梅赛德斯-奔驰E级

梅赛德斯-奔驰E级德语Mercedes-Benz E-Klasse)是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列,其中的E是德语“Einspritzung(意为噴射)”原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器,燃料噴射引擎普遍後改為代表主管(Executive)的首字母。

梅塞德斯-奔驰E级
2019 Mercedes-Benz E220d SE Automatic 2.0 Front.jpg
概览
制造商梅塞德斯-奔驰
车身及底盘
车辆类别中型轎車/中型豪華轎車

E级车是梅塞德斯-奔驰全系列中销量最佳的车型,一向有堅固的車身與沉穩的底盤,1995年推出的W210款E-Class有復古兼空氣力學設計的雙圓燈車頭,風阻係數僅0.27,是當時最流線的四門轎車。其主要对手为奥迪A6宝马5系

歷代車系编辑

第一代W120 Ponton编辑

W120是於1953年推出,屬直列四缸引擎轎車,由平治研製的1.8公升M136引擎驅動。到1956年衍生出W121,使用1.9公升M121引擎。

第二代W110 Fintail编辑

1961年平治推出W110,使用1.9公升M121直列四缸引擎,與W121一樣。1965年7月被附以「Mercedes-Benz 200」之冠稱,引擎則被換作2公升M121。

W110是首款平治汽車成功地通過全面的撞擊測試。

第三代W114 Stroke-8编辑

1968年平治把W110重新設計,成為W114系列。W114是採用直列六缸引擎,被冠以「Mercedes-Benz 230」之稱呼。

第四代W115 Stroke-8编辑

在推出W114的一年,平治一併推出W115,使用直列四缸引擎,名稱則為「Mercedes-Benz 220」、「Mercedes-Benz 240」。

第五代W123编辑

1976年發佈。

W123分別有四門、兩門,以及加長版本,並有3-4速自動變速。

此代型號是取代前任W114,是當時最成功的E級型號。直至1986年停產為止,一共在全球售出了270萬部。

第六代W124编辑

同樣由Bruno Sacco操刀設計,1985年平治推出W124,有四列六列直缸引擎作選擇。兩者皆有柴油版和汽油版本。

與W124一樣作法,有分加長版、旅行車版、轎跑車版以及,常規轎車版本。

到1990年代,由W124開始,此一中型轎車,被正式稱作E系列。

第七代W210编辑

1993年Bruno Sacco與德籍的工程人員Peter Pfeiffer共同設計出平治W210。這是第一款E級轎車是採用V6引擎,去取代直列六缸引擎,輸出馬力為221匹。外觀方面則使用圓頭車頭燈,而這是自1976年W123面世以來,平治E級再度重新採用圓形頭燈。

第八代W211编辑

由於Bruno Sacco於1999年退休,新版本E級設計工作,改由Hartmut Sinkwitz負責。2002年正式推出W211,外形基本沿襲W210,仍是圓形車頭燈。引擎方面則除了仍然用V6引擎外,還有V8引擎可供選擇。

W211在推出時除了有常規轎車版本外,就只有旅行車。

在北美市場推出時,W211就在當時上畫電影黑超特警組2中登場。

第九代W212编辑

梅赛德斯-奔驰E级W212
 
概览
制造商梅赛德斯-賓士
生产日期2009-2016
车身及底盘
車體風格轎車
跑車
动力布局前置引擎 後輪驅動
平台E级系列
相关车型凌志GS
动力系统
引擎2.1L 柴油I4到6.3L V8不等
变速器5或7段自排
6段手排
规格
轴距2,873mm
长度4,869mm
宽度1,928mm
高度1,501mm

奔驰W212 是梅赛德斯-奔驰E级第九代的代號。此代車型有許多創新技術例如交通地標偵測器、速限設定、自動調適遠燈輔助、夜視鏡[1],也跟梅赛德斯-奔驰S级一樣採用後座類似前座的座椅設計。2009年底前本車在歐美已經全面上市。這款車有許多地方參考該公司的FASCINATION概念車,所以有許多像C級和S級的特徵。

E63 AMG编辑

 
E63 AMG

09年的性能款 E-Class 與SL63 AMG有幾乎相同的動力總成和結構, 包含AMG的 M156 6.2升V8引擎和SPEEDSHIFT MCT 7段變速。 就跟C63 AMG一樣, 這款E63有更寬的輪軸以適應低迴轉半徑。 從C63 到E63, AMG 展示了賓士對於量產車放入更高馬力引擎的技術躍進, 2012年款引擎換成5.5升V8雙渦輪增壓引擎,馬力525~557bhp。[2]

其中SPEEDSHIFT MCT 7段變速包含: "C" (效率), "S" (跑車), "S+" (強化跑車) "M" (手動)等四種模式,此自動變速系統採用賓士七前速傳統自排變速器,但不以傳統扭力轉換器和引擎連結,而是搭配傳動效率更好的電子控制離合器。另外 RIDE CONTROL 的電子式運動性懸吊, 可以減震前懸吊同時帶來更多外觀和內裝的設計自由。

