水島臨海鐵道

水島臨海鐵道(日语:水島臨海鉄道みずしまりんかいてつどう Mizushima Rinkai Tetsudō */?)是日本的第三部門鐵道,位於日本岡山縣倉敷市。该公司于1970年接管了三条前倉敷市交通局的路線,主要為水岛港附近的工业区运输货物,也在水岛本线提供客运服务。

路線编辑

 
路線圖

現存路線编辑

中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里) 備註
水島本線 水島本線 倉敷市(MR1) 三菱自工前日语三菱自工前駅(MR9) 11.2
港東線日语水島臨海鉄道港東線 港東線 水島日语水島駅 東水島日语東水島駅 3.6 貨物線

已廢止路線编辑

  • 西埠頭線:三菱自工前站-西埠頭站 0.8公里(貨物線,2016年7月15日廢除[1]

车辆编辑

截至2017年3月31日,柴聯車11輛、柴油機車3輛,合計14輛列車運行中[2]

柴油客車编辑

  • KiHa 20 x1
  • MRT300 x6
  • KiHa 30 x1
  • KiHa 37 x3
  • KiHa 38 x1

2013年,该公司购买了6辆原JR东日本久留里线使用,於2012年12月退役的KiHa 30 、 KiHa 37和KiHa 38 柴聯車。[3] 这些車輛於2014年5月12日开始服務。[4]

KiHa 20型柴油车KiHa 205计划在2017年3月19日最後一天運行後退役。 [5]

柴油机车编辑

 
DE70型柴油机车
  • DE70 x1(DE70 1)
  • DD500 x2(DD501和DD506)

历史编辑

長11.2公里的水島本線連接倉敷市站、三菱自工前站、倉敷貨運終端站,供飞机制造厂使用,于1943年开通。1947年,本路線移交水岛市以促進工业发展,并于次年开始了仓敷和水岛之间的客运服务。

港東線為3.6公里長的貨運線,介於水島與東水島之間。西埠頭線為0.8公里長的貨運線,介於三菱自工前站與西埠頭之間。兩線皆於1962年开业。

1971年,仓敷和水岛之间启用了CTC信号。1972年客运服务延伸到三菱自工前站。

参考文献编辑

  1. ^ 引用错误:没有为名为h28-youran-p14的参考文献提供内容
  2. ^ 平成28年度鉄道統計年報
  3. ^ 存档副本. News release. Mizushima Rinkai Railway. 10 July 2013 [29 September 2015]. (原始内容存档于2020-06-11) (日语). 
  4. ^ 存档副本. News release. Mizushima Rinkai Railway. 14 April 2014 [29 September 2015]. (原始内容存档于2019-03-04) (日语). 
  5. ^ Tetsudo Hobidas. Neko Publishing Co., Ltd. https://web.archive.org/web/20170202092854/http://rail.hobidas.com/news/info/article/205he.html. 2 February 2017 [2 February 2017]. (原始内容存档于2 February 2017) (日语).  缺少或|title=为空 (帮助)

外部链接编辑