沙田機場

沙田機場(英語:Sha Tin Airfield),原址位於香港新界沙田區白鶴汀村,為小型混凝土跑道飛機場,已被棄用拆除及發展為沙田新市鎮沙田市中心

沙田機場
Shatin Airfield

RAF Shatin
概览
机场类型軍用
地理位置 英屬香港沙田
海拔高度26英尺(8米)
坐標22°22′49″N 114°11′23″E / 22.38024°N 114.18983°E / 22.38024; 114.18983坐标22°22′49″N 114°11′23″E / 22.38024°N 114.18983°E / 22.38024; 114.18983
跑道
方向 长度 表面
英尺
05/23 1,969 600 混凝土舖成
Hkair.png
本條目為香港航空業系列之一

官方機構
民航處

香港飞行情报区

機場管理局
空運牌照局
民航意外調查機構
政府飛行服務隊

發展計畫
香港國際機場2030規劃大綱
中場範圍發展計劃

民間飛行組織
香港飛行總會

航空配套
中國飛機服務
港機工程
泛亞太平洋航空服務
香港機場地勤服務
怡中航空服務
新翔 (香港)
國泰航空飲食服務
佳美航空膳食 (香港)
漢莎天廚 (香港)
中國航空油料 (香港)

機場
香港國際機場(赤鱲角機場)
石崗機場

主要航空公司
國泰航空
香港華民航空
香港快運航空
香港航空
香港貨運航空
空中快線直升機

歷史
已歇業航空公司
香港航空事故
香港義勇軍航空部隊
皇家香港輔助空軍
啟德機場 ( 啟德發展計劃 )
粉嶺機場
沙田機場

其他香港系列

文化 - 經濟 - 教育
地理 - 歷史 - 政治
香港主題首頁

地理環境编辑

位於沙田的城門河之西畔,鄰近九廣鐵路英段的沙田站(約於現時港鐵沙田站的位置),即現在的香港文化博物館帝都酒店一帶。

歷史编辑

 
城門河口望向西南方的沙田軍用機場之跑道黃色

1949年,英國政府建造沙田機場供英國陸軍航空隊(Army Air Corps)的 第20獨立航空偵察隊(20 Independent Reconnaissance Flight)進駐使用,常駐有英國製造 Auster AOP9型 單螺旋槳雙座位偵察機,它僅能飛航 242英哩(390公里)。美國泛美航空公司曾經在1953年12月6日(星期日)上午10時30分至下午4時30分,中間有一小時午膳休息,當時煙雨迷漫,刮著北風,氣溫降至14攝氏度,在此舉行第二次世界大戰後,香港第一次模型滑翔飛機比賽,46架飛機參賽,最後由黃錦禎先生以85秒成為冠軍,獲取手表為獎品[1]。1955年1月30日(星期日)的下午1時,此地又再次舉行「香港模型飛機比賽」[2];1962年9月1日(星期六)晚上 ,颱風溫黛正面吹襲香港,帶來的雨水混合海潮,把海上的艇艦沖入沙田,當時沙田火車站被兩英呎積水淹浸,旁邊的白鶴丁村的沙田機場與「聯泰紗廠」低窪地區,由於白鶴汀壆被沖出數個缺口,海水源源淹至,損失慘重[3],英軍被逼退守沙田機場。後來被小販佔用作沙田單車公園;1970年2月,香港政府為了發展沙田新市鎮,建築橫越已廢棄的機場之跑道的獅子山隧道公路,驅趕佔用該處作出賃腳踏車的近10個攤檔[4]

原有設施编辑

参考文献编辑

引用编辑

  1. ^ 1953年12月7日,香港工商日報
  2. ^ 1955年1月31日,香港大公報》,第一張;第四版。
  3. ^ 1962年9月2日(星期日),香港大公報》,第一張;第一版。
  4. ^ 1970年2月2日(星期一),香港華僑日報》,第四張;第一頁:新界版。

来源编辑

书籍

外部連結编辑

参见编辑