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淮北至萧县北客车联络线

淮北至萧县北客车联络线,简称淮萧联络线或淮北高铁,是中国一条连接安徽省淮北市宿州市萧县高速铁路。线路由淮北站淮北北站萧县北站,与郑徐客运专线相连,沟通京沪高铁。运营长度35公里,其中利用符夹线8公里;新建27公里,设计时速250公里/小时。联络线于2014年12月30日开工建设,并于2017年12月28日正式开通运营[1]。  

淮萧联络线
跨连霍高速特大桥 201708.jpg
连霍高速特大桥
概覽
營運地區  中华人民共和国
淮北萧县之間
目前狀況 营运中
主要車站 淮北萧县北
技術數據
路線等級 客运专线
路線長度 35.457km
最高速度 250 km/h
車站數目 4站
軌距 1435毫米(标准轨
最小曲线半径 一般路段3500米,引入既有线和萧县北站适当减小
最大坡度 20‰
閉塞方式 自动闭塞

目录

线路概况编辑

淮萧联络线始于淮北站,沿扩能改造后的符夹铁路至淮北北站高速场,上跨连霍高速,穿越古尚村隧道[2],接轨郑徐客运专线萧县北站,通过萧县北连接徐州东枢纽。现有淮北站建设四条存车线,提供始发条件。从淮北前往合肥、南京、济南大约两小时左右,上海大约三个半小时左右,北京、杭州大约四小时左右。

开行列车编辑

淮萧联络线初期开行8对高速动车组列车,其中包括2对临客[3][4]

  • 淮北↔北京南的高速动车组列车1对
  • 淮北↔上海的高速动车组列车2对
  • 淮北↔江山的高速动车组列车1对
  • 淮北↔合肥六安)的高速动车组列车1对
  • 淮北↔合肥南的高速动车组列车1对
  • 淮北↔上海虹桥的高速动车组列车1对 (临客)
  • 淮北↔杭州东的高速动车组列车1对 (临客)

未来计划编辑

淮北至萧县北客车联络线在淮北北处预留南延线,未来与皖北城际网接轨,连接阜阳合肥方向[5]

注释编辑