深名線(日语:深名線しんめいせん Shinmei sen */?),曾經是一條連結北海道深川市函館本線深川站,途經雨龍郡幌加內町名寄市名寄站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)/日本國有鐵道(國鐵)的鐵路線(地方交通線)。

JR logo (hokkaido).svg 深名線
Syumarinai eki kiha53001.jpg
Kiha 53型氣動車日语国鉄キハ56系気動車#キハ53形500番台
(朱鞠內站內,1994年2月)
日文原名 深名線
假名拼音 しんめいせん
羅馬拼音 Shinmei sen
概覽
營運地區 北海道
服務類型 普通鐵路(在來線地方交通線
目前狀況 廢線日语廃線
起點站 深川站
終點站 名寄站
技術數據
路線長度 121.8公里
正線數目 全線單線
車站數目 21個
軌距 1,067毫米(窄軌
最小曲线半径 250公尺[1]
最大坡度 25 [1]
電氣化方式 全線非電氣化日语非電化
閉塞方式 Tablet閉塞式(深川-朱鞠內)
票券閉塞式(朱鞠內-名寄)
使用车辆 參見使用車輛一節
运营信息
開通營運 1924年10月25日(雨龍線)
1937年11月10日(名雨線)
廢除年份 1995年9月4日
擁有者 JR logo (hokkaido).svg 北海道旅客鐵道(JR北海道)
營運者 JR logo (hokkaido).svg 北海道旅客鐵道(JR北海道)
(全線 第一種鐵道事業者

此線經常是10大最差營業係數日语営業係数的大赤字路線之一,列入赤字83線特定地方交通線的廢除辯論內。由於並行道路並未完善而暫時保留,國鐵分割民營化後並行道路有所改善[新聞 1],1995年(平成7年)9月4日廢除日语廃線[新聞 2]

路線資料(廢除時)编辑

車站列表编辑

  • 所有車站都位於北海道
  • 軌道(全線單線) … ◇、∨:可進行列車交會,|:不可進行列車交會
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線、備註 軌道 所在地
深川 深川 Fukagawa - 0.0 北海道旅客鐵道:函館本線留萌本線 空知管內 深川市
圓山日语円山駅 円山 Maruyama 4.7 4.7  
上多度志日语上多度志駅 上多度志 Kami-Tadoshi 6.1 10.8  
多度志日语多度志駅 多度志 Tadoshi 3.2 14.0  
宇摩日语宇摩駅 宇摩 Uma 5.4 19.4  
幌成日语幌成駅 幌成 Horonai 2.9 22.3  
下幌成日语下幌成駅 下幌成 Shimo-Horonari 1.8 24.1  
鷹泊日语鷹泊駅 鷹泊 Takadomari 3.2 27.3  
沼牛日语沼牛駅 沼牛 Numaushi 10.6 37.9   雨龍郡 幌加內町
新成生日语新成生駅 新成生 Shin-Nariu 2.0 39.9  
幌加內日语幌加内駅 幌加内 Horokanai 3.8 43.7  
上幌加內日语上幌加内駅 上幌加内 Kami-Horokanai 3.1 46.8  
(臨)雨煙別日语雨煙別駅[注釋 1] 雨煙別 Uembetsu 4.3 51.1 1990年3月10日廢除
(臨)政和溫泉日语政和温泉駅[注釋 1] 政和温泉 Seiwa-Onsen 5.1 56.2 1990年3月10日廢除
政和日语政和駅 政和 Seiwa 2.5 58.7  
新富日语新富駅 新富 Shintomi 5.5 64.2 1990年9月1日廢除
添牛內日语添牛内駅 添牛内 Soeushinai 4.4 68.6  
大曲臨時乘降場日语大曲仮乗降場 (北海道幌加内町) 大曲仮乗降場 / 3.6 72.2 1976年2月1日廢除
共榮日语共栄駅 共栄 Kyōei 3.3 75.5  
朱鞠內日语朱鞠内駅 朱鞠内 Shumarinai 3.3 78.8  
湖畔日语湖畔駅 湖畔 Kohan 1.9 80.7  
宇津內臨時乘降場日语宇津内仮乗降場 宇津内仮乗降場 / 4.3 85.0 廢除年月日不明(1956年11月19日以後)
(臨)蕗之台日语蕗ノ台駅[注釋 2] 蕗ノ台 Fukinodai 4.5 89.5 1990年3月10日廢除
(臨)白樺日语白樺駅[注釋 2] 白樺 Shirakaba 4.1 93.6 1990年3月10日廢除
北母子里日语北母子里駅 北母子里 Kita-Moshiri 5.4 99.0  
天鹽彌生日语天塩弥生駅 天塩弥生 Tenshio-Yayoi 15.6 114.6   上川管內 名寄市
西名寄日语西名寄駅 西名寄 Nishi-Nayoro 3.2 117.8  
名寄 名寄 Nayoro 4.0 121.8 北海道旅客鐵道:宗谷本線名寄本線(1989年5月1日廢除)

參考資料编辑

註釋
  1. ^ 1.0 1.1 每年12月1日-4月20日之間所有列車通過。
  2. ^ 2.0 2.1 每年12月1日-4月30日(到1987年(昭和62年)為止是4月20日)之間所有列車通過[2]
來源
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1955年8月20日-1987年3月31日是臨時乘降場。
  2. ^ 1946年6月1日-1950年1月14日是臨時乘降場。
  3. ^ 1961年12月1日-1987年3月31日是臨時乘降場。
  4. ^ 1955年9月2日-1956年9月19日是臨時乘降場。
  5. ^ 1956年5月1日-1987年3月31日是臨時乘降場。
新闻
  1. ^ 緊急リポート 深名線廃止 上 経営“息切れ”JR決断 安定基金 低金利で運用益出ず 並行の国・道道整備も一因. 北海道新聞 (北海道新聞社). 1993-12-06. 
  2. ^ 深名線 もう乗れない… 54年間の歴史に幕. 北海道新聞 (北海道新聞社). 1995-09-04.