民權西路站

台北捷運的轉乘車站,當地地名「柴寮仔」

坐标25°03′44″N 121°31′11″E / 25.062179°N 121.519687°E / 25.062179; 121.519687

民權西路站位於台北市中山區大同區交界處,當地地名「柴寮仔」,為台北捷運淡水信義線淡水線)與中和新蘆線新莊線)交會的捷運車站

民權西路站

Minquan West Road Station[註 1]
民權西路站地面層大廳
民權西路站地面層大廳
位置 臺灣
台北市中山區(站體跨至大同區
民權西路72號
地理坐标25°3′44″N 121°31′11″E / 25.06222°N 121.51972°E / 25.06222; 121.51972
车站类别捷運車站
运营机构臺北捷運 台北捷運
途经线路Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線淡水線
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線新莊線蘆洲線
车站构造
站体类型地下交會車站
车站层数地下三層
换乘方式站內轉乘
出口数目10
无障碍车站
站台島式月台2座
股道4
其他信息
车站代码R13 (工程編號:R16)
O11 (工程編號:O9)
网站www.metro.taipei
历史
启用日期淡水信義線淡水線)1997年3月28日
中和新蘆線新莊線)2010年11月3日
营运信息
乘客數量
46,516[1]人次(2020年12月)
排行第35名/119站
首班车Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線
淡水北投:06:04
象山大安:06:00
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
迴龍:06:03
蘆洲:06:00
南勢角:06:01
末班车Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線
淡水北投:00:39
象山大安:00:36
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
迴龍:00:41
蘆洲:00:39
南勢角:00:40
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
雙連
R12
Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線
R13
圓山
R14
中山國小
O10
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
O11
大橋頭
O12
位置
台灣語言寫法及拼音
漢字民權西路
注音ㄇㄧㄣˊ ㄑㄩㄢˊ ㄒㄧ ㄌㄨˋ
汉语拼音Mínquán Xīlù
威妥瑪拼音Minchuan Hsilu
台羅Bîn-kuân-se-lōo
客語白話字Mìn-khièn-sî-lu

車站概要

車站位於民權西路與捷運線形公園交叉口,接近承德路、中山北路,淡水信義線車站位於線形公園下方,中和新蘆線車站位於民權西路下方,站名取自所在街道名稱,本站與圓山站間為淡水線地下段至高架段之過渡帶。車站編號的部分,淡水信義線為R13,中和新蘆線為O11。興建時曾暫名「民權」。

 
民權西路車站站體
 
民權西路站B2橘線大廳層

車站構造

地下垂直交會車站,共計10處出入口,為台北捷運出入口最多的車站。[2]:353此外,出入口第二多的車站為古亭站,共計9個。本站由於座落於捷運線型公園且位在淡水線地下至高架過渡段,本站為少數大廳位於地面層的地下車站,偌大的地面站體屋頂見不到柱子支撐,而由大量桁架結構支撐為其特色,類似的設計亦可於北投站見到。本站之淡水信義線月台設有半高式月台門中和新蘆線月台設有全高式月台門

車站樓層

 
淡水線月台(2015年)
 
中和新蘆線月台
地面 淡水信義線
大廳層
出入口1-4、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(站體北側付費區內)
地下
一樓
地下道
地下道(站外,出口1旁,通往撫順街、民權西路北側)
一月台   淡水信義線淡水北投方向(R14 圓山站
島式月台,左側開門
二月台    淡水信義線象山大安方向(R12 雙連站
地下
二樓
中和新蘆線
大廳層
電扶梯往地面淡水線大廳、出入口5-10
詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(站體西側付費區外、東側付費區內)
地下
三樓
三月台   中和新蘆線迴龍蘆洲方向(O12 大橋頭站
島式月台,左側開門
四月台    中和新蘆線南勢角方向(O10 中山國小站

車站販賣店

站內大廳設有晶碩光學民權西路門市(付費區外)[3]

統一多拿滋民權西門市亦在1號出口營業,販售甜甜圈、咖啡茶飲與各式冰淇淋[4]

