機場北站 (廣州)

广州地铁3号线车站

机场北站广州地铁3号线的北面终点站,位于中国广东省广州市花都区广州白云国际机场交通中心的地底。于2018年4月26日随白云机场2号航站楼启用而启用[1],同時取代机场南站成为广州地铁3号线(主线)北面終點站[2][3]

机场北(2号航站楼)

Airport N. (Terminal 2)
1号月台
1号月台
位置 中华人民共和国
广东省广州市花都区
广州白云国际机场交通中心
地理坐标23°23′52.57″N 113°17′58.67″E / 23.3979361°N 113.2996306°E / 23.3979361; 113.2996306坐标23°23′52.57″N 113°17′58.67″E / 23.3979361°N 113.2996306°E / 23.3979361; 113.2996306
途经线路广州地铁3号线
换乘交通广州白云国际机场T2航站楼
广东城际白云机场北站
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
出口数目3
车站色系  靛蓝色
站台2个侧式站台
其他信息
车站代码330
历史
启用日期2018年4月26日[1]
营运信息
車站服務時間05:55-次日00:15
首班车3号线
體育西路:06:00
末班车3号线
體育西路:23:15
服务
上一站 广州地铁 下一站
機場南 3号线 终点站
位置

因本站接駁白雲機場2號航站樓,故在線路圖上以括號加註「2號航站樓」提醒乘客。

车站结构编辑

车站楼层编辑

本站共有三层,其上盖为广州白云国际机场交通中心以及二号航站楼。地下二層为地铁站廳;地下三层为3号线月台。

地面 广州白云国际机场交通中心
地下一层 广州白云国际机场交通中心
地下二层 地铁站廳 售票機、客服中心、警务室、安检设施[註 1]
地下三层 側式月台
2站台 3号线 終點站台
 
1站台 3号线 番禺廣場方向機場南站
 
側式月台
站厅
A出入口处连接站厅之间的扶手电梯旁的文化藝術牆

站厅编辑

机场北站站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心,以及自动照相机、自动售卖机等自助服务设施。

机场北站站厅的付费区位于南侧,与机场南站一样,现时站厅付费区被栏杆划分为進站(連接1號月台)和抵達(連接2號月台)两个区域。付费区的两个区域均设有三组扶手电梯、一组楼梯以及两台专用电梯分别连接各自的月台。

与机场南站一样,本站在站廳層东侧,以及A出入口处连接站厅之间的扶手电梯旁設有以「盛迎」為主題的文化藝術牆。

免費轉乘服务编辑

白雲機場2號航站樓投入使用後,廣州地鐵在機場南和機場北兩站設置了轉乘通道,供乘客免費乘坐3號線來往機場1號及2號兩個航站樓。轉乘通道口設置在站廳閘機處,為閘門常開的二維碼閘機。本站轉乘通道入口設置在付費區的進站區域,可前往1號月台乘車前往機場南站;出口則設置在出站區域,供機場南站出發的乘客抵達本站2號月台下車後,前往站廳出站。經免費轉乘通道進站後前往市區車站出站,會被視為無票乘車而需繳納出閘車站的線網最高票價。

站台编辑

和机场南站一样,本站站台为侧式站台,位于机场交通中心地底。本站站台南端设有一条单渡线;北端则设有交叉渡线,供所有3号线列车进行站后折返的工作。在早晚高峰過後及晚上收車前夕,部分列車在2號月台清客後會退出服務,然後折返至1號月台開出,沿途不停站返回嘉禾車輛段。屆時1號月台會發出廣播,提醒乘客不能上車。

本站站台書法字使用了華文行楷字體,與3號線首期和北延段各車站不同[註 2]

另外,本站的公共洗手间及母婴室均设于1号月台层北侧。

 
2号月台全景图(摄于2018年4月)

出入口编辑

A出入口
B出入口
出入口(城际)

机场北站目前设有3个出入口,其中A出入口通往机场交通中心客运站及停车场,B出入口则通往2号航站楼的出发大厅[3]。同时在站廳層东侧文化墙旁设有扶手电梯及楼梯以通往城际铁路白云机场北站

