水道賽馬場車站

水道賽馬場車站(英語:Aqueduct Racetrack station)是紐約地鐵IND洛克威線一個地鐵站,位於皇后區南臭氧公園英语South Ozone Park, Queens水道賽馬場英语Aqueduct Racetrack近皮特金大道西側,設有只限北行A線(任何時候停站)列車服務[5]。此站於1959年興建以服務賽馬場,賽馬日子車站將開行不停站「水道特別」列車由42街不停站前往此站。此特別列車後來由JFK特快取代,但1992年所有列車都取消停靠此站。

水道賽馬場
Aqueduct Racetrack
A
水道賽馬場車站的單月台
水道賽馬場車站的單月台
位置紐約州紐約市皇后區近110-00洛克威林蔭路英语Rockaway Boulevard
镇区皇后區
区域南臭氧公園英语South Ozone Park, Queens
地理坐标40°40′20″N 73°50′09″W / 40.672086°N 73.835914°W / 40.672086; -73.835914坐标40°40′20″N 73°50′09″W / 40.672086°N 73.835914°W / 40.672086; -73.835914
车站类别紐約地鐵車站
途经线路A  A 只限北行 (只限北行)
軌道路線IND洛克威線
系統B系統IND,前長島鐵路洛克威海灘支線英语Rockaway Beach Branch
站台1個側式月台
股道4條(2條使用中)
车站构造
站体类型土堤英语Embankment (transportation)
无障碍车站無障礙設施 無障礙通行
其他信息
车站代码196[1]
历史
启用日期1959年9月14日,​61年前​(1959-09-14[2][3]
1997年(第一次重開)
2013年8月13日,​7年前​(2013-08-13(第二次重開)
关闭日期1991年12月至1992年3月(第一次)
2011年4月28日,​9年前​(2011-04-28(第二次)
营运信息
乘客數量
(2016)
676,971[4] 0.6%
排行392/422
下一站
北向洛克威林蔭路A 任何時候停站
南向沒有南行
前一站:水道-北導管大道A 任何時候停站


北向 無障礙設施尤克利德大道A 任何時候停站
南向 無障礙設施沒有南行
前一無障礙車站:霍華德海灘-JFK機場 (經洛克威):A 任何時候停站
註釋南行列車不停靠此站
位置

車站在1997年重開,但在2011年再次關閉。車站在2013年重建方便前往賭場渡假世界英语Resorts World New York City的乘客而再度重開。水道賽馬場車站是紐約地鐵其中一個甚少乘客使用的車站,2016年按乘客量排行第392位。

車站結構编辑

軌道配置圖
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
     
       
       
       
       
       
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
       
       
       
       
       
       
       
       
 
 
 
 
 
 
 
 
P
月台層
閘機 出入口
側式月台,右側開門  
北行    英伍德-207街洛克威林蔭路
北行快車 道床
南行快車 道床
南行     不停靠水道-北導管大道
G 街道層 水道賽馬場英语Aqueduct Racetrack出入口;往水道-北導管大道及皮特金大道的行人通道

此站位於土堤上,車站設有四條軌道,但只有兩條外側軌道營運。兩條中央快車軌道與路線切斷而且永久拆除[6]:PDF p. 162[7]:54。車站以北,一部分的南行快車軌道在其北端與南行慢車軌道匯合,並在南端的止衝擋結束。此段軌道可用於營運或工程車,但在鄰近皮特金車廠成為首要車廠後變得多餘[7]:54

 
此指示牌顯示車站只有一個月台,並建議乘客前往洛克威並在洛克威林蔭路轉乘。

此站是紐約地鐵唯一單向服務的車站[a]。此站只在北行一側設有一個側式月台,並設有一個出口直接前往水道賽馬場[9]。因此,此站只有北行列車停靠[6][10]前往布魯克林和曼哈頓。前往洛克威的南行列車無法停靠此站,因此此站無法直接由曼哈頓和布魯克林到達[11][12]。然而,過去南行列車會利用車站以北的渡線以此站為總站[13][14]。此站起初標示「只在賽馬日子營運」,但部分列車無論任何時間都停靠,而乘客並不能經常離開此站,視乎賽馬場是否開放[10]

註釋编辑

  1. ^ 紐約地鐵路線圖英语New York City Subway map顯示此站是唯一只服務單向列車的車站(翻新中的車站除外)[8]

參考資料编辑

  1. ^ Station Developers' Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13]. 
  2. ^ Fabulous $33 Million Aqueduct Track Ready (PDF). Buffalo Courier-Express. Fultonhistory.com. September 13, 1959: 7 [August 15, 2016]. 
  3. ^ Aqueduct Last Word in Luxury (PDF). Times Union (Albany) (New York). Fultonhistory.com. September 6, 1959: B11 [August 15, 2016]. 
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01]. 
  5. ^ A Subway Timetable, Effective 2016-11-07 (PDF). New York Metropolitan Transportation Authority. [2016-12-28]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Development and Operation of a Video Lottery Facility at Aqueduct Racetrack, Jamaica (Borough of Queens), New York (PDF). New York Lottery, O'Brien & Gere. October 2010 [August 15, 2016]. 
  7. ^ 7.0 7.1 Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2016 14th. Dougherty. 2016 (英语). 
  8. ^ Subway Map (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01]. 
  9. ^ MTA Neighborhood Maps: Ozone Park (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015 [October 16, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2015-07-24). 
  10. ^ 10.0 10.1 Guimaraes, Mayara; Donohue, Pete. Aqueduct Racetrack stop on A train in Queens now running full time for easier casino access. New York Daily News. August 8, 2013 [October 16, 2015]. (原始内容存档于2017-12-26). 
  11. ^ Freeman, Ira Henry. Rockaway Trains to Operate Today (PDF). The New York Times. June 28, 1956 [June 29, 2015]. 
  12. ^ Transit Agency Jockeys Over Aqueduct's Station (PDF). The New York Times. July 15, 1955 [October 17, 2015]. 
  13. ^ Annual Report For The Year Ended June 30, 1960. New York City Transit Authority. June 30, 1960: 20–21 –通过Google Books (英语). 
  14. ^ Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. 2017-01-01 [2015-10-09]. 

外部連結编辑