賓士稱此次E級設計為AMG效能套件(AMG已經被賓士收購成為旗下一個改裝部門) :包含輕車身, 19吋合金輪圈(前方胎255/35R19 後方胎285/30R19), 效能懸吊有高彈性比, 後輪鎖定差動有40% 鎖定率, 前方懸吊採用鋁合金與鍛造打造之三連桿結構, 最高速可達300km/hr。

2009 E63 AMG轎車版最初在2009 紐約車展亮相2009年11月於北美全面上市。[3] 休旅車型在2010年2月上市售價為 €108,409歐元 (包含19%稅率)。[4]

E-Guard编辑

 
2009年底W212已經幫賓士攻下高級轎跑車市場過半佔有率

這是一種裝甲車版E-Sedan 轎車內建有VR4 (之前的 B4) 防彈等級裝甲。隨引擎不同有E350, E500, E350 CDIBlueEFFICIENCY等款式可選。 輪胎和車身都有防炸處理。 標準配備還包含耐久胎 正常時可以240km/h行駛被打爆時還能以80km時速走50km公里以脫離險境。特殊Level II 懸吊系統上還加裝電子控制系統。 此外尚有警急鈴和, 無線電, 底盤裝甲, 裝飾側線等四種選裝配備。[5]

高保護版E-Guard 售價約 €45,000 歐元(德國報價)。 E-Guard 已經於2009/4上市。[6]

E250 BlueTEC(2009年)编辑

這是一種E250 CDI BlueEFFICIENCY概念車, 但是改裝了7G-TRONIC傳動系統。於2009紐約車展公開展示。[7]

款式编辑

轎車型编辑

轎車型首次於2009北美車展展出。2009年3月以2010車款旗號於歐洲上市。[8]

跑車型编辑

 
跑車型

Coupé跑車版有傳出用w204 C-Class 底盤打造, 但是事實上依然是w212 E-class底盤。 北美銷售部指出E-Class 跑車版60%零件和技術與轎車版一樣, 但它移植了C-Class 上的“靈敏控制”懸吊技術。[9]

2009 E-Class 跑車版於日內瓦車展亮相。 2009年5月開賣。[10]

旅行車型编辑

全旅行車系已經2009年8月5日前在歐洲所有經銷商上架。[11] 後方行李區還可以選購摺疊式座椅。

早期有兩版本搭配Straight-4柴油引擎分別是 E220 CDI BlueEFFICIENCY 和 E250 CDI BlueEFFICIENCY, E350 CDI BlueEFFICIENCY 和 E350 CGI BlueEFFICIENCY使用V6引擎, E500使用V8。[12]

美國區預計2010年或2011年開賣。[13]

旅行車型已經於2009法蘭克福車展公開。[14]並於加拿大區2010年以Wagon型號上市。

規格總集编辑

車身编辑
底盤代號 W212 S212 C207 A207
車體 轎車 旅行車 跑車 敞篷
型號 出廠年
E 200 CGI BlueEFFICIENCY 2009- 2010- - -
E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009- 2010- 2009- -
E 300 2009- 2010- ? ?
E 350 CGI BlueEFFICIENCY 2009- 2009- 2009- -
E 350 4MATIC 2009- 2010- - -
E 500 2009- 2009- 2009- -
E 500 4MATIC 2009- - - -
E 63 AMG 2009- 2010- - -
型號 出廠年
E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 2010- - -
E 220 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 2009- - -
E 250 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 2009- 2009- -
E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 2009- 2009- -
E 350 BlueTEC 2009- - - -
E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 2009- 2010- 2009- -
E-Guard 裝甲車
型號 出廠年
E 350 2009- - - -
E 500 2009- - - -
E 350 CDIBlueEFFICIENCY 2009- - - -
引擎编辑
型號 出廠年 引擎 馬力 力矩 0-100 km/h 最小燃料消耗
(最大效率下)
Petrol Engines[15]
E 200 CGI BlueEFFICIENCY 2009- 1796cc 渦輪 I4 184ps 270N.m 8 sec 11.5L/100 km 測試總程 1000 km。 13.25L/100 km測試總程 10 km。
E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009- 1796cc 渦輪 I4 204ps 310N.m 7.4 sec 18L/100 km 測試總程 1000 km
E 300 2009- 2996cc V6 231ps 300N.m 7.1 sec 16.19L/100 kmBy 1000 km
E 350 CGI BlueEFFICIENCY 2009- 3498cc V6 292ps 365N.m 6.3 sec 16.5L/100 km測試總程 1000 km
E 350 4MATIC 2009- 3498cc V6 272ps@6000 350N.@2400-5000 6.3 sec 19.7L/100 km測試總程 1000 km
E 500 2009- 5461cc V8 388ps 530N.m 5.2 sec 21.9L/100 km 測試總程 1000 km
E 500 4MATIC 2009- 5461cc V8 388ps@6000 530N.m@2800-4800 5.2 sec 29.4L/100 km 測試總程 1000 km
E 63 AMG 2009- 6208cc V8 525ps@6800 630N.m@5200 4 sec 29.96L/100 km 測試總程 1000 km
E 63 AMG S-Model 2013– 5,461cc V8 585ps@5500 800 N·m@2000–4500 3.6 sec 10.3 L/100 km 測試總程 1000 km
柴油引擎[15]
E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 2143cc I4 136ps 360N.m - 13L/100 km
E 220 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 2143cc I4 170ps 400N.m - 13.6L/100 km
E 250 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 2143cc I4 204ps 500N.m - 15.56L/100 km
E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 2987cc V6 231ps 540N.m - 18L/100 km
E 350 BlueTEC 2009- 2987cc V6 211ps 540N.m - 19.99L/100 km測試總程 15 km
E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 2009- 2987cc V6 231ps 540N.m - 20.969L/100 km

