海安路台灣台南市南北向次要道路之一,位於台南市北區中西區。南起台南市中西區永華路,北至台南市北區中華北路,全長約3.7公里[1],台南市道路編號171。其中北起民族路三段,南至府前路的部分路段所進行的海安路地下街工程對中西區近二十年來的發展影響深遠。

海安路
Haian Road
171臺南市道路編碼171號

 (1) 中華北路 

夏林路 (1) 

道路性質 市區次要道路
通車長度 3.7公里
分段 一~三段
速限 50公里每小時
車道佈設 一段、二段部分:
雙向一快車道一慢車道
一段~三段部分:
雙向二快車道一慢車道
三段部分:
雙向二快車道二慢車道
主要節點 和緯路公園南路
成功路民族路

行經行政區域编辑

海安路地下街工程编辑

海安路曾為臺南市最為繁榮之精華商業區域之一,是沙卡里巴的一部分。日治時期公布、二次戰後正式定案並實施的都市計畫中,計畫將海安路劃拓寬為40米、長850米的道路,編號為「公道6」。1992年,臺南市長施治明市府規劃將海安路周圍商家導入地下街經營模式,並進行公道6的拓寬工程及地下街通道鑽挖工程,於是將該路段周邊民宅及原商家土地徵收並拆除,將部分商家暫時遷置於所規劃之府前路二段末段之腹地(今稱新沙卡里巴)。

原本地下街工程欲將台南市西區作為都市化及商業發展的跳板,然因種種因素導致台南市西區商業區加速沒落,形成台南市西區發展之瓶頸,自開工至全面通車前近十年(1993年中-2002年底)又稱「沒落的十年」。初通車時原位於民族路三段與海安路二段路口北側南向車道之工程通道孔(原設計為地下街出入口)由鐵皮鋪蓋,當時被稱為「上億元的大洞」。

最後地下街轉型為停車場,於2012年開放部分停車,2014年3月28日委外經營。

軸帶景觀改造工程编辑

繼海安路1993年開挖地下街後,地下街通風塔、出入口及機車停車場等便佔用道路中央空間,造成車道縮減及有礙市容。在地下街成功轉型為停車場後,台南市府於2017年在海安路二段(府前路至民族路)進行景觀改造工程。市府計畫打造海安路成為「翡翠項鍊綠帶」,於2017年6月26日由時任市長賴清德出席動土典禮,也於同年8月21日開始進行約11個月的施工。改造工程分為三期:第一期工程(府前路至中正路)於2017年12月8日完工,第二期工程(中正路至民生路)於2018年2月12日完工,至於第三期工程(民生路至民族路)已於2018年7月13日完工並全線通車。全線完工後中間原機車停車位將移至兩側,變成「古都版」的香榭麗舍大道,車道中間的步行空間、設置的林陰植栽及地下停車場通風塔突出物的藝術裝置美化可讓觀光客及市民休憩外,兩側走道也會設置露天咖啡座。[2]

街道美術館编辑

配合都發局「府城軸帶」海安路景觀改造完工,結合藝術家將海安路打造成街道美術館,街道美術館plus將於2018年8月18日一同盛大開幕,由府前路至民族路沿線地上11組高5~6公尺的通風塔,個個變身為充滿通風及報時效果的藝術品,都發局則表示「開幕後有信心大家看到一定會驚豔」。[3]

沿途地標及設施编辑

分段编辑

本路段客運编辑

  • 市區公車[4]
編號 路線 本路段公車站
0左 台南車站-台南車站(逆時針循環線) 花園夜市(每周四、六、日繞駛)
0右 台南車站-台南車站(順時針循環線) 花園夜市(每周四、六、日繞駛)
11 大成路口-城西里 文元國小
77 安平原住民文化會館南紡購物中心 中正海安路口-神農街
  • 觀光公車[4]
編號 路線 本路段公車站
88 台南火車站(南站)-台南火車站(南站) 中正海安路口-神農街
  • 雙層巴士[4]
編號 路線 本路段公車站
西環線 台南火車站(北站)-台南火車站(北站) 神農街

參見编辑