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济南东站

山东省济南市历城区铁路车站

济南东站位于中国山东省济南市历城区鲍山街道,于2016年4月20日开工,2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营[1]。 因胶济铁路大明湖站此前名为济南东站,为与之相区分,本站建设时暂名济南新东站,济南市民也多称其为新东站

济南东站
中國鐵路總公司

Jinandong Railway Station
济南东站
济南东站
其他名称 济南新东站
位置  中国山东省济南市历城区鲍山街道纸坊村
地理坐标 36°44′53″N 117°09′14″E / 36.747995°N 117.153795°E / 36.747995; 117.153795坐标36°44′53″N 117°09′14″E / 36.747995°N 117.153795°E / 36.747995; 117.153795
车站类别 客运站
管辖机构 中国铁路济南局集团有限公司
途经线路 济青高速铁路
石济客运专线
京沪高速铁路(经联络线)
胶济客运专线(经联络线)
济莱高速铁路(规划中)
站台 总共13个
股道 总共27条
其他信息
使用状态 使用中
车站代码 17601
电报码 MDK
拼音码 JND
历史
始建日期 2016年4月20日
启用日期 2018年12月26日
位置

该站目前投入使用的规模为8台17线,是济青高速铁路济莱高速铁路石济客运专线上的客运站,同时在东端预留济泰城际铁路济滨城际铁路的引入条件,全部建成后规模为13台27线。预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。

目录

车站结构编辑

站房编辑

济南东站由法国AREP设计公司设计,整体呈马鞍形,由20个大型钢拱结构组成。由南侧主站房、北侧子站房及高架候车厅三部分组成,上下共分为五层:地下二层为横穿车场的市政轨道交通结构层,地下一层包括国铁出站厅、城市通廊、地铁及出租车换乘区、地下停车场(含夹层),地面层包括市政公交车(含BRT)、长途汽车办公区及商业区,站台层包括国铁进站厅、售票区及办公区,高架层包括国铁候车厅及车站办公区。整个站房综合体南北总长407米,南侧主站房东西长340米,北侧子站房东西长256米。

站场编辑

车站站台

在石济客专的规划过程中,济南东站是其东端的始发站,当时的设计规模为3台7线。在其后济青高铁的规划中,济南东站同样为始发站点,因而扩大了其规模,在原石济客专3台7线的基础上增设5座岛式中间车站和10条到发线,近期建设规模变为8台17线,同时在东端预留济南至泰安、济南至滨州城际铁路的引入条件,全部建成后规模将达到13台27线(含黄台联络线)。

配套交通编辑

公共汽车编辑

济南快速公交编辑

  • BRT-11 济南东站公交枢纽–全福立交桥
  • BRT-12 济南东站公交枢纽–全运媒体村

常规公共汽车编辑

  • K187 济南东站公交枢纽-燕山立交桥北
  • K188 济南东站公交枢纽-唐冶公交枢纽
  • K189 济南东站公交枢纽-汉峪

免费摆渡线编辑

可凭济南东站当日火车票或济南东站当日购票信息免费乘坐

  • 摆渡1号线 济南东站公交枢纽-火车站
  • 摆渡2号线 济南东站公交枢纽-龙奥公交枢纽
  • 摆渡3号线 济南东站公交枢纽-遥墙机场

快速直达专线编辑

票价20元,行驶于高速公路

  • 济南东站—济南西站 济南东站公交枢纽–济南西站公交枢纽

轨道交通编辑

参见编辑

邻近车站编辑

前一站 中国铁路 後一站
石家庄方向
石济客运专线
← 30km 济南东站 15km →
五里堂线路所
本线终点
胶济客专青岛方向
起迄站 济青高速铁路
00 0000 济南东站 31km →
红岛方向
起迄站 济莱高速铁路
00 0000 济南东站 14km →
钢城东方向

参考资料编辑

[2]

  1. ^ 两千人通宵备战确保顺利开通,今日济南东站首迎客. 齐鲁壹点. 2018-12-26 [2018-12-26]. 
  2. ^ 济南东站南广场做好通车准备 南侧地面层停车场已启用_山东要闻_山东新闻_新闻_齐鲁网. news.iqilu.com. 2018-12-21 11:33:12 [2019-02-25]. 

外部链接编辑