另外,本站A出入口设有两台专用电梯。

編號 设施 出口指示 建議前往的目的地
A        客运站 P6、P7、P8停车场
B    2号航站楼
出口    白云机场北站(城际)
註︰  設有盲道 |   設有升降机 |   設有扶手電梯

接駁交通编辑

机场北站附近即为广州白云国际机场地面综合交通中心,乘客可在此处转乘机场快线巴士等其它交通工具前往各地。

此外,机场北站附近即为城际铁路白云机场北站,可供乘客接驳广州东环城际铁路

接駁交通列表
城际铁路白云机场北站
公交线路(T2航站楼站)
编号 路线 收费 备注

空港1 T1航站楼(28号门) T1航站楼(32号门) 日间3元
夜间4元
空港经济区循环线,原 南北区职工穿梭班车
全天营运

白云机场穿梭巴士
编号 路线 收费 备注

机场穿梭巴两楼摆渡线 T2航站楼(42号门) T1航站楼(10号门) 免费

机场穿梭巴1线 T1航站楼(A9号门) T1航站楼(A9号门) 免费

利用狀況编辑

機場北站作為白雲機場二號航站樓的重要交通配套,且地鐵車站與二號航站樓獲安排同步啟用,令地鐵成為市區來往二號航站樓的一個較為直接的交通途經;同時廣州地鐵提供3號線來往本站至機場南站的免費接駁轉乘服務,現時有不少乘客均會通過本站來往二號航站樓。

歷史编辑

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中,已確定在新白雲國際機場設站,並作為2號線的終點站。後來於2000年的近期線網規劃調整方案中,2號線被縮短至嘉禾,另外規劃一條新的機場快線前往新機場。同時因應新機場分為兩個航站樓,分別設立機場南站與機場北站與其對應。在2003年規劃中,機場快線最終成為3號線的一部分。

有富力金港城的业主向市国土资源和规划委员会提议,将三号线北延至花都区内的富力金港城[4]。但本站没有预留北延伸的条件,因此本站成为了3号线的永久终点站。

机场北站连同白云机场2号航站楼以及白云机场交通中心一起,在2012年8月进行奠基仪式[5],2013年5月正式动工建设[6],直到2017年10月底完工并进行三权移交,并正式進入調試階段。雖然有媒體透露预计于2017年12月30號開通試運營,但受到2號航站樓建设进度以及施工验收影响,一直到春节期间之后未有投入使用。

2018年2月27日,廣東省機場集團在广东电台民聲熱線節目時透露,白雲機場二號航站樓將會在2018年4月26日启用。因此本站也将于在2号航站楼启用当天的首班车起正式启用[3]

命名爭議编辑

白雲國際機場分別設有一號及二號航站樓,分別配套的地鐵車站卻被命名為機場南和機場北站,未能直接指示地鐵站所對應的航站樓。機場南站開通後長達接近8年的時間內,因白雲機場只使用一號航站樓,此問題並未引起市民關注。而到了2018年,二號航站樓啟用前夕,開始有市民和媒體關注地鐵站名與航站樓名稱不對應的問題,質疑地鐵站名會否令需要前往機場的乘客搞不清楚應在哪個站下車,而前往錯誤的航站樓。而綜觀國內外有兩個或以上航站樓的機場,各自的配套地鐵車站也大多直接以航站樓名稱命名,如北京首都機場上海虹橋機場重慶江北機場倫敦希斯路機場等等。

廣州地鐵方面則回應指出,機場南北兩站的站名是「民政局地名办早已确定」的,但運營方面將著手增加提示,提醒乘客兩個車站分別對應哪個航站樓。但仍有市民指出,“與其‘打補丁’讓乘客處理更多信息,為何不直接改名?”[7]

註釋编辑

  1. ^ A出入口的安检设施设于出入口地面
  2. ^ 3号线首期各站均為手寫書法字體,燕塘至機場南各站為葉根友電腦字體,高增站因9號線同步装修开通,所以没有使用書法大字

参考资料编辑

外部链接编辑