汎航通運

汎航通運股份有限公司(英文:Formosa Fairway Corporation),簡稱汎航通運,是台塑關係企業旗下的客運公司。

汎航通運股份有限公司
Formosa Fairway Corporation
原文名称汎航通運、汎航
公司類型股份有限公司
股票代號非上市
統一編號21242047
成立1984年,​37年前​(1984
代表人物董事長:陳新豐
總部 中華民國臺灣台北市松山區敦化北路197號1樓
標語口號安全、舒適、便利
产业汽車客運業
產品公路汽車客運
資產新臺幣140,952,690元
實收資本額新臺幣140,952,690元
結算期每年12月 (月制會計年度)
母公司台塑關係企業
网站www1.cgmh.org.tw

在此處的路線、車輛等營運內容包含以長庚醫院為名義,由汎航通運實質管理的院區交通車(白牌自用車輛)。

沿革编辑

  • 1984年3月,由台塑關係企業之台灣塑膠工業南亞塑膠台灣化學纖維共同投資成立汎航貨櫃通運公司,經營貨櫃運輸。
  • 1990年代早期,長庚紀念醫院管理處車輛課,已有闢駛林口院區至臺北院區之交通車。由於醫療財團法人無法直接經營汽車運輸業,提出申請亦無任何保證[1],多方考量下決定由汎航貨櫃通運負責申請營業許可。
  • 1995年6月,配合中華民國交通部國道客運路權開放民營,汎航貨櫃通運取得林口長庚至臺北長庚、林口長庚至臺北北門二條路線營業許可。
  • 1995年7月,汎航貨櫃通運取得臺北長庚至基隆長庚路線之營業許可。
  • 1995年8月,汎航貨櫃通運更名為汎航通運,營業項目增加公路汽車客運業。
  • 1996年11月林口長庚至臺北長庚、林口長庚至臺北北門,1997年9月臺北市至基隆市之路線相繼通車。至此,長庚紀念醫院管理處車輛課名義上僅管理院區與眷舍之交通車。
  • 1998年1月,汎航通運取得林口長庚至桃園縣桃園市、林口長庚至桃園縣中壢市路線之營業許可。
  • 1999年10月,林口長庚至桃園市、林口長庚至中壢市路線通車營運。
  • 2018年12月18日,2002路線(臺北長庚至基隆長庚)退出營運,由國光客運承接;隔年,醫護社區往基隆長庚專車亦退出營運,由遊覽車業者承接。

採用車種编辑

  • 瑞典斯堪尼亞
    1993年起先行使用,是針對國道客運所設計的,以白底綠色線條為主要車身彩繪。
    1996年、1999年,分別引進不同配置的K113巴士,建置完善的車隊。
    2003年,引進12輛具有LED路線板的K114氣墊巴士,以加強服務基隆長庚、台北車站與台北長庚等三條路線。
    2008年,曾分批將1993年(交通車)、1996年車輛進廠施作整車性翻修(外觀、內裝),上路後曾令乘客產生新車的錯覺。
    2015年,睽違10多年終於再度注入新血,採用歐盟五期環保引擎(EURO5)的新巴士,全數汰換1999年份車輛。
  • 瑞典富豪巴士
    2011年4月,引進7輛富豪B7RLE低地板巴士,主要行駛於桃園分院、護理之家、養生文化村間,加強服務老年及行動不便乘客。
    2018年,引進14輛富豪B11R,全數汰換1996年份車輛。
  • 日本豐田汽車:採用豐田Coaster小型巴士,曾是專為護理之家專車購置的車型,另有一台醫療巡迴車。

國道客運車型介紹编辑

瑞典斯堪尼亞(SCANIA)编辑

瑞典富豪(Volvo)编辑

交通車車型介紹编辑

  • 部分包含長庚醫院醫療巡迴車

瑞典斯堪尼亞(SCANIA)编辑

瑞典富豪(Volvo)编辑

日本三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)编辑

  日本豐田(TOYOTA)编辑

歷史車輛编辑

瑞典斯堪尼亞(SCANIA)编辑

營運路線编辑

國道客運编辑

 
汎航通運2002線站牌(已改由國光客運行駛)

院區交通車(免費)编辑

  • 1:林口總院-桃園院區
  • 2:林口總院-桃園院區-護理之家/養生文化村
  • 3:林口總院-護理之家/養生文化村
  • 5:林口總院-長庚校區
  • 6:林口總院-醫護社區
  • 7:林口總院-醫護社區-長庚校區

專車服務编辑

  • 通勤專車
  • 醫護社區-臺北長庚
  • 醫護社區-臺北長庚(民生學童專車)
  • 醫護社區-臺北車站
  • 永慶盃路跑專車:於「永慶盃路跑」活動當日營運,限長庚醫院與台塑關係企業之員工搭乘,且必須於活動前夕預先登記。

配車编辑

歡迎提供最新資訊

站別 配車
林口站(2000~2001、2003~2004) 952-AB 958-AB 961-AB 962-AB 752-U3 753-U3 756-U3 757-U3 758-U3 759-U3 760-U3 761-U3 767-U3 768-U3 769-U3 770-U3 771-U3 773-U3 775-U3 776-U3 777-U3 778-U3 796-U3 797-U3 798-U3 799-U3 800-U3 981-U3 982-U3 983-U3 985-U3 986-U3 KKA-0518 KKA-0522 KKA-0523 KKA-0525 KKA-0527 KKA-0528 KKA-0529 KKA-0530 KKA-0531 KKA-0535 KKA-0536(如有錯誤請自行更正)
林口站(長庚1~7路接駁車) WZ-248 WZ-249 211-WD 213-WD 215-WD 245-WD 246-WD 247-WD 248-WD 249-WD 250-WD 251-WD KJA-3702 KJA-3703 KJA-3705 KJA-3706(如有錯誤請自行更正)
台北長庚過夜車 KKA-0526 KKA-0532 KKA-0533 (如有錯誤請自行更正)

參考資料编辑

  1. ^ 事實上《公路法》並未禁止財團法人經營汽車運輸業,只在《汽車運輸業管理規則》第5條規定籌備期間應依法辦理公司或商業登記,此外亦無法律明文禁止財團法人申請商業登記;實務上也存在辦妥商業登記之財團法人,只是不能分配盈餘(至於醫療財團法人是否可申請商業登記,則需由目的事業主管機關個案認定)。

參見编辑

外部連結编辑