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波音747意外事件列表

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(重定向自波音747飞行事故列表

本列表收錄了各版本的波音747自啟用以來所曾經牽涉到的航空意外事件

由於生產數量多,也是世界上應用最廣泛的主力長程客機,牽涉到波音747的航空意外數量繁多,機身與人員損傷的總數也最多。雖然如此,大部分的747意外大都起因於人為疏失或外部因素,真正與飛機設計瑕疵有關的事件只有幾宗,例如1989年的聯合航空811號班機事件,與1996年的美國環球航空800號班機事件等。

截至2007年5月為止,共有45架747型機因為意外而損毀報銷,牽走了3,707條人命。

以下為各宗事故依照年份排列整理而成的列表:

目录

1970年代编辑

1980年代编辑

1990年代编辑

2000年代编辑

2010年代编辑

  • 2010年9月3日,联合包裹服务空运006號班機為一架波音747-44AF型貨機(編號N571UP),在由杜拜飛往科隆的途中因機上貨物失火,墜毀於杜拜郊區,機上2人全部死亡。
  • 2010年11月29日,國泰航空一架編號CX270的波音747-467客機,由阿姆斯特丹出發直飛香港,機上載有306人和20名機組人員,於啟航後6小時,機艙加壓系統出現故障,機員遂執行指定安全程序,開啟乘客座位的氧氣罩,並轉飛最近的哈薩克卡拉幹達機場。
  • 2011年7月28日,韓亞航空一架航班編號991的波音747-400F貨機(編號HL7604),在由仁川國際機場起飞前往上海浦東機場的半途,在濟州島以西約107公里的海上墜毀,機上兩人遇難。該機凌晨3时5分从仁川機場起飛后不久,機長便發現有機械故障的情況,於是選擇返航濟州國際機場,4时9分该機从雷達上消失并與地面失去聯繫。[1]
  • 2013年4月29日,一架美國國家航空的波音747-400BCF(由亚特兰大冰岛航空实际运作),编号为N949CA的美国国家航空102号班机(货機),与当地时间下午3点30分从位于阿富汗的美军巴格拉姆空军基地飞往迪拜。起飞后不久,当飞机刚刚爬升到1200英尺(370米)空中时,机组人员接到报告,货舱内停放着的五辆重型军用车从固定位置脱落掉落到飞机尾部,造成飞机重心后移,并失速坠毁。事件造成机上7名机组人员全部遇难。全过程被机场附近一辆汽车的行车记录器拍下并传到网上。[2]
  • 2015年3月19日,一架也门航空波音747SP-27在也门亚丁机场降落过程中爆炸坠毁,16人遇难。(亚丁机场战役
  • 2017年1月16日,土耳其航空一架由香港起飛航班編號6491的波音747-400F貨機(註冊編號TC-MCL),在降落瑪納斯國際機場時墜毀於附近一個居民區,造成4名機組人員及地面28名居民死亡(其中有6名兒童)。據吉爾吉斯共和國國家急救部稱,該機降落時天氣條件惡劣。事發時機場天氣極差,能見度僅50米。
  • 2018年10月6日,天空租赁货运4854号班机的一架名为「年年有鱼」号的波音747-412F货机(注册号N908AR)在哈利法克斯机场降落时坠毁,机身断为两截,所幸机上5人无人伤亡。
  • 2019年5月12日,澳洲航空公司一架在載有350人编号为QF-26的波音747客机,由东京飞往悉尼期间,其中一个引擎突然故障,改为在昆士兰凱恩斯國際機場降落。該事故無人員傷亡[3]

相關條目编辑

外部連結编辑

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