永福橋

永福橋,為臺灣公路橋樑之一,原被命名為福和二橋,是一座跨越新店溪的橋樑,連結起台北市中正區思源街與新北市永和區福和路,也是雙和地區公館之間的聯絡橋樑[2]

永福橋
Yungfuciao.JPG
永福橋往永和方向
坐标25°00′38″N 121°31′37″E / 25.01051°N 121.52697°E / 25.01051; 121.52697坐标25°00′38″N 121°31′37″E / 25.01051°N 121.52697°E / 25.01051; 121.52697
承載思源街、福和路
跨越新店溪
地點臺灣 新北市永和區台北市中正區
官方名稱永福橋
维护台北市政府
上游桥梁福和橋
下游桥梁中正橋
特性
类型預力混凝土
全长415米(1,362英尺)
寬度19米(62英尺)
跨數10 [1]
橋墩数9 [1]
历史
开通日1984年
统计
通行费
地圖

永福橋於1984年通車,以紓解當時台北市與雙和地區的擁擠交通流量,也是繼中正橋福和橋後,永和地區往返台北市的第三座橋樑[2]。橋名取其「造福永和」之意[2]

興建沿革编辑

早年台北都會區因為工商業發展與人口增加,面臨自來水供應不足的問題,臺北自來水事業處於1980年開始規畫興建一座跨越新店溪的大型水管橋,將新店直潭淨水廠已經處淨的自來水經由中和、永和聯接永福水管橋,再分送至新生南路建國南北路幹線,輸入大同、松山、三重與大直配水池,供應大台北地區居民的用水。永福水管橋由中華顧問工程公司負責規畫設計[3],於1984年5月下旬竣工,6月1日正式通水啟用[3]

當初興建「永福水管橋」的目的,單純只是為了克服大台北地區的用水不足的困擾。不過交通部臺灣省政府交通處、臺北市政府臺北縣政府等單位,當時也正好為了解決台北市與中和、永和地區日漸擁擠的交通流量,減輕中正橋福和橋的輸運負擔,計畫在新店溪上興建一座全新的「福和二橋」。為避免在同一地點上建造過多橋樑,影響新店溪流行水與上游水壩洩洪的功能,相關單位決定配合永福水管橋的興建,將這兩座橋樑「合而為一」,共同使用同一橋墩,達到外觀整齊一致,二來也可減少工程費用開支的目的[3]。「福和二橋」於1982年5月動工,於1984年7月間完工,在通車啟用之前臨時決定易名為「永福橋」[3]

設計编辑

永福橋全長約415公尺,寬19公尺,全線為二快車道二混車道,往台北方向林森路與環河東路三段口,設置一引道與永福橋相連。「永福水管橋」則長約400公尺,兩條口徑2,400公厘的鋼管,輸水量為每天195萬公噸[1]

鄰近設施编辑

參見编辑

註釋编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 廖耀宇. 河濱漫步看橋樑 (PDF). 技師期刊第61期. 2012年10月 [2014-05-16] (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 記者李穎/北縣報導. 【永和三大橋】橋名與連接道路 連不起來. 自由電子報. 2008-07-14 [2013-10-07] (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 臺灣月刊雙月電子報. 福和二橋. 臺灣省政府全球資訊網. 2006-06 [2013-10-07] (中文(台灣)‎).