橋頭車站
橋頭車站位於高雄市橋頭區，其臺語名稱以舊稱「橋仔頭」（臺灣話：Kiô-á-thâu）稱之。為臺灣鐵路管理局縱貫線、高雄捷運紅線的鐵路車站，其中高雄捷運所使用的站名為橋頭火車站，代號R23。在中華民國行政院文化建設委員會在2001年舉辦的「歷史建築百景徵選活動」裡，舊臺鐵車站站體被選為第22名。[2]
橋頭車站 橋頭火車站 Qiaotou Station Ciaotou Station | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 橋頭車站與捷運共構之站體 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |
 中華民國台鐵：高雄市橋頭區橋頭里002鄰站前街14號 高雄捷運:高雄市橋頭區橋頭里020鄰站前街12之1號 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°45′38″N 120°18′38″E / 22.76056°N 120.31056°E | ||||||||||||||||||||
| 海拔 | 7公尺 | ||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 高架與平面車站 | ||||||||||||||||||||
| 运营机构 |
臺灣鐵路管理局 高雄捷運 | ||||||||||||||||||||
| 途经线路 |
縱貫線 █ 紅線 | ||||||||||||||||||||
| 距离 | 距離基隆車站382.0（公里） | ||||||||||||||||||||
| 站台 |
台鐵：島式月臺1座、側式月台1座 █ 紅線：島式月臺 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 站內轉乘 | ||||||||||||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 營運中 | ||||||||||||||||||||
| 车站代码 |
臺灣鐵路管理局：181 高雄捷運：R23 | ||||||||||||||||||||
| 拼音码 | ㄑㄠ | ||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 三等站 | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 |
台鐵：1901年5月15日 高雄捷運：2008年3月9日 | ||||||||||||||||||||
| 旧称 | 橋仔頭乘降場、橋仔頭驛 | ||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||
| 乘客數量 | 4,651 ▲ 4.1% | ||||||||||||||||||||
| 排行 |
捷運：第27名／37站（2018年） | ||||||||||||||||||||
| 首班车 |
█ 紅線 往南岡山：06:25 往小港：06:02 | ||||||||||||||||||||
| 末班车 |
█ 紅線 往南岡山：00:44 往小港：00:02 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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目录
車站構造编辑
捷運紅線車站的兩個出入口目前已經正式通車。並配合捷運轉乘，
臺鐵停用舊站房並與捷運使用共構新站。
- 地上三層，共有兩個出口。
橋頭捷運車站最引人注目的便是二號出入口的巨幅陶壁作品《天工開物》，由台灣知名陶藝家朱邦雄製作。天工開物寬九公尺、高十二公尺，共由1311塊陶板組成，製作過程中耗費的陶土超過70公噸。[3]
月臺配置编辑
臺鐵
| 1 | 1 | █ 西部幹線（上行） | 往 臺南、嘉義、斗六 方向 |
| 2 | 2A | █ 西部幹線（下行） | 往 高雄、屏東、潮州 方向 |
| 3 | 2B | █ 西部幹線（下行待避） | 往 高雄、屏東、潮州 方向 |
高雄捷運
| 1 | █ 紅線下行 | 往 左營、高雄車站、美麗島、小港 方向 | |
| 2 | █ 紅線上行 | 往 南岡山 方向 |
車站樓層编辑
| 地上 三樓 |
2號月台 | ← █ 紅線 往終點站方向（南岡山站） |
| 1號月台 | █ 紅線 往小港方向（橋頭糖廠站）→ | |
| 地上 二樓 | |
| 穿堂層 | 車站大廳、服務台、驗票閘門、自動售票機 廁所（付費區外，近出口2） |
| 地面 | 2B月臺 | 臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向（楠梓車站）→ |
| 2A月臺 | 臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向（楠梓車站）→ | |
| 1月臺 | ←臺鐵縱貫線 往臺中、臺北方向（岡山車站） | |
| 出入口 | ||
車站出口编辑
出口1位於車站東側，出口2位於車站西側，兩出口均設有無障礙電梯。
- 出口1：橋頭糖廠
- 出口2：台鐵橋頭站
營運狀況编辑
- 臺鐵車站部分目前為三等站，僅區間車停靠。為往岡山、路竹、臺南方向旅客兩鐵轉乘站之一，捷運通車後業績增長2倍、假日5.7倍。由於高捷免費搭乘結束，使臺鐵轉搭高捷人潮銳減，臺鐵決定取消對號列車停靠，改停區間快車[4]。
- 臺鐵車站一樓站房已經停用，現在由與高捷共構的跨站式站房出入車站。
