水道賽馬場車站
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水道賽馬場車站(英語:Aqueduct Racetrack station)是紐約地鐵IND洛克威線一個地鐵站,位於皇后區南臭氧公園水道賽馬場近皮特金大道西側,設有只限北行A線(任何時候停站)列車服務[5]。此站於1959年興建以服務賽馬場,賽馬日子車站將開行不停站「水道特別」列車由42街不停站前往此站。此特別列車後來由JFK特快取代,但1992年所有列車都取消停靠此站。
水道賽馬場 A Aqueduct Racetrack | |||||||
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水道賽馬場車站的單月台 | |||||||
位置 | 紐約州紐約市皇后區近110-00洛克威林蔭路 | ||||||
镇区 | 皇后區 | ||||||
区域 | 南臭氧公園 | ||||||
地理坐标 | 40°40′20″N 73°50′09″W / 40.672086°N 73.835914°W坐标:40°40′20″N 73°50′09″W / 40.672086°N 73.835914°W | ||||||
车站类别 | 紐約地鐵車站 | ||||||
途经线路 | █A A ![]() | ||||||
軌道路線 | IND洛克威線 | ||||||
系統 | B系統(IND,前長島鐵路洛克威海灘支線) | ||||||
站台 | 1個側式月台 | ||||||
股道 | 4條(2條使用中) | ||||||
车站构造 | |||||||
站体类型 | 土堤 | ||||||
无障碍车站 | ![]() | ||||||
其他信息 | |||||||
车站代码 | 196[1] | ||||||
历史 | |||||||
启用日期 | 1959年9月14日[2][3] 1997年(第一次重開) 2013年8月13日 (第二次重開) | ||||||
关闭日期 | 1991年12月至1992年3月(第一次) 2011年4月28日 (第二次) | ||||||
营运信息 | |||||||
乘客數量 (2016) | 676,971[4] ▲ 0.6% | ||||||
排行 | 392/422 | ||||||
下一站 | |||||||
北向 | 洛克威林蔭路:A ![]() | ||||||
南向 | 沒有南行 前一站:水道-北導管大道:A ![]() | ||||||
北向 ![]() | 尤克利德大道:A ![]() | ||||||
南向 ![]() | 沒有南行 前一無障礙車站:霍華德海灘-JFK機場 (經洛克威):A ![]() | ||||||
註釋 | 南行列車不停靠此站 | ||||||
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車站在1997年重開,但在2011年再次關閉。車站在2013年重建方便前往賭場渡假世界的乘客而再度重開。水道賽馬場車站是紐約地鐵其中一個甚少乘客使用的車站,2016年按乘客量排行第392位。
車站結構编辑
P 月台層 |
閘機 | 出入口 |
側式月台,右側開門 | ||
北行 | 往英伍德-207街(洛克威林蔭路) | |
北行快車 | 道床 | |
南行快車 | 道床 | |
南行 | 不停靠(水道-北導管大道) | |
G | 街道層 | 往水道賽馬場出入口;往水道-北導管大道及皮特金大道的行人通道 |
此站位於土堤上,車站設有四條軌道,但只有兩條外側軌道營運。兩條中央快車軌道與路線切斷而且永久拆除[6]:PDF p. 162[7]:54。車站以北,一部分的南行快車軌道在其北端與南行慢車軌道匯合,並在南端的止衝擋結束。此段軌道可用於營運或工程車,但在鄰近皮特金車廠成為首要車廠後變得多餘[7]:54。
此站是紐約地鐵唯一單向服務的車站[a]。此站只在北行一側設有一個側式月台,並設有一個出口直接前往水道賽馬場[9]。因此,此站只有北行列車停靠[6][10]前往布魯克林和曼哈頓。前往洛克威的南行列車無法停靠此站,因此此站無法直接由曼哈頓和布魯克林到達[11][12]。然而,過去南行列車會利用車站以北的渡線以此站為總站[13][14]。此站起初標示「只在賽馬日子營運」,但部分列車無論任何時間都停靠,而乘客並不能經常離開此站,視乎賽馬場是否開放[10]。
註釋编辑
參考資料编辑
- ^ Station Developers' Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
- ^ Fabulous $33 Million Aqueduct Track Ready (PDF). Buffalo Courier-Express. Fultonhistory.com. September 13, 1959: 7 [August 15, 2016].
- ^ Aqueduct Last Word in Luxury (PDF). Times Union (Albany) (New York). Fultonhistory.com. September 6, 1959: B11 [August 15, 2016].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
- ^ A Subway Timetable, Effective 2016-11-07 (PDF). New York Metropolitan Transportation Authority. [2016-12-28].
- ^ 6.0 6.1 Development and Operation of a Video Lottery Facility at Aqueduct Racetrack, Jamaica (Borough of Queens), New York (PDF). New York Lottery, O'Brien & Gere. October 2010 [August 15, 2016].
- ^ 7.0 7.1 Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2016 14th. Dougherty. 2016 (英语).
- ^ Subway Map (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].
- ^ MTA Neighborhood Maps: Ozone Park (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015 [October 16, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2015-07-24).
- ^ 10.0 10.1 Guimaraes, Mayara; Donohue, Pete. Aqueduct Racetrack stop on A train in Queens now running full time for easier casino access. New York Daily News. August 8, 2013 [October 16, 2015]. (原始内容存档于2017-12-26).
- ^ Freeman, Ira Henry. Rockaway Trains to Operate Today (PDF). The New York Times. June 28, 1956 [June 29, 2015].
- ^ Transit Agency Jockeys Over Aqueduct's Station (PDF). The New York Times. July 15, 1955 [October 17, 2015].
- ^ Annual Report For The Year Ended June 30, 1960. New York City Transit Authority. June 30, 1960: 20–21 –通过Google Books (英语).
- ^ Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. 2017-01-01 [2015-10-09].
外部連結编辑
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