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流山市(日语:流山市ながれやまし Nagareyama shi */?)是千葉縣西北部東葛飾地區的城市。流山市所在地區是明治時代設立的葛飾縣日语葛飾県縣廳所在地。流山市人口約17萬,在千葉縣中排列第8。

流山市
流山市
日文轉寫
 • 日文 流山市
 • 平假名 ながれやまし
 • 罗马字 Nagareyama-shi
Moro-jinja (Nagareyama) ninotorii.JPG
從二之鳥居前方眺望茂侶神社(三輪神社)
流山市旗幟
市旗
Flag of Nagareyama, Chiba.svg
市章
Nagareyama in Chiba Prefecture Ja.svg
流山市在千葉縣的位置
流山市在日本的位置
流山市
流山市
流山市在日本的位置
坐标:35°51′22″N 139°54′09″E / 35.8561°N 139.9025°E / 35.8561; 139.9025
国家  日本
地方 關東地方
都道府縣 千葉縣
接鄰行政區 千葉縣:松戶市柏市野田市
埼玉縣三鄉市吉川市
政府
 • 市長 井崎義治
面积
 • 总计 35.28 平方公里(13.62 平方英里)
人口(2015年5月1日)
 • 總計 173,472
 • 密度 4,910/平方公里(12,700/平方英里)
象徵
 • 市樹 黃楊
 • 市花 杜鵑
时区 日本標準時間UTC+9
地方公共團體編號 12220-3
邮政编码 270-0192
市役所地址 流山市平和台一丁目1番地1
電話號碼 +81-4-7158-1111
法人編號 1000020122203
網站 http://www.city.nagareyama.chiba.jp/

東京都特別區的通勤率為33.5%,往柏市的通勤率為12.5%(平成22年國勢調査)。

目录

概要编辑

現為住宅都市的流山市,過去受惠於江戶川利根運河日语利根運河水運而繁榮發展,曾是葛飾縣廳所在地。1950年代以後,江戶川台與松丘等地陸續開發為住宅區。至1970年代為止,市內的流鐵流山線東武都市公園線(野田線)JR武藏野線陸續通車,但彼此並未連結,是座市內聯繫薄弱的城市。2005年(平成17年),連結各地區的筑波快線開通,現在正以流山大鷹之森站為中心進行發展。

本市目標成為「都心周邊最靠近森林的城鎮」,並以此目標推行「Green Chain戰略」[1]

地理编辑

流山市位於千葉縣西北部、關東平原中央地帶。屬東葛飾地域日语東葛地域,大略是舊東葛飾郡日语東葛飾郡中部。距離東京都心約25公里。市西邊與埼玉縣之間以江戶川為界。利根運河日语利根運河流經市北部。

地勢编辑

市面積35.28平方公里,是縣內第五小的市。市域南北狹長,江戶川沿岸與市南部為平坦低地,中部與北部是平緩台地,屬下總台地日语下総台地的一部分,全域幾乎都是住宅區與農地。

河川编辑

鄰接自治體编辑

歷史编辑

近世以前编辑

下總國。18世紀起,受惠於江戶川水運,味醂製造興盛。幕末時期,曾新選組在此設置本陣。

近代以後编辑

  • 1869年(明治2年):本地屬葛飾縣日语葛飾県。葛飾縣廳設於葛飾郡日语葛飾郡加村日语加 (流山市)字坂之下(現流山市加一丁目)。
  • 1871年(明治4年):葛飾縣與印旛縣日语印旛県整合(縣廳設於葛飾郡本行德村字寺町(現市川市本行德日语本行徳)德願寺)。
  • 1872年(明治5年):加村字坂之下(舊葛飾縣廳)成為印旛縣廳。但正式縣廳所在地仍在佐倉
  • 1873年(明治6年)6月15日:印旛縣與千葉縣整合。
  • 1889年(明治22年)4月1日:町村制施行。西南部成立流山町日语流山町(第一次),西北部成立新川村日语新川村 (千葉県),東部成立八木村日语八木村 (千葉県),皆屬東葛飾郡日语東葛飾郡
  • 1911年(明治44年)5月9日:新川村、八木村內的千葉縣營輕便鐵道(現東武野田線)通車。
  • 1916年(大正5年)3月14日:流山輕便鐵道(現流鐵流山線)通車。
  • 1951年(昭和26年)4月1日:流山町(第一次)、新川村與八木村合併成立江戶川町
  • 1952年(昭和27年)1月1日:江戶川町改稱流山町(第二次)。
  • 1952年(昭和27年)5月10日:與松戶市小金町日语小金町交界重劃[2]
  • 1952年(昭和27年)9月11日:與小金町交界重劃[3]
  • 1967年(昭和42年)1月1日:市制施行,為流山市
  • 1973年(昭和48年):國鐵(現JR)武藏野線通車。
  • 1992年(平成4年):常磐自動車道流山IC通車。
  • 2005年(平成17年):首都圈新都市鐵道筑波快線通車。
  • 2007年(平成19年):市制施行40周年。

