沪汉动车组列车

沪汉动车组列车中华人民共和国中国高速铁路的多趟运营列车,往来上海市上海虹桥站/上海南站武汉市汉口站/武昌站,途经湖北省安徽省江苏省上海市共三省一市。

沪汉动车组列车
D3064 Infoboard in 201907.jpg
概述
开行日期2009年4月1日
所属铁路局武汉局集团上海局集团
担当客运段武汉客运段、上海客运段
当前车次D30XX
列车等级普通动车组列车
运行区间武昌站/汉口站上海虹桥站/上海南站
主要停站合肥南站南京南站
运行时间5小时08分至6小时54分
发车时间上海虹桥:08:23-17:53
上海南:08:44-09:38
汉口:07:40-15:58
武昌:09:39-15:40
终到时间汉口:15:10-23:01
武昌:15:20
上海虹桥:13:02-21:51
上海南:21:56
途经线路宁蓉铁路沪宁城际铁路/京沪高速铁路(多数车次)
宁蓉铁路宁启铁路沪苏通铁路黄封铁路虹封铁路(部分车次)
技术
使用车辆CRH1B(新)、CRH2A

历史编辑

 
延长运行区段前的D3001次列车电子显示屏

在合武铁路开通前,华东方向历来是武汉铁路局管内铁路的瓶颈,过去旅客乘火车到华东方向需要从武九线、京九线、浙赣线绕行一大圈(参考Z25/28、Z27/26次列车),旅途时间长,出行不便,沪汉动车组列车填补了湖北铁路通达地区的空白。

合武铁路于2009年4月1日开通,武汉增加汉口至合肥、汉口至南京、汉口至上海等8对动车组,使武汉到以上3地的时间分别缩短至1小时55分,2小时50分,4小时45分,途中停靠苏州等地。[1]其中汉口/武昌上海每日开行4对,车次D3001-3016[2]。同年7月又增开D3017-3024次两对[3]

列车开行初期最初终到上海站,2010年7月沪宁城际铁路开通后上海—武汉方向共8.5对列车改在沪宁城际铁路运行,同时改在上海虹桥站始发终到[4]。。

2018年7月1日,沪汉动车组列车在合宁铁路合武铁路行驶时按每小时250公里运行[5]

2019年7月10日起,D3060/3061次、D3064/3065、D3066/3033次、D3068/3069、D3070/3067次列车改为在上海南站始发终到[6];D3062/D3059次列车延伸至嘉兴南站[7]

受到2019冠状病毒病疫情影响,汉口至上海虹桥开D3012/09、D3010/1次,武昌至上海虹桥D3044/1、D3042/3次及D3048/5、D3046/7次列车2020年1月27日至2月25日临时停运;上海南至汉口D3060/1、D3062/59次、D3064/5、D3154/1次及D3068/9、D3070/67次,汉口至上海虹桥D3016/3、3014/5次、D3028/5、D3026/7次及D3090/1、D3092/89次,上海虹桥至武昌D3022/3、D3024/1次,宜昌东至上海虹桥D3008/5、3006/7次及D3034/1、D3032/3次列车1月25日至2月23日临时停运[8][9][10]。沪汉动车组列车直至2020年4月8日武汉解封后逐步恢复开行[11]

2020年7月1日起,部分沪汉动车组列车移至沪苏通铁路宁启铁路运行。

运行信息编辑

新头型CRH1B担当的D3001次列车驶出镇江站,2018年7月1日起延长至宜昌东站始发终到
CRH2A担当的D3054次列车于汉口站
CRH2A担当的D3052次列车停靠在丹阳北站
CRH2A担当的D3060次列车停靠在苏州园区站
  • 注:沪B表示上海南站,沪C表示上海虹桥站,武A表示武昌站,武B表示汉口站。
车次 运行区段 车底运用 担当路局
D3012/D3009→D3010/D3011 武B→沪C→武B CRH2A重联 武汉局集团
D3016/D3013→D3014/D3015 武B→沪C→武B CRH2A重联 武汉局集团
D3022/D3023→D3024/D3021 沪C→武A→沪C CRH2A重联 上海局集团
D3034/D3031→D3032/D3033 武B→沪C→武B CRH2A 武汉局集团
D3044/D3041→D3042/D3043 武A→沪C→武B CRH2A 武汉局集团
D3048/D3045→D3046/D3047 武A→沪C→武B CRH2A重联 武汉局集团
D3054/D3051→D3052/D3053 武B→沪C→武B CRH2A重联 武汉局集团
D3060/D3061 沪B→武B CRH2A重联 上海局集团
D3064/D3065→D3066/D3063 沪B→武B→沪B CRH2A 上海局集团
D3068/D3069→D3070/D3067 沪B→武B→沪B CRH2A 上海局集团
D3090/D3091→D3092/D3089 沪C→武B→沪C CRH2A重联 上海局集团