車站出口

本站共計十處出入口,其中出口1至4為新蘆線通車前之原淡水線站體出口,站體與大廳設於地面層,並於於偌大地面站體之北、西、南、東側各設置一出口(分別為出口1至4),無障礙坡道設於出口1。除該站十處出入口外,亦有兩處地下道出口可通往出口1。

出入口 圖片 位置
 
(設有無障礙坡道)
  民權西路(主站體北側)
    錦西街(主站體西側)
    南廣場(主站體南側)
    天祥路(主站體東側)
    承德路三段
    成淵高中
      中山北路二段(單向電扶梯,出站專用)
    中山北路二段
    中山北路三段
        中山北路三段(單向電扶梯,出站專用)
註:  設有電梯 |   設有手扶梯
 
蘆洲線完工後,民權西路站新建的出口大廳

歷史

  • 1997年3月28日:淡水線(地下1樓)民權西路站隨著淡水線淡水中山」段正式通車而啟用[5](p. 327)
  • 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音Minchuan West Road Station改為Minquan West Road Station[6]
  • 2010年11月3日:新莊線(地下3樓)民權西路站隨著新莊線「大橋頭忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲大橋頭」段正式通車而啟用[5](p. 331)
  • 2012年1月5日:新莊線輔大大橋頭」正式通車,新增「輔大忠孝新生」營運模式[5](p. 332)
  • 2012年9月30日,新莊線忠孝新生古亭」正式通車,「北投-南勢角」營運模式正式走入歷史,改成「輔大南勢角」、「蘆洲南勢角」營運模式[5](p. 332)
  • 2012年12月8日:淡水線一輛往新店的列車因沒對準月台護欄而無法開門載客,造成延誤。
  • 2013年8月26日:淡水線增設半高式月台門正式啟用。[7]
  • 2013年11月24日:信義線正式通車,新增「北投象山」營運模式。
  • 2014年11月15日,捷運松山線通車,「淡水-新店」營運模式正式走入歷史,運行於本站淡水信義線的「北投-象山」營運模式保留但改在尖峰時段開行,並新增「淡水-象山」與「北投-大安」(離峰時段)兩種營運模式。
  • 2015年8月8日:「淡水-圓山」段由於蘇迪勒颱風過境停駛,故自象山站發出列車僅行駛至本站,直到晚上6點恢復全線正常營運。

利用狀況

本處除捷運站外,車站出口旁的民權西路設有公車專用道,與附近的承德路皆有多條公車路線行經。由於車站鄰近臺北大橋,因此成為三重蘆洲新莊等地與臺北市中心間的交通樞紐,大量乘客搭乘公車過河進城,由此進站轉乘捷運。但新蘆線市區段通車後,部分三重、蘆洲、新莊地區的公車乘客直接改搭捷運在本站站內換車,導致本站的每日平均進出(閘)人次,由2010年11月的64,123人次(第10名)下降至2020年12月的46,516[1](第35名)。

此外,因應颱風期間風速若達到停駛標準時,「淡水-圓山」全面停駛,啟動只開至本站為止的「民權西路-象山」臨時營運模式,直到恢復正常營運為止。

年間 日平均
上車 下車 上下車計 上車 上下車
1997 775,734 798,966 1,574,700 [8] 2,780 5,644
1998 1,909,992 2,069,524 3,979,516 5,233 10,903
1999 3,960,104 4,204,156 8,164,260 10,850 22,368
2000 6,794,967 7,051,245 13,846,212 18,565 37,831
2001 7,730,419 7,929,631 15,660,050 不計算[註 2]
2002 8,766,131 8,838,286 17,604,417 24,017 48,231
2003 8,252,169 8,447,651 16,699,820 22,609 45,753
2004 8,916,244 8,897,476 17,813,720 24,361 48,671
2005 9,160,041 9,139,046 18,299,087 25,096 50,134
2006 9,315,443 9,331,859 18,647,302 25,522 51,088
2007 9,654,440 9,666,622 19,321,062 26,451 52,934
2008 10,613,165 10,614,711 21,227,876 28,998 58,000
2009 10,559,796 10,563,702 21,123,498 28,931 57,873
2010 10,802,071 10,834,236 21,636,307 29,595 59,278
2011 9,960,547 9,630,938 19,591,485 27,289 53,675
2012 9,284,927 8,829,032 18,113,959 25,369 49,492
2013 8,995,662 8,483,345 17,479,007 24,646 47,888
2014 8,964,011 8,471,781 17,435,792 24,559 47,769
2015 8,572,659 8,093,597 16,666,256 23,487 45,661
2016 8,600,924 8,096,955 16,697,879 23,500 45,623
2017 8,469,727 8,036,087 16,505,814 23,205 45,221
2018 8,499,234 8,135,791 16,635,025 23,286 45,575

