泰聊铁路

泰聊铁路聊泰铁路)是在山东省境内的一段铁路,经过泰安市岱岳区肥城市)、济南市平阴县)、聊城市东阿县茌平县)。由京沪铁路泰山站经过泰肥铁路西行,经过天平、道郎、鱼池、肥城穆庄、陶阳6站达肥城煤矿区的湖屯站。自湖屯站开始经过平阴站、顾官屯站、广平站接入邯济铁路聊城东站。目前该铁路在施工中[1]

泰聊铁路
概覽
營運地區 中国山东省
服務類型货运普速
目前狀況建造中
起點站泰山站聊城东站
主要路線泰肥铁路、肥聊铁路
技術數據
路線等級Ⅰ级铁路
路線長度129.98 km
最高速度120km/h
正線數目1(单线铁路
軌距1435毫米標準軌

线路概况编辑

本线路是东西走向,线路等级为客货共线、单线、电力牵引、设计时速120km/h的I级铁路。主要货种为煤炭、化肥、焦炭、水泥和钢材等,到发货物不含危险化学品。

泰聊铁路在山东省西部沟通了京九铁路京沪铁路,使得自邯郸山东半岛、鲁中、鲁南地区的列车不必再使用济南枢纽,从聊城方向至泰安方向的直达距离缩短120公里以上。泰聊铁路建成后,可缓解济南、聊城铁路枢纽压力,促进沿线经济发展。[2]

该线使得聊城、泰安两站均成为线网十字交会节点。

线路建设编辑

线路使用了泰肥铁路的既有路段,改造既有车站两座,分别为聊城东站和湖屯站,新建湖屯站聊城东站的路轨和平阴、顾官屯、广平三座车站。其中,顾官屯站和平阴站各建设货场1座。全线新建顾官屯、湖屯2座110KV牵引变电所,聊城东站和湖屯站各设综合维修工区1处。

新建线路长度约83.264km(不含黄河公铁桥合建部分,含断链);其中路基长度55.991km,桥梁长度19.049km,隧道长度8.224km。工程总工期约42个月。总投资约570195.44万元[3]。由山东建邦集团领投[4]

2016年8月,鲁发改交通〔2016〕847号文批复同意建设聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程[5],总投资约17.3亿元,已于2018年年底开工建设。

沿途车站编辑

泰山站 - 天平店站(仅客运) - 道郎站(乘降所) - 鱼池庄站 - 肥城站 - 穆庄站 - 陶阳站(乘降所)- 湖屯站 - 平阴站(新建货场) - 顾官屯站(新建货场) - 广平站 - 聊城东站

110kV牵引变电所:顾官屯、湖屯。

综合维修工区:湖屯、聊城东[6][7]

参考资料编辑