E 500在美加地區以 E 550 代號銷售。

傳動编辑
車型 出廠年 標準 選配
E 200 CGI BlueEFFICIENCY 2009- 6速手排 -
E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009- 6速手排 -
E 300 2009- 7G-TRONIC -
E 350 CGI BlueEFFICIENCY 2009- 7G-TRONIC -
E 350 4MATIC 2009- 7G-TRONIC -
E 500/E 550 (US) 2009- 7G-TRONIC -
E 500 4MATIC 2009- 7G-TRONIC -
E 63 AMG 2009- SPEEDSHIFT MCT 7速 -
車型 出廠年 標準 選配
E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 6速手排 5速自排
E 220 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 6速手排 5速自排
E 250 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 5速自排 -
E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2009- 7G-TRONIC -
E 350 BlueTEC 2009- 7G-TRONIC -
E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 2009- 7G-TRONIC -

生產编辑

E-Class 跑車型與C-Class一樣在德國不萊梅生產, 轎車版在德國辛德林根生產。

E63 AMG 將由Mercedes-AMG生產, 這也是Mercedes-AMG第一款自行生產的產品。

圖片集编辑

得獎编辑

賓士新E-Class和E-class Coupe 獲頒AUTOBILD雜誌10萬名讀者票選"年度最佳外型車款" AUTOBILD Magazine 页面存档备份,存于互联网档案馆[16]

第十代W213编辑

2016年1月11日北美车展上,第10代奔驰E级车正式发布。

參考資料编辑

  1. ^ T. Phillips. The 2010 Mercedes-Benz E-Class: Technical Highlights At A Glance. 2009-03-11 [2009-03-13]. (原始内容存档于2012-07-29). 
  2. ^ With 386 kW/525 hp and AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed sports transmission: The E 63 AMG – the new generation of dynamic, sports saloons with day-to-day suitability (新闻稿). Daimler AG. 2009-04-01 [2009-04-02]. (原始内容存档于2011-07-08). 
  3. ^ New York: Mercedes-Benz E63 AMG says 'Ich bin ein monster'. [2011-10-30]. (原始内容存档于2011-07-04). 
  4. ^ Mercedes Benz E63 AMG Estate Specs. [2011-10-30]. (原始内容存档于2009-10-17). 
  5. ^ MERCEDES-BENZ ANNOUNCE E-GUARD MODEL. [2011-10-30]. (原始内容存档于2010-01-13). 
  6. ^ New E-Guard models from Mercedes-Benz: Original bodyshell with a network of protective features. [2011-10-30]. (原始内容存档于2011-08-21). 
  7. ^ New York 2009: Mercedes E250 Bluetec concept would get 28/39 city/hwy rating. [2011-10-30]. (原始内容存档于2011-07-21). 
  8. ^ The new Mercedes-Benz E-Class: all-round safety, outstanding comfort and up to 23 percent fuel savings (新闻稿). Daimler AG. 2009-01-11 [2009-02-17]. (原始内容存档于2011-07-08). 
  9. ^ 2010 Correction- Mercedes E-Class Coupe Is More Than 60 Percent Based On E-Class. [2011-10-30]. (原始内容存档于2017-01-10). 
  10. ^ The new Mercedes-Benz E-Class Coupé: Excitement can be this efficient (新闻稿). Daimler AG. 2009-02-17 [2009-02-17]. (原始内容存档于2011-07-08). 
  11. ^ Intelligent (E)state-of-the-art: Sales Release of the New E-Class Estate. [2011-10-30]. (原始内容存档于2011-11-27). 
  12. ^ The new Mercedes-Benz E-Class Estate: Intelligent (E)state-of-the-art. [2011-10-30]. (原始内容存档于2011-11-25). 
  13. ^ REPORT: Mercedes bringing E-Class Wagon Stateside. [2011-10-30]. (原始内容存档于2009-08-14). 
  14. ^ Frankfurt 2009: 2011 Mercedes-Benz E-Class Wagon. [2011-10-30]. (原始内容存档于2012-07-22). 
  15. ^ 15.0 15.1 The new Mercedes-Benz E-Class: Drive system: Less fuel and more driving pleasure: sophisticated engine technology reduces consumption and exhaust gas emissions (新闻稿). Daimler AG. 2009-03-03 [2009-03-11]. (原始内容存档于2011-07-08). 
  16. ^ Top-Modell 2009
  • 《Road & Track》雜誌2009年六月號
  • 《Automobile》雜誌2009年六月號