橫川一丁目停留場

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橫川一丁目停留場(日语:横川一丁目停留場よこがわいっちょうめていりゅうじょう Yokogawa 1-chome teiryūjō */?),又稱橫川一丁目電車站(日语:横川一丁目電停),是位於廣島縣廣島市西區橫川町日语横川町 (広島市)一丁目,廣島電鐵橫川線電車站。車站編號為Y4。

橫川一丁目
電車站全景
電車站全景
日语名称
横川一丁目 – よこがわいっちょうめ – Yokogawa 1-chome
车站概览
位置 日本廣島縣廣島市西區橫川町日语横川町 (広島市)一丁目[1]
地理坐标34°24′25.38″N 132°26′59.68″E / 34.4070500°N 132.4499111°E / 34.4070500; 132.4499111
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1917年(大正6年)11月1日
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站
別院前
Y3
0.3km
Y 橫川線
Y4
距離十日市町1.2km
橫川
Y5
0.2km
起訖站
位置
地图

歷史

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在1917年(大正6年),此電車站是在橫川線開通時啟用,當時電車站名為光隆寺前停留場(日语:光隆寺前停留場こうりゅうじまえていりゅうじょう[2][3]。該電車站名稱取自此電車站西邊設有光隆寺[4]。當時橫川線的路軌不是與行車路共用,而是獨立敷設的專用軌道日语専用軌道,後來由於建設都市計劃道路,因此橫川線由使用專用路軌變為行走在共用行車道上[4]。由於需要建設路道用地,因此光隆寺需要遷徙至三篠町[4]。隨著橫川線開始使用共用行車道,於1938年(昭和13年)改名為橫川一丁目[3][4]

在1945年(昭和20年)8月6日,廣島市被投下原子彈,橫川線全線不能通行[2]。位於此電車站南方的軌道橋樑被原子彈爆炸後,於9月被颱風艾達吹襲而吹毀[4]。後來軌道橋樑重開,包括此電車站之內,別院前至橫川之間於1948年(昭和23年)重開[2]

  • 1917年(大正6年)11月1日 - 橫川線全線開通,此站啟用。當時電車站名為光隆寺前停留場[2]
  • 1938年(昭和13年)起 - 電車站改名為橫川一丁目停留場[2]
  • 1945年(昭和20年)8月6日 - 廣島市被投下原子彈,使橫川線不能通行[2]
  • 1948年(昭和23年)12月18日 - 橫川線別院前至橫川之間重開,橫川線全線重開[2]

電車站構造

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電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台,路線向南北兩邊延伸[5][6]。電車線東邊是十日市町方向的上行月台,西邊是橫川站方向的下行月台[5]

在2003年(平成15年),電車站進行設備維修工程[5]

運行系統

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此電車站是橫川線電車站之一。7、8系統會駛入此站。

下行月台    前往橫川站
上行月台   前往廣電本社前
  前往江波

電車站周邊

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相鄰電車站

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廣島電鐵
橫川線
別院前(Y3)-橫川一丁目(Y4)横川(Y5)

注腳

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  1. ^ 横川一丁目 電停. 廣島Navigator. 廣島觀光會議局. [2016-09-27] (日语). [失效連結]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《広電が走る街 今昔》150-157頁
  3. ^ 3.0 3.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 《広電が走る街 今昔》106-108頁
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 13・83頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  6. ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 103・107頁. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语). 

參考文獻

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相關條目

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外部連結

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