海底隧道

海底隧道是在海底建造的连接海峡两岸的隧道,是供車輛鐵路行人通行的。海底隧道大可分为海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分,它埋置在海床底下,两端与海岸连接,再经过引道,与地面线路接通。通常来说建造海底隧道还要同时在两岸设置竖井,安装通风排水供电等设备。

香港海底隧道的北面出入口

海底隧道鐵路段更稱為過海鐵路。

世界著名海底隧道编辑

公路過海隧道/隧橋编辑

鐵路過海隧道编辑

  • 青函隧道(鐵路隧道,全長53.85公里,世界第一長的海底隧道,世界第二長隧道)
  • 英法海底隧道(鐵路隧道,全長50.5公里,世界第二長的海底隧道,世界第三長隧道,海底段長37.9公里世界第一長)
  • 金塘隧道(鐵路隧道,全長16.2公里,世界第一長的海底高鐵隧道,建設中)
  • 獅子洋隧道(鐵路隧道,全長10.8公里,中國第一座海底高鐵隧道)
  • 汕头湾隧道(鐵路隧道,全長9.781公里,中國第一座时速350公里海底高鐵隧道,建設中)
  • 湛江灣隧道(鐵路隧道,全長9.64公里,建設中)
  • 馬爾馬拉隧道(鐵路隧道,海底段長1.39公里)

捷運/地鐵過海隧道编辑

施工方式编辑

計畫中海底隧道编辑

相關條目编辑

參考資料编辑

  1. ^ 港珠澳大桥设计使用寿命120年 将采用最高建设标准. Gd.gov.cn. [2017-06-02]. (原始内容存档于2018-01-11). 
  2. ^ 港珠澳大橋島隧設計及建造工程合約評標結果進行公示. [2018-10-24]. (原始内容存档于2018-11-07). 
  3. ^ Construction completed on world’s longest immersed tube tunnel 8 MARCH, 2018. [2018-10-24]. (原始内容存档于2018-09-13). 
  4. ^ 韩国构想中韩海底隧道耗资7千亿元 建成需15年. 新浪. [2019-03-31]. (原始内容存档于2019-03-31).