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波音747意外事件列表

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(重定向自波音747飞行事故列表

本列表收錄了各版本的波音747自啟用以來所曾經牽涉到的航空意外事件

由於生產數量多,也是世界上應用最廣泛的主力長程客機,牽涉到波音747的航空意外數量繁多,機身與人員損傷的總數也最多。雖然如此,大部分的747意外大都起因於人為疏失或外部因素,真正與飛機設計瑕疵有關的事件只有幾宗,例如1989年的聯合航空811號班機事件,與1996年的美國環球航空800號班機事件等。

截至2007年5月為止,共有45架747型機因為意外而損毀報銷,牽走了3,707條人命。

以下為各宗事故依照年份排列整理而成的列表:

1970年代编辑

1980年代编辑

1990年代编辑

2000年代编辑

  • 2000年10月31日,新加坡航空006號班機為一架波音747-412客機(編號9V-SPK),因為大雨造成的能見度差,誤闖了正在施工維修而暫停開放的台北中正國際機場05右跑道,撞上跑道上的施工機具。機上159名乘客和20名機組人員中,83人罹難。
  • 2001年1月31日,兩架均隸屬於日本航空的航機(一架是波音747-446D客機,另一架是麥道DC-10-40D客機)在靜岡縣燒津市駿河灣上空出現空中接近(Near miss)的危險情況。最終兩航機避免了相撞,但造成其中一班航機上100人受傷。(2001年日本航空航機空中接近事件
  • 2001年8月23日,沙特阿拉伯航空3830號班機為一架波音747-368客機(編號HZ-AIO),在馬來西亞吉隆坡國際機場在滑行道準備滑行至跑道時,機師不為意只有1號及4號引擎能控制機輪煞車時,只開動了2號及3號引擎,未能煞停飛機,失控掉到滑行道旁的明渠。機頭貨艙及機頭乘客艙幾乎被壓扁,機頭連機師室斷開。6名機艙服務員受傷送院。
  • 2002年2月25日,中華航空611號班機為一架波音747-209B客機(編號B-18255),由台北中正國際機場(今桃園國際機場)前往香港國際機場途中,因金屬疲勞導致飛機在澎湖外海35,000呎高空解體墜毀。206名乘客及19名機組員無人生還。
  • 2002年10月9日,西北航空85號班機為一架波音747-451客機(編號N661US),在白令海上空方向舵失靈,飛機折返並緊急降落安克雷奇國際機場,無人受傷。
  • 2002年10月21日,日本航空356號班機為一架波音747-446D客機(編號JA8903),在進場過程中因風切變於39000英尺的高空中發生數次垂直爬升、俯衝及荷蘭滾等劇烈動作,導致33人受傷。
  • 2005年8月19日,西北航空74號班機日语ノースウエスト航空74便胴体着陸事故為一架波音747-251B客機(編號N627US),在關島國際機場進場時,機鼻前輪忽然收起,2名乘客受傷送院。盧森堡貨運(CargoLux)的747-400F在上海浦東國際機場也曾發生類似意外,但無人傷亡。
  • 2008年5月25日,卡利塔航空207號班機為一架波音747-200F貨機(編號N704CK),在布魯塞爾機場衝出跑道,5名機組人員無人受傷。
  • 2008年7月7日,卡利塔航空一架波音747-200F貨機(編號N714CK),預定由波哥大飛往邁阿密,起飛後引擎起火,緊急返場時墜毀,造成三名地面民眾死亡。
  • 2008年7月25日,澳洲航空30號班機為一架波音747-400客機(編號VH-OJK),在香港往墨爾本的航段半途,機身下緣、前貨艙外殼處突然在高空飛行狀態下破了一個大洞,導致機艙氣壓驟降,飛機急墜6,000米。機師被迫立即在菲律賓馬尼拉國際機場緊急降落,機上346名乘客都沒受傷。
  • 2008年7月29日,國泰航空889號班機為一架波音747-400客機,於準備降落溫哥華時,機身腹部一個冷氣槽的外部面板脫落。飛機受損輕微,最後成功安全降落溫哥華國際機場

2010年代编辑

  • 2010年9月3日,联合包裹服务空运006號班機為一架波音747-44AF型貨機(編號N571UP),在由杜拜飛往科隆的途中因機上貨物失火,墜毀於杜拜郊區,機上2人全部死亡。
  • 2010年11月29日,國泰航空一架編號CX270的波音747-467客機,由阿姆斯特丹出發直飛香港,機上載有306人和20名機組人員,於啟航後6小時,機艙加壓系統出現故障,機員遂執行指定安全程序,開啟乘客座位的氧氣罩,並轉飛最近的哈薩克卡拉幹達機場。
  • 2011年7月28日,韓亞航空一架航班編號991的波音747-400F貨機(編號HL7604),在由仁川國際機場起飞前往上海浦東機場的半途,在濟州島以西約107公里的海上墜毀,機上兩人遇難。該機凌晨3时5分从仁川機場起飛后不久,機長便發現有機械故障的情況,於是選擇返航濟州國際機場,4时9分该機从雷達上消失并與地面失去聯繫。[1]
  • 2013年4月29日,一架美國國家航空的波音747-400BCF(由亚特兰大冰岛航空实际运作),编号为N949CA的美国国家航空102号班机(货機),与当地时间下午3点30分从位于阿富汗的美军巴格拉姆空军基地飞往迪拜。起飞后不久,当飞机刚刚爬升到1200英尺(370米)空中时,机组人员接到报告,货舱内停放着的五辆重型军用车从固定位置脱落掉落到飞机尾部,造成飞机重心后移,并失速坠毁。事件造成机上7名机组人员全部遇难。全过程被机场附近一辆汽车的行车记录器拍下并传到网上。[2]
  • 2015年3月19日,一架也门航空波音747SP-27在也门亚丁机场降落过程中爆炸坠毁,16人遇难。(亚丁机场战役
  • 2017年1月16日,土耳其航空一架由香港起飛航班編號6491的波音747-400F貨機(註冊編號TC-MCL),在降落瑪納斯國際機場時墜毀於附近一個居民區,造成4名機組人員及地面28名居民死亡(其中有6名兒童)。據吉爾吉斯共和國國家急救部稱,該機降落時天氣條件惡劣。事發時機場天氣極差,能見度僅50米。
  • 2018年10月6日,天空租赁货运4854号班机的一架名为「年年有鱼」号的波音747-412F货机(注册号N908AR)在哈利法克斯机场降落时坠毁,机身断为两截,所幸机上5人无人伤亡。
  • 2019年5月12日,澳洲航空公司一架在載有350人编号为QF-26的波音747客机,由东京飞往悉尼期间,其中一个引擎突然故障,改为在昆士兰凱恩斯國際機場降落。該事故無人員傷亡[3]

相關條目编辑

外部連結编辑

註釋编辑