水西站 (首尔)
水西站(朝鮮語:수서역/水西驛 Suseo yeok */?)是首都圈電鐵3號線與水仁·盆唐線沿線交會的一座轉乘車站,同時也是水西平澤高速線的起點車站,位於韓國首爾特別市江南區水西洞。隨着2012年4月系統重組,本站現已成為韓國鐵道公社首都圈東部本部的管理站之一[1]。
水西站 Suseo | ||||||||||||||||
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![]() 5號出口 | ||||||||||||||||
朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
諺文 | 수서역 | |||||||||||||||
朝鮮漢字 | 水西驛 | |||||||||||||||
馬-賴式 | Susŏ-yŏk | |||||||||||||||
文觀部式 | Suseo-yeok | |||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 37°29′13″N 127°6′7″E / 37.48694°N 127.10194°E | |||||||||||||||
车站类别 | 管理站 | |||||||||||||||
运营机构 | ||||||||||||||||
途经线路 | ●首都圈電鐵3號線 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||
站台 | ● 混合式月台 ● 側式月台 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | 349 K221 | |||||||||||||||
车站等级 | 3級 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1993年9月1日 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客數量 (2021年) | 平均每日52,807人次 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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地鐵側車站编辑
3號線站體為2面3線完全混合式月台的地下車站,水仁·盆唐線站體則是2面2線側式月台的地下車站,兩線候車月台皆設有月台幕門,並有7處出口。
候車室與水西高速鐵道月台連通,無需出站轉乘。
3號線月台编辑
逸院 ↑ |
2 | | 13 | |
↓ 可樂市場 |
月台 | 路線 | 目的地 |
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3 | ●首都圈電鐵3號線 | 始發車[註 1]、舊把撥、大化方向 |
1 | 高速巴士客运站、忠武路、鐘路三街、舊把撥、大化方向 | |
2 | 可樂市場、警察醫院、梧琴方向 水西车辆基地的回廠列車於此站終着 |
水仁·盆唐線月台编辑
↑ 大母山 |
2 | | 1 |
福井 ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 | 水原、器興、竹田、書峴、牡丹、仁川方向 |
2 | 往十里、宣陵方向 |
高速鐵道側車站编辑
水西站 Suseo | |||||||||||
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朝鲜语名称 | |||||||||||
諺文 | 수서역 | ||||||||||
朝鮮漢字 | 水西驛 | ||||||||||
馬-賴式 | Susŏ-yŏk | ||||||||||
文觀部式 | Suseo-yeok | ||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 韩国首爾特別市江南區栗峴路99 | ||||||||||
地理坐标 | 37°29′13″N 127°6′7″E / 37.48694°N 127.10194°E | ||||||||||
运营机构 | SR | ||||||||||
途经线路 | 水西平澤高速線 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
站台 | 混合式月台 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2016年12月9日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 (2020年) | 平均每日30,902人次 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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月台配置编辑
站體為3面6線港灣式月台的地下車站,候車月台與地鐵側站體連通。
起終點站 |
| 12 | | 34 | | 56 | |
東灘 ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
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1、2 | 東灘、光州松汀、釜山、木浦方向 | |
3、4 | ||
5、6 |
歷史编辑
車站周邊编辑
圖片编辑
運量编辑
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
3號線 | 乘車 | 10,085 | 11,116 | 11,982 | 12,766 | 12,483 | 12,590 | 12,517 | 12,371 | 13,036 | 12,764 | [4] |
下車 | 8,685 | 9,500 | 10,402 | 11,392 | 11,263 | 11,477 | 11,455 | 11,308 | 13,350 | 11,843 | ||
上下車 | 18,770 | 20,616 | 22,384 | 24,158 | 23,746 | 24,067 | 23,972 | 23,679 | 26,386 | 24,607 | ||
盆唐線 | 乘車 | 521 | 2,685 | 3,256 | 4,585 | 3,870 | 5,518 | 5,480 | 5,506 | 5,729 | 5,830 | [5] |
下車 | 441 | 2,685 | 3,284 | 4,635 | 3,940 | 5,359 | 5,379 | 5,405 | 5,598 | 5,677 | ||
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
3號線 | 乘車 | 10,717 | 10,691 | 10,768 | 11,262 | 12,342 | 12,609 | 13,036 | 17,524 | 18,405 | [4] | |
下車 | 10,755 | 10,863 | 11,007 | 11,461 | 12,506 | 12,882 | 13,350 | 17,229 | 18,206 | |||
上下車 | 21,472 | 21,554 | 21,775 | 22,723 | 24,848 | 25,491 | 26,386 | 34,753 | 36,611 | |||
盆唐線 | 乘車 | 4,821 | 4,628 | 5,215 | 7,462 | 8,534 | 9,309 | 9,574 | 14,458 | 15,312 | [5] | |
下車 | 4,681 | 4,629 | 5,280 | 7,629 | 8,640 | 9,475 | 9,762 | 14,415 | 15,386 |
相鄰車站编辑
- 韓國鐵道公社
- ●首都圈電鐵水仁·盆唐線
註釋编辑
參考資料编辑
- ^ 미루나무 간담회 개최 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《코레일 뉴스》2012.4.5
- ^ 국토해양부고시 제2012-610호 (页面存档备份,存于互联网档案馆) , 2012년 9월 18일.
- ^ 국토교통부고시 제2016-219호, 2016년 4월 29일
- ^ 4.0 4.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-04-03]. (原始内容存档于2019-04-01).
- ^ 5.0 5.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-04-03]. (原始内容存档于2019-07-09).