梅赛德斯AMG车队
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關於梅赛德斯的其他意思，請見「梅赛德斯 (消歧义)」。梅赛德斯AMG马石油赛车F1车队（英語：Mercedes AMG Petronas Motorsport）是一個2009年時成立的一级方程式车队，其前身為车队领队罗斯·布朗創立並參加2009年世界一級方程式錦標賽的布朗车队（英語：Brawn GP F1 Team）[6]。
 | |
| 車隊名稱 | 梅赛德斯AMG馬石油赛车F1车队 （2016－） 平治AMG馬石油一級方程式車隊 （2012－2016） 平治GP馬石油一級方程式車隊 （2010－2011） 戴姆勒-賓士AG （1954－1955） |
|---|---|
| 所在地 | 英國北安普敦郡布萊克利[1](底盤) 英國北安普敦郡布利斯沃夫(動力單元) |
| 執行董事 | 托托·沃爾夫 |
| 技術指導 | 詹姆斯·埃里森 |
| 網站 | www |
| 先前名稱 | 布朗GP車隊 |
| 2021年世界一级方程式锦标赛 | |
| 主車手 | 44.  路易斯·漢米爾頓[2] 77.  瓦尔特利·博塔斯[3] |
| 測試車手 | 27.  尼可·賀根堡[4] 斯托弗·范多恩[5] 尼克·德弗里斯[5] |
| 底盤 | F1 W12 E Performance |
| 引擎 | 賓士 M12 E Performance |
| 輪胎 | 倍耐力 |
| 世界一級方程式錦標賽歷史 | |
| 首次出賽 | 1954年法国大奖赛 |
| 最近出賽 | 2021年法国大奖赛 |
| 完賽數 | 227 |
| 引擎 | 賓士 |
| 车队 世界冠軍 | 7次（2014、2015、2016、2017、2018、2019 、2020） |
| 車手 世界冠軍 | 9次（1954、1955、2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020） |
| 分站冠軍 | 115 |
| 桿位 | 127 |
| 最快圈速 | 84 |
| 2020年 總成績 | 第1名（573分） |
起源编辑
梅赛德斯大奖赛车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗GP车队。布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队（英語：Honda Racing F1 Team）。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日，由德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份[7][8]，並與Petronas達成贊助協議後[9]，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队”（英語：Mercedes GP Petronas Formula One Team）。[10]
更名编辑
2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”（奔驰旗下的的高性能部门），而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG馬來西亞國家石油车队（英語：Mercedes AMG Petronas Motorsport）。
車隊紀錄编辑
| 賽季 | 國籍 | 隊名 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | No. | 車手 | 積分 | 名次 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954年 |
|
戴姆勒-賓士AG Daimler-Benz AG |
W196 | M196 2.5 L8 | C | 不適用 |  Juan Manuel Fangio Hans Herrmann Karl Kling Hermann Lang
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不適用 | ||||||||||||||||||||
| 1955年 |
|
戴姆勒-賓士AG Daimler-Benz AG |
W196 | M196 2.5 L8 | C | 不適用 | Juan Manuel Fangio Hans Herrmann Karl Kling Stirling Moss André Simon Piero Taruffi
|
不適用 | ||||||||||||||||||||
| 1956年 – 2009年：梅賽德斯並未參與競賽。 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2010年 |
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梅賽德斯GP馬石油一級方程式車隊 Mercedes GP Petronas F1 Team |
MGP W01 | FO 108X 2.4 V8 | B | 3. 4. |
麥可·舒馬克 尼可·羅斯堡
|
214 | 第4 | |||||||||||||||||||
| 2011年 |
|
梅賽德斯GP馬石油一級方程式車隊 Mercedes GP Petronas F1 Team |
MGP W02 | FO 108Y 2.4 V8 | P | 7. 8. |
麥可·舒馬克 尼可·羅斯堡
|
165 | 第4 | |||||||||||||||||||
| 2012年 |
|
梅賽德斯AMG馬石油一級方程式車隊 Mercedes AMG Petronas F1 Team |
F1 W03 | FO 108Z 2.4 V8 | P | 7. 8. |
麥可·舒馬克 尼可·羅斯堡
|
142 | 第5 | |||||||||||||||||||
| 2013年 |
|
梅賽德斯AMG馬石油一級方程式車隊 Mercedes AMG Petronas F1 Team |
F1 W04 | FO 108F 2.4 V8 | P | 9. 10. |
尼可·羅斯堡 路易斯·漢米爾頓
|
360 | 亞軍 | |||||||||||||||||||
| 2014年 |
|
梅賽德斯AMG馬石油一級方程式車隊 Mercedes AMG Petronas F1 Team |
F1 W05 Hybrid | PU106A Hybrid 1.6 V6 t | P | 6. 44. |
尼可·羅斯堡 路易斯·漢米爾頓
|
701 | 冠軍 | |||||||||||||||||||
| 2015年 |
|
梅賽德斯AMG馬石油一級方程式車隊 Mercedes AMG Petronas F1 Team |
F1 W06 Hybrid | PU106B Hybrid 1.6 V6 t | P | 6. 44. |
尼可·羅斯堡 路易斯·漢米爾頓
|
703 | 冠軍 | |||||||||||||||||||
| 2016年 |
|
梅賽德斯AMG馬石油一級方程式車隊 Mercedes AMG Petronas F1 Team |
F1 W07 Hybrid | PU106C Hybrid 1.6 V6 t | P | 6. 44. |
尼可·羅斯堡 路易斯·漢米爾頓
|
765 | 冠軍 | |||||||||||||||||||
| 2017年 |
|
梅賽德斯AMG馬石油車隊 Mercedes AMG Petronas Motorsport |
F1 W08 EQ Power+ | M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | 44. 77. |