- 臺鐵舊式閩南語站名廣播依橋頭舊名「橋仔頭」發音，新式站名廣播一度更改為「橋頭」直接發音，2016年底將新式的站名廣播由「橋頭」改回「橋仔頭」發音。
- 臺鐵站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。
- 捷運橋頭火車站由於月台前後沒有橫渡線，列車需經由南岡山－橋頭間北機廠的道岔調頭，但在2012年12月23日南岡山站通車後，本站回復為一般的停靠站，原先的落客月台亦回復載客功能。
- 高雄捷運所屬的「橋頭火車站」在南岡山站通車前為紅線的終點站，代號R23。2018年日均進出人次為4,651，在高雄捷運系統中排名第27名；目前最高紀錄為2012年11月的10,733人次，最低紀錄為2015年8月的4,153人次。在南岡山站通車前，由於是端點站，大岡山地區的接駁車均由橋頭車站發車，因而使用率較高，為高雄捷運高架車站中之第一名；南岡山站通車後，大部分公車客運改至南岡山站發車，且南岡山站有廣大腹地以做停車場等，橋頭車站運量大幅下跌至四千餘人次。2018年底，中央決定在橋頭車站、橋頭糖廠站東側高速公路一帶設立南科橋頭園區，完工後運量應能得到挹注。
- 本站開放使用電子票證付費：
| 年 | 歷年旅客人次紀錄 | |||||||||||
 臺灣鐵路管理局
|
 高雄捷運[5][6] |
計 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | 年間 | 1日平均 | 1日平均 | ||||||||
| 進站 | 出站 | 計 | 進站 | 進出站 | 進站 | 出站 | 計 | 進站 | 進出站 | 進站 | 進出站 | |
| 1998 | 166,529 | 169,431 | 335,960 | 456 | 920 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 1999 | 265,657 | 194,423 | 460,080 | 728 | 1,260 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 2000 | 253,616 | 233,082 | 486,698 | 693 | 1,330 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 2001 | 250,715 | 235,238 | 485,953 | 687 | 1,331 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 2002 | 237,489 | 253,658 | 491,147 | 651 | 1,346 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 2003 | 225,159 | 235,663 | 460,822 | 617 | 1,263 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 2004 | 239,262 | 252,105 | 491,367 | 656 | 1,343 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 2005 | 246,839 | 259,816 | 506,655 | 676 | 1,388 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 2006 | 252,860 | 270,103 | 522,963 | 693 | 1,433 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 2007 | 249,713 | 265,683 | 515,396 | 684 | 1,412 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 2008 | 531,239 | 582,729 | 1,113,968 | 1,451 | 3,044 | 919,494 | 881,387 | 1,800,881 | 2,512 | 4,920 | 3,963 | 7,964 |
| 2009 | 446,633 | 475,198 | 921,831 | 1,224 | 2,526 | 980,088 | 969,557 | 1,949,645 | 2,685 | 5,341 | 3,909 | 7,867 |
| 2010 | 462,994 | 476,537 | 939,531 | 1,268 | 2,574 | 1,104,801 | 1,117,986 | 2,222,787 | 3,027 | 6,090 | 4,295 | 8,664 |
| 2011 | 508,364 | 525,033 | 1,033,397 | 1,393 | 2,831 | 1,337,011 | 1,350,504 | 2,687,515 | 3,663 | 7,363 | 5,056 | 10,194 |
| 2012 | 590,098 | 608,375 | 1,198,473 | 1,612 | 3,275 | 1,673,026 | 1,690,517 | 3,363,543 | 4,571 | 9,190 | 6,183 | 12,465 |
| 2013 | 581,312 | 610,874 | 1,192,186 | 1,593 | 3,266 | 1,074,601 | 1,047,911 | 2,122,512 | 2,944 | 5,815 | 4,537 | 9,081 |
