17年) 17,092 8,529 [20]
2006年(平成18年) 17,019 8,603 [21]
2007年(平成19年) 17,916 9,048 [22]
2008年(平成20年) 17,979 9,072 [23]
2009年(平成21年) 17,753 8,961 [24]
2010年(平成22年) 17,484 8,837 [25]
2011年(平成23年) 17,171 8,675 [26]
2012年(平成24年) 17,227 8,692 [27]
2013年(平成25年) 17,340
2014年(平成26年) 16,996
2015年(平成27年) 17,226
2016年(平成28年) 17,436

車站周邊编辑

相鄰車站编辑

  京王電鐵
  京王線
特急、準特急、急行、區間急行、快速
通過
各站停車
杜鵑丘(KO-14)-柴崎(KO-15)國領(KO-16)

參考資料编辑

外部連結编辑