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淮河入海水道,是中华人民共和国江苏省淮安市盐城市境内的一条人工河道,西通过二河洪泽湖相通,东北流经清浦淮安阜宁滨海4县(区),与京杭大运河通榆河立体交叉,至扁担港黄海。水道南与苏北灌溉总渠平行,紧靠其北侧,形成两河三堤格局。水道全长163.5公里,一期工程于1999年正式开工,2003年全线通水后不久即投入运行,2006年通过竣工验收。[1]淮河入海水道是扩大淮河洪水出路,提高洪泽湖防洪标准的战略性骨干工程。[2]二期工程将在一期工程的基础上拓宽、浚深全线河道,加高、加固防洪大堤,扩大、扩建各枢纽泄洪建筑物,设计行洪流量7000立方米每秒,预计工程总投资200多亿元,2020年前建成发挥效益。[3]

淮河入海水道的建成,结束了自1194年黄河决口南泛夺淮以来,淮河800多年没有直接入海通道的历史,将洪泽湖及淮河下游地区防洪标准由50年一遇提高到100年一遇,为2000万人口、3000万亩耕地提供防洪安全保障,对于解决淮河洪涝灾害频繁问题发挥了重要战略性作用。[4]

淮河入海水道有四级控制工程:

  • 二河新泄洪闸:水道第一级控制工程,即保证入海水道泄洪入海,也不影响“淮水北调,分淮入沂”;
  • 淮安水利枢纽:位于淮安市淮安区城南,为入海水道穿京杭运河立交地函,采用上槽下洞结构,上槽宽80米,供京杭运河南北通航,下洞15孔,供入海水道泄洪;
  • 滨海枢纽:位于滨海县城南约6公里,是入海水道穿通榆河立交地函,结构与淮安水利枢纽类似;
  • 海口枢纽:位于扁担港,是入海水道的末级枢纽,由海口南闸(5孔,单孔净宽10米)和海口北闸(11孔,单孔净宽10米)组成。[1]

参考文献编辑

  1. ^ 1.0 1.1 《中国河湖大典》编纂委员会. 《中国河湖大典·淮河卷》 (M) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2010年9月: 130~132. ISBN 978-7-5084-7953-8. 
  2. ^ 淮河入海水道. 楚州政协. 2004-04-12 [2013-02-24]. (原始内容存档于2012-12-30) (中文(中国大陆)‎). 
  3. ^ 淮河入海水道将建二期工程. 人民网. 2012-11-20 [2013-02-24] (中文(中国大陆)‎). [永久失效連結]
  4. ^ 河入海水道工程. 人民网. 2011-01-30 [2013-02-24] (中文(中国大陆)‎).