舊町村编辑

地名由來编辑

市內赤城神社所在小山,傳聞是古時群馬縣赤城山部分山體因洪水而漂流至此,因而稱為流山[4]

人口编辑

筑波快線開通後人口快速增長,通車4年半後人口增加約1萬人[5]

 
流山市與日本全國年齡別人口分布圖(比較) 流山市的年齡、男女別人口分布圖
紫色是流山市
綠色是全国
藍色是男性
紅色是女性
流山市人口變化
1970年 56,485人
1975年 82,936人
1980年 106,635人
1985年 124,682人
1990年 140,059人
1995年 146,245人
2000年 150,527人
2005年 152,641人
2010年 163,994人
依據日本總務省統計局國勢調査

行政编辑

市長编辑

立法编辑

市議會编辑

  • 席次:28名
  • 任期:2015年(平成27年)5月6日~2019年(平成31年)5月5日
  • 議長:海老原功一(自由民主黨)
  • 副議長:青野直(流政會)
黨派 席次
流政會 8
自由民主黨 5
新風流山 5
公明黨 4
日本共產黨 4
無黨派 2
28

縣議會编辑

  • 選舉區:流山市選舉區
  • 席次:2名
  • 任期:2015年(平成27年)4月30日~2019年(平成31年)4月29日
姓名 黨派 當選次數
武田正光 自由民主黨千葉縣議會議員會 3
小宮清子 縣民網路、社民無所屬 5

眾議院编辑

姓名 黨派 當選次數
齋藤健 自由民主黨 3

經濟编辑

市內設置本社的主要企業编辑

市內主要商業設施编辑

郵局编辑

  • 流山郵便局日语流山郵便局
  • 流山江戶川台郵便局
  • 流山加台郵便局
  • 流山鰭崎郵便局
  • 流山富士見台郵便局
  • 流山平和台郵便局
  • 流山西初石郵便局
  • 流山大鷹之森郵便局
  • 流山松丘郵便局
  • 南流山郵便局
  • 新川郵便局
  • 八木郵便局

銀行编辑

友好城市编辑

地域编辑

教育编辑

小學校编辑

市立小學校

中學校编辑

市立中學校

高等學校编辑

公立

大學编辑

私立

短期大學编辑

私立

專修學校编辑

私立

醫療學校编辑

私立

其他學校编辑

特別支援學校

  • 千葉縣立特別支援學校流山高等學園(千葉縣唯一僅設置高等部的特別支援學校)

交通编辑

 
流山站日语流山駅

鐵路编辑

流鐵
東武鐵道
東日本旅客鐵道(JR東日本)
首都圈新都市鐵道

流山市中心車站是流鐵流山站,但其機能在JR武藏野線通車後移轉至南流山站,筑波快線通車後再次移往流山大鷹之森站。

路線巴士编辑

道路编辑

  • 高速道路
  • 收費道路
    • 流山收費道路日语流山有料道路
      流山市內的常磐自動車道全段皆為半地下化。
      流山IC當初計畫時因遭到地方民眾反對而撤銷。之後道路通車後,地方居民開始請求設置交流道,但卻遭到公團反對。最後由流山市負擔建設資金。為彌補財政缺口,流山收費道路開始收費。

觀光编辑

名勝、古蹟编辑

祭典编辑

  • 流山市民祭

出身人士编辑

備註编辑

外部連結编辑

行政
觀光