路易斯·漢米爾頓 維爾特利·鮑達斯
|
668 | 冠軍 | |||||||||||||||||||
| 2018年 |
|
梅賽德斯AMG馬石油車隊 Mercedes AMG Petronas Motorsport |
F1 W09 EQ Power+ | M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | 44. 77. |
路易斯·漢米爾頓 維爾特利·鮑達斯
|
655 | 冠軍 | |||||||||||||||||||
| 2019年 |
|
梅賽德斯AMG馬石油車隊 Mercedes AMG Petronas Motorsport |
F1 W10 EQ Power+ | M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | 44. 77. |
路易斯·漢米爾頓 維爾特利·鮑達斯
|
739 | 冠軍 | |||||||||||||||||||
| 2020年 |
|
梅賽德斯AMG馬石油車隊 Mercedes AMG Petronas Motorsport |
F1 W11 EQ Performance | M11 EQ Performance 1.6 V6 t | P | 44. 63. 77. |
路易斯·漢米爾頓 喬治·羅素 維爾特利·鮑達斯
|
573 | 冠軍 | |||||||||||||||||||
| 來源：[11] | ||||||||||||||||||||||||||||
- 粗體代表為該年世界冠軍
- * 賽季進行中
F1賽季成績编辑
(賽果底色示意列表)
粗體－桿位
斜體－最快圈速
* – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名
‡ – 雙倍積分（僅採用一次：2014年阿布達比大獎賽）
| 赛季 | 底盘 | 引擎 | 轮胎 | 車號 | 车手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 积分 | 名次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年* | F1 W12 E Power+ | 梅賽德斯F1 M12 EQ Performance 1.6V6t |
P | BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZB | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL | DUT | ITA | RUS | TBD | JPN | USA | MXC | SAP | AUS | SAU | ABU | 148* | 2nd* | ||
| 44 | 路易斯·漢米爾頓
|
1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||
| 77 | 維爾特利·鮑達斯
|
3 | Ret | 3 | 3 | Ret | 12 | |||||||||||||||||||||||
| 2020年 | F1 W11 EQ Power+ | 梅賽德斯F1 M11 EQ Performance 1.6 V6 t |
P | AUT | STY | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SKR | ABU | 573 | 1st | ||||||||
| 44 | 路易斯·漢米爾頓
|
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | WD | 3 | ||||||||||||
| 63 | 喬治·羅素
|
9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | 維爾特利·鮑達斯
|
1 | 2 | 3 | 11 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | Ret | 2 | 2 | 14 | 8 | 8 | 2 | ||||||||||||
| 2019年 | F1 W10 EQ Power+ | 梅賽德斯F1 M10 EQ Performance 1.6 V6 t |
P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | USA | BRA | ABU | 739 | 1st | ||||
| 44 | 路易斯·漢米爾頓
|
2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | ||||||||
| 77 | 維爾特利·鮑達斯
|
1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | Ret | 8 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | Ret | 4 | ||||||||
| 2018年 | F1 W09 EQ Power+ | 梅賽德斯F1 M09 EQ Perofrmance 1.6 V6 t |
P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 655 | 1st | ||||
| 44 | 路易斯·漢米爾頓
|
2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | ||||||||
| 77 | 維爾特利·鮑達斯
|
8 | 2 | 2 | 14† | 2 | 5 | 2 | 7 | Ret | 4 | 2 | 5 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||
| 2017年 | F1 W08 EQ Power+ | 梅賽德斯F1 M08 EQ Perofmrance 1.6 V6 t |
P | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 668 | 1st | |||||
| 44 | 路易斯·漢米爾頓
|
2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 7 | 1 | 5 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | 4 | 2 | |||||||||
| 77 | 維爾特利·鮑達斯
|
3 | 6 | 3 | 1 | Ret | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | 1 | |||||||||
| 2016年 | F1 W07 Hybrid | 梅賽德斯PU106C Hybrid 1.6 V6 t |
P | AUS | GHR | CHN | RUS | ESP | MON | CAN | EUR | AUT | GBR | HUN | DEU | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 765 | 1st | ||||
| 6 | 尼可·羅斯堡
|
1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
| 44 | 路易斯·漢米爾頓
|
2 | 3 | 7 | 2 | Ret | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | Ret | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 2015年 | F1 W06 Hybrid | 梅賽德斯PU106B Hybrid 1.6 V6 t |