| 2014 | 545,526 | 589,026 | 1,134,552 | 1,495 | 3,108 | 969,426 | 927,448 | 1,896,874 | 2,656 | 5,197 | 4,151 | 8,305 |
| 2015 | [7]517,096 | [7]561,850 | 1,078,946 | 1,417 | 2,956 | 850,322 | 814,594 | 1,664,916 | 2,330 | 4,561 | 3,746 | 7,517 |
| 2016 | [8]508,148 | [8]563,164 | 1,071,312 | 1,388 | 2,927 | 825,788 | 785,233 | 1,611,021 | 2,256 | 4,402 | 3,645 | 7,329 |
| 2017 | 523,124 | 585,711 | 1,108,835 | 1,433 | 3,038 | 837,433 | 793,330 | 1,630,763 | 2,294 | 4,468 | 3,725 | 7,506 |
| 2018 | 531,187 | 598,555 | 1,129,742 | 1,455 | 3,095 | 872,717 | 824,960 | 1,697,677 | 2,391 | 4,651 | 3,846 | 7,746 |
公車資訊编辑
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 98 | 高雄客運 | 高雄大學第一綜合大樓－義大醫院 | 里程分段收費 |
| 高南雙城快線（E08） | 高雄客運 | 高雄火車站－台南火車站 | 里程收費。 |
| 高南雙城快線（E08A） | 高雄客運 | 高鐵左營站－台南火車站 | 里程收費。 |
| 紅72A | 高雄客運 | 南岡山轉運站－彌陀國小 | 里程分段收費 |
| 紅72B | 高雄客運 | 南岡山轉運站－永安區公所 | 里程分段收費 |
| 紅72C | 高雄客運 | 南岡山轉運站－彌陀國小－大舍甲 | 里程分段收費 |
| 8015 | 高雄客運 | 岡山轉運站－海青工商 | 里程收費。 |
| 8040 | 高雄客運 | 高雄客運高雄站－岡山轉運站 | 里程收費。 |
| 8041B | 高雄客運 | 高雄客運鳳山站－岡山轉運站 | 里程收費。 |
| 8041C | 高雄客運 | 高雄客運鳳山站－茄萣站 | 里程收費。 |
| 8049 | 高雄客運 | 崗山頭－高雄客運鳳山站 | 里程收費。 |
| 8506 | 義大客運 | 岡山轉運站（岡山車站）－義大世界 | 里程收費。 |
| 燕巢區免費社區巴士 安招瓊林線 | 燕巢區公所 | 義大醫院－捷運橋頭火車站 | 已停駛 |
車站週邊编辑
1號出口：
2號出口：
- 成功路（台1線）、站前街、新興路、橋頭路、民主街、德松路、樹德路、白樹路、竹林街、橋中街、公園路、通燕路（高34線）、橋南路、糖北路
- 橋頭老街
- 高雄市政府警察局岡山分局橋頭分駐所
- 橋頭區公所
- 高雄市立圖書館橋頭分館
- 高雄市立橋頭國民中學
- 高雄市橋頭區橋頭國民小學
- 中華郵政橋頭郵局
- 台灣電力公司橋頭服務所
- 泰和醫院、橋頭社區老人養護中心
- 竹林公園、橋頭公園
- 余登發故居紀念館
- 三信商業銀行橋頭分行
- 橋頭區農會
- 天主教橋頭聖道明堂
- 高雄橋頭四面佛，走路步行約15分鐘。
- 橋頭鳳橋宮
歷史编辑
臺鐵橋頭車站编辑
- 1901年5月19日：設立「橋仔頭乘降場」。[9]
- 1920年10月1日：改稱「橋仔頭驛」。[9]
- 1955年3月1日：改稱「橋頭車站」。[9]
- 2008年3月18日：停用日治時期舊站房，遷入捷運共構新站。
- 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2018年8月23日：由於熱帶性低氣壓24W影響，造成岡山=橋頭區間溪水超過警戒線雙向停駛。首次有普悠瑪號(北上136次)停靠，隨後原班列車改南下133次普悠瑪號返回潮州。
高雄捷運橋頭火車站编辑
参考文献编辑
- ↑ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017年 [2018-10-15].
- ↑ 不可不知. 台灣鐵路管理局. [2015-04-18].
- ↑ 美濃窯 陶壁公共藝術的推手. 高雄市政府新聞局. [2015-04-18]. （原始内容存档于2015-04-18）.
- ↑ 方便轉高捷 橋頭站停靠區間快[永久失效連結]TRC!臺灣鐵道網
- ↑ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-中華民國統計資訊網[永久失效連結]
- ↑ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量|高雄市政府主計處 統計資訊服務網
- ↑ 7.0 7.1 (臺灣鐵路管理局)104年各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-05-16]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.
- ↑ 8.0 8.1 （繁体中文）各站客貨運起訖量 页面存档备份，存于互联网档案馆2017年5月,臺鐵統計資訊105年報
- ↑ 9.0 9.1 9.2 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X.
鄰近車站编辑
- 現行營運模式
- 未來營運模式