相片集

一月台(淡水/北投方向)(新莊線通車前)
二月台(象山/大安方向)(新莊線通車前)

車站周邊

公車資訊

編號 經營業者 區間 備註
41 大都會客運 北士科-捷運大安站
63 大都會客運 內湖舊宗路-台北車站
111 三重客運 新莊-陽明山第二停車場 例假日行駛。
211 首都客運 二重-捷運麟光站 僅上班日上、下午尖峰時段固定班次行駛,例假日停駛。
221 三重客運 蘆洲-台北車站 往程經捷運民權西路站。
225 三重客運 蘆洲-民生社區
225區間車 三重客運 蘆洲-松山機場
226 首都客運 三重-吳興街
227 中興巴士 三重-永和
227區間車 中興巴士 三重-捷運民權西路站
261 三重客運 蘆洲-台北市政府
280 中興巴士 天母-公館
520 三重客運 新北產業園區-捷運民權西路站 屬於新北市區公車。
539 首都客運 三重-馬偕醫院
616 中興巴士 泰山(黎明技術學院)-天母
617 三重客運 泰山-內湖
617副線 三重客運 泰山-內湖
618 首都客運 新莊-士林
636 三重客運 迴龍-捷運中山站 屬於新北市區公車。
638 三重客運 五股-捷運南京復興站 屬於新北市區公車。
801 指南客運 五股-松山機場 直行五股成泰路、泰山明志路。
屬於新北市區公車。
803 指南客運 五股-松山機場 行經貿商二村、泰山泰林路。
屬於新北市區公車。
811 三重客運 蘆洲-聯合醫院中興院區 屬於新北市區公車。
820 中興巴士 泰山-捷運民權西路站 屬於新北市區公車。
紅29 東南客運 新湖二路-捷運民權西路站
紅31 三重客運 捷運大湖公園站-捷運民權西路站
民權幹線 首都客運 南港-台北橋 紅32
內科通勤專車18 三重客運 捷運民權西路站-內湖科技園區
1841 國光客運 松山機場-南崁-桃園國際機場 屬於國道客運。
1842 國光客運 松山機場-大園 屬於國道客運。
1961 大有巴士 台北-大園 屬於國道客運。
5250 亞通客運 大園-台北 屬於國道客運。

鄰近車站

  • 現行營運模式
前一站 台北捷運 後一站
淡水信義線
淡水線
中和新蘆線
新莊線
  • 過去營運模式
  • 未來營運模式
前一站 台北捷運 後一站
淡水信義線
淡水線
中和新蘆線
新莊線

腳註

註釋

  1. ^ 舊譯Minchuan West Road Station ( 2003年前 )
  2. ^ 納莉颱風的影響,9/17-部分路段停駛、9/21這站以北復駛[5](p. 122-124、129)

資料來源

  1. ^ 1.0 1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 柯妙貞. 〈台北捷運之最〉 (PDF). 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局). 2015-08-23, (50期) [2016-01-10]. ISSN 1812-2906 (中文). 
  3. ^ 晶碩光學. [2013-09-16]. (原始内容存档于2013-08-27). 
  4. ^ 販賣店現況. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 (三)災害與更 新. 臺北市文獻委員會. 2015年12月: 頁121–132. ISBN 9789860469875. 
  6. ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 (中文(台灣)). 
  7. ^ 防跳軌 北捷15站設月台門页面存档备份,存于互联网档案馆).蘋果日報.2010-10-21
  8. ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-07-13). 

外部連結