洞爺丸事故(日语:洞爺丸事故とうやまるじこ Tōyamaru jiko)是一起日本船難事故,發生於1954年9月26日,日本國有鐵道青函連絡船「洞爺丸」受颱風15號(洞爺丸颱風)吹襲而沉沒,造成全船1337人共有1155人死亡。

洞爺丸事故
Toya-Maru Disaster.JPG
洞爺丸事故
日期 1954年9月26日
地点  日本津輕海峽
死亡 1155
總人數 1337

洞爺丸當日由北海道函館,經津輕海峽欲航行至東北的青森,原先已暫緩航班以避開颱風,進入颱風眼後天氣漸漸清朗,這時船長錯誤判斷颱風已遠離,宣布復航,卻在海上再次遇上颱風而翻船。

受颱風影響,當日津輕海峽上的其他幾艘貨船「日高丸」、「第11青函丸」、「北見丸」、「十勝丸」也一起沉沒,加上洞爺丸共計死亡1430人,是世界迄今第四大海難、日本最大海難,也是國鐵戰後五大事故之一。12天之後,10月8日在神奈川縣相模湖再度發生船難,一艘名為「內鄉丸」的遊湖船因超載達4倍的師生導致翻覆,造成77名乘客中有22人死亡。

海難發生後,連接本州與北海道間的海底隧道興建構想才加速實現。青函隧道的興建工程於1961年開工、1988年3月完工通車。隧道通車後,JR北海道青函連絡船隨即停止營運,但仍有其他民營業者繼續經營青森函館間的渡輪航線。

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