津潍烟高速铁路

津潍烟高速铁路,由津潍高速铁路和潍烟高速铁路组成,是一条连接中华人民共和国天津市山东省潍坊市烟台市的高速铁路,是八纵八横高速铁路主通道之一沿海通道的重要组成部分和环渤海南岸高铁通道,其中津潍段还是京沪第二通道的重要组成部分。[1]

津潍烟高速铁路
概覽
營運地區 中华人民共和国
天津市河北省山东省
服務類型客运专线
目前狀況建设中
起點站滨海站
烟台南站
主要車站滨海东站潍坊北站芝罘站
技術數據
线路等級客运专线
线路長度585公里
最高速度350km/h
正線數目复线
正綫間距5.0米
車站數目20
軌距1435毫米標準軌
軌枕類型无砟轨道
最小曲线半径一般7000米,困难5500米
最大坡度一般20‰
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V
閉塞方式自动闭塞
运营信息
擁有者中国国家铁路集团有限公司
營運者北京局集团济南局集团

津潍段编辑

津潍高速铁路自天津枢纽滨海站引出,经天津市滨海新区大港南港工业区大港油田北大港湿地自然保护区进入河北省,经沧州市黄骅市海兴县上跨漳卫新河后进入山东省,经德州市庆云县滨州市无棣县阳信县滨城区东营市利津县东营区广饶县潍坊市寿光市寒亭区引入济青高铁潍坊北站。全长约348.499公里,设站10座,分别为滨海站滨海东站滨海南站黄骅北站海兴西站无棣站滨州站东营南站寿光东站潍坊北站。铁路等级为高速铁路,双线,设计速度为时速350公里。[2]

为实现铁路互联互通,项目还将同步建设津潍高铁至济南联络线150.7公里,至津秦高速铁路京滨城际铁路、济青高铁等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。项目总投资1145.4亿元,建设工期为5年。

2020年7月31日,新建天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段环境影响评价公众参与第一次信息公示。[3]

2022年1月10日,津潍高铁可行性研究报告正式获国家发改委批复。[4][5]2022年5月1日,由于项目名称及建设单位发生变化,津潍高铁环境影响评价第一次信息补充公告。[6]5月15日,环评第二次公示。[7][8]

车站编辑

[8]
站名 中心里程 位置 连接铁路
滨海站 0 天津市 京津城际铁路
大港东线路所 32.438
滨海东站 38.600
滨海南站 58.950
黄骅北站 100.325 河北省 沧州市
前苗村线路所 104.148
海兴西站 130.870
无棣站 176.360 山东省 滨州市
滨州站 224.505 滨州市 济滨城际铁路
东营南站 273.678 东营市
寿光东站 343.410 潍坊市
黄埠村线路所 372.082
潍坊北站 潍坊市 济青高速铁路

潍烟段编辑

潍烟高速铁路位于山东省东北部连接潍坊市与烟台市。由昌邑站芝罘站,新建贯通正线线路长度236.452千米(其中潍坊市境内19.17千米,青岛市境内13.95千米,烟台市境内203.33千米),设9座车站,设计速度350公里/时。

历史编辑

2020年6月29日,山东省发展改革委正式批复了潍坊至烟台铁路可研报告。[9]9月10日,项目建设动员大会在烟台举行。[10]10月31日,潍烟高铁开工动员大会在济南举行,标志着潍烟高速铁路正式开工建设。[11]

2021年6月26日,潍烟段开始架设箱梁。[12]11月26日,潍烟段最大跨度连续梁顺利合龙。[13]12月6日,全线首条隧道向阳隧道顺利贯通。[14]

2022年4月8日,潍烟段全线最大跨度悬臂浇筑连续梁合龙。[15]4月22日,潍烟高铁接触网第一杆成功组立,“四电”系统集成工程正式开工。[16]

参考文献编辑

[17]

  1. ^ 中长期铁路网规划 (PDF). [2021-07-07]. (原始内容存档 (PDF)于2021-10-12). 
  2. ^ 滨州高铁最新消息!将全线开工!途径滨城区、无棣县、阳信县.... 山东省发改委. 大众日报. 2021-04-21 [2022-01-09]. [失效連結]
  3. ^ 新建天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段环境影响评价公众参与第一次信息公示. 东方网. 北方网. 2020-07-31 [2022-05-15]. (原始内容存档于2022-05-15). 
  4. ^ 国家发展改革委关于新建天津至潍坊 高速铁路可行性研究报告的批复. 中国国家发改委. 2022-01-10 [2022-01-16]. (原始内容存档于2022-04-17). 
  5. ^ 总投资1145.4亿元!津潍高铁获国家发改委批复立项. 中国发展网. 国家发改委. [2022-01-14]. (原始内容存档于2022-01-14). 
  6. ^ 新建天津至潍坊高速铁路环境影响评价第一次信息补充公告. 潍坊市交通运输局. 2022-05-01 [2022-05-02]. 
  7. ^ 新建天津至潍坊高速铁路环境影响评价第二次信息公告. 北方网. 2022-05-15 [2022-05-15]. (原始内容存档于2022-05-15). 
  8. ^ 8.0 8.1 新建天津至潍坊高速铁路 环境影响报告书 (征求意见稿) (PDF). 北方网. 2022-05-15 [2022-05-15]. (原始内容 (PDF)存档于2022-05-15). 
  9. ^ 潍烟铁路获山东省发改委批复立项,总投资524亿元. 澎湃网. [2021-07-08]. (原始内容存档于2021-12-13). 
  10. ^ 省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会. [2021-07-08]. (原始内容存档于2021-07-11). 
  11. ^ 山东高铁建设驶入高质量发展快车道. 人民网. 大众日报. 2021-06-28 [2022-04-17]. (原始内容存档于2021-07-03). 
  12. ^ 最新进展!潍烟高铁、莱荣高铁开始架设箱梁. 大众日报网. 大众日报. 2021-06-26 [2021-12-13]. (原始内容存档于2021-10-12). 
  13. ^ 潍烟高铁全线最大跨度连续梁顺利合龙. 中国政府网. 新华社. 2021-11-26 [2021-12-13]. (原始内容存档于2021-12-13). 
  14. ^ 潍烟高速铁路首条隧道顺利贯通. 新华网. 齐鲁晚报. 2021-12-10 [2021-12-13]. (原始内容存档于2021-12-13). 
  15. ^ 潍烟铁路全线最大跨度悬臂浇筑连续梁合龙. 山东铁路投资控股集团. 2022-04-08 [2022-04-17]. (原始内容存档于2022-04-17). 
  16. ^ 潍烟高铁接触网第一杆成功组立,“四电”系统集成工程正式开工. 大众日报. 2022-04-22 [2022-04-28]. (原始内容存档于2022-04-28). 
  17. ^ 中国铁路设计集团. 新建天津至潍坊高速铁路环境影响报告书(全文公示稿). 2022-05.