P | AUS | MAL | GHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | 703 | 1st | ||||||
| 6 | 尼可·羅斯堡
|
2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17† | 4 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| 44 | 路易斯·漢米爾頓
|
1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
| 2014年 | F1 W05 Hybrid | 梅賽德斯PU106A Hybrid 1.6 V6 t |
P | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU‡ | 701 | 1st | ||||||
| 6 | 尼可·羅斯堡
|
1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | 2 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 1 | 14 | ||||||||||
| 44 | 路易斯·漢米爾頓
|
Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 2 | 1 | 3 | 3 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
| 2013年 | F1 W04 | 梅賽德斯 FO 108F 2.4 V8 |
P | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 360 | 2nd | ||||||
| 9 | 尼可·羅斯堡
|
Ret | 4 | Ret | 9 | 6 | 1 | 5 | 1 | 9 | 19† | 4 | 6 | 4 | 7 | 8 | 2 | 3 | 6 | 5 | ||||||||||
| 10 | 路易斯·漢米爾頓
|
5 | 3 | 3 | 5 | 12 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 9 | 5 | 5 | Ret | 6 | 7 | 4 | 9 | ||||||||||
| 2012年 | F1 W03 | 梅賽德斯 FO 108Z 2.4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 143 | 5th | |||||
| 7 | 麥可·舒馬克
|
Ret | 10 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | 7 | 7 | Ret | 7 | 6 | Ret | 11 | 13 | 22† | 11 | 16 | 7 | |||||||||
| 8 | 尼可·羅斯堡
|
12 | 13 | 1 | 5 | 7 | 2 | 6 | 6 | 15 | 10 | 10 | 11 | 7 | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | 13 | 15 | |||||||||
| 2011年 | MGP W02 | 梅賽德斯 FO 108Y 2.4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 165 | 4th | ||||||
| 7 | 麥可·舒馬克
|
Ret | 9 | 8 | 12 | 6 | Ret | 4 | 17 | 9 | 8 | Ret | 5 | 5 | Ret | 6 | Ret | 5 | 7 | 15 | ||||||||||
| 8 | 尼可·羅斯堡
|
Ret | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | Ret | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | ||||||||||
| 2010年 | MGP W01 | 梅賽德斯 FO 108X 2.4 V8 |
B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 216 | 4th | ||||||
| 3 | 麥可·舒馬克
|
6 | 10 | Ret | 10 | 4 | 12 | 4 | 11 | 15 | 9 | 9 | 11 | 7 | 9 | 13 | 6 | 4 | 7 | Ret | ||||||||||
| 4 | 尼可·羅斯堡
|
5 | 5 | 3 | 3 | 13 | 7 | 5 | 6 | 10 | 3 | 8 | Ret | 6 | 5 | 4 | Ret | Ret | 6 | 4 |
参考文献编辑
- ^ Brackley. Mercedes-AMG Petronas Motorsport. [6 January 2017]. （原始内容存档于7 January 2017）.
- ^ Smith, Luke. Lewis Hamilton signs new Mercedes F1 contract for 2021. Autosport. 8 February 2021 [8 February 2021].
- ^ Valtteri Bottas signs new deal to drive for Mercedes in 2021. Formula1.com. 6 August 2020 [6 August 2020]. （原始内容存档于2020-10-04）.
- ^ Ehlen, Stefan. Hulkenberg takes on dual reserve F1 role with Aston Martin, Mercedes. Autosport. 26 March 2021 [27 March 2021].
- ^ 5.0 5.1 Smith, Luke. De Vries joins Vandoorne in Mercedes F1 reserve driver role. Motorsport.com. 2 March 2021 [2 March 2021].
- ^ Mercedes-Benz acquires Brawn GP team. formula1.com. 2009-11-16 [2014-11-06]. （原始内容存档于2009-12-09） （英语）.
- ^ Straw, Edd. Mercedes takes over Brawn - F1 - Autosport. Autosport.com. [2020-03-02]. （原始内容存档于2020-03-02） （英语）.
- ^ Staff, Guardian. Mercedes-Benz to take over Brawn GP. The Guardian. 2009-11-16 [2020-03-02]. ISSN 0261-3077. （原始内容存档于2019-04-16） （英国英语）.
- ^ Formula 1™ - The Official F1™ Website. web.archive.org. 2009-12-24 [2020-03-02].
- ^ Mercedes takes over Brawn F1 team. 2009-11-16 [2020-03-02]. （原始内容存档于2020-02-26） （英国英语）.
- ^ Mercedes – Seasons. StatsF1. [4 July 2018]. （原始内容存档于2018-07-17）.