事故编辑

2017年3月26日下午3点46分,一名男子在上海虹桥开往汉口的D3026/7次列车进入南京南站21站台时突然从对面22站台跳下进入股道,并乘列车进站时横越股道企图进入21号站台未果,被夹在列车1号车厢和站台之间。列车随即紧急停车[12]。南京消防指挥中心调集铁心桥、特勤一中队赶赴现场,利用凿岩机破拆车站站台进行救援。男子被消防指挥中心救出后被确认无生命体征[13]。随后南京南站请求南京动车段临时启用热备车,随后南京动车段从南京南动车所调配一组和谐号CRH380BL型动车组担当D3027次列车交路。D3027次列车原乘客换乘完毕后于下午5时25分开车前往汉口

经《南方周末》记者调查,跳入轨道的男子名叫杨尧,是苏州创飞智能科技公司技术部的一名无人机驾驶员。当时他被公司派至湖北黄冈一职业学院做无人机培训老师,他于3月26日通过12306网站先后买了苏州至南京南的G7248次(当日)、南京南至汉口的D3026次(翌日)和武汉黄冈的D5911次(当日)的车票(当日G7248次、D3026次均出现晚点,但G7248次在南京南站下车后可在10分钟内换乘D3026次),但杨尧通过非正常渠道换乘。据记者发现,G7248次在南京南站停靠在23号站台,而D3026停靠在21站台。23站台与22站台共用一个站台平面,但与21站台相隔两条火车股道。随后警方调查后发现,认为该事件是一起“铁道交通事故”,而事故调查报告尚未发布[14]

参见编辑

参考文献编辑

  1. ^ 合武线动车组4月1日运营 湖北跨入高速铁路时代 互联网档案馆存檔,存档日期2013-06-17.
  2. ^ 合武铁路动车组票价、运行时刻确定. 荆楚网-楚天都市报 (新浪网). 2009-03-27. 
  3. ^ 武汉多趟始发列车时刻有变. 汉网-武汉晚报 (新浪网). 2009-06-20. 
  4. ^ 沪宁城际高速铁路票价有多高?[组图]. 人民网 (南海网). 2010-07-01. 
  5. ^ 铁路7月1日起实施今年第二阶段列车运行图-京沪高铁本周日 首开“大长金”复兴号. 周到上海. 2018-06-30. (原始内容存档于2018-07-01). 
  6. ^ 上海南站7月10日起新开4对动车、5对“绿巨人” 为此站厅有了“大升级”. 新民晚报. 2019-06-21 [2019-07-07]. (原始内容存档于2019-06-21). 
  7. ^ 7月10日铁路调图 合肥南站增开高峰线列车6对. 新华网. 2019-06-12 [2019-07-12]. (原始内容存档于2019-07-12). 
  8. ^ 中国铁路武汉局集团有限公司关于2020年1月25日—2月25日部分旅客列车停运的公告(四). 中国铁路12306. 2020-01-25 [2020-01-25]. (原始内容存档于2020-01-25). 
  9. ^ 中国铁路武汉局集团有限公司关于2020年1月25日—2月25日部分旅客列车停运的公告(五). 中国铁路12306. 2020-01-25 [2020-01-25]. (原始内容存档于2020-01-25). 
  10. ^ 中国铁路武汉局集团有限公司关于2020年1月25日—2月25日部分旅客列车停运的公告(六). 中国铁路12306. 2020-01-25 [2020-01-25]. (原始内容存档于2020-01-25). 
  11. ^ 顾庆赟. 久违了!刚刚,武汉动车开进了无锡. 无锡新传媒网. 2020-04-08 [2021-01-28]. (原始内容存档于2021-02-07). 
  12. ^ 一男子在南京南站翻越股道被进站列车挤压身亡. 环球网. 2017-03-26 [2017-03-26]. (原始内容存档于2017-03-26). 
  13. ^ 突发!一男子在南京南站翻越股道被进站列车挤压致死(视频). 扬子晚报. 2017-03-26. (原始内容存档于2017年3月26日). 
  14. ^ 致命“换乘”——还原南京南站横跨股道悲剧. 南方周末. 2017-04-13 [2017-04-13]. (原始内容存档于2017-04-13).