湖南線

韓國的鐵路線

湖南線朝鮮語:호남선湖南線 Honam seon */?)是一條連結京釜線大田操車場木浦站,屬於韓國鐵道公社幹線鐵道路線。一般來說會稱為「湖南線」,但是正式名稱是「湖南本線」,路線編號是204[2]

湖南線
Korail Honam Line.png
湖南線的位置
韓語原名호남선
朝鮮漢字湖南線
馬-賴式Honam sŏn
文觀部式Honam seon
概覽
服務類型幹線鐵道
目前狀況營業中
起點站大田操車場
大田廣域市大德區
終點站木浦站
全羅南道木浦市
路線編號204
技術數據
營運長度252.5公里
正線數目2(全線)
車站數目48個
軌距1,435毫米
電氣化方式高架電纜
交流電 25,000 V 60 Hz
信號系統ATS
运营信息
開通營運1911年7月10日
擁有者大韓民國政府
(委托國家鐵道公團
營運者韓國鐵道公社
SR朝鲜语SR (기업)[1]

歷史编辑

20世紀初期大韓帝國政府曾想自主鋪設漢城至木浦的鐵路線,但由於建設成本不夠,最終交由當時正在鋪設京釜線日本京釜铁道建設。1910年湖南線首段於大田站動工,1914年1月11日全線通車,朝鮮總督府為了盡快掠取湖南地區的稻米資源加快路線建設,同時由於建設目的是將湖南地區的稻米運往釜山港出口,因此路線是直通京釜線釜山方向,往今日首爾方向的列車必須在大田站換向。另外湖南線沒有經過過去湖南地區重要城市,如公州全州,反而促成鐵路沿線的新城市興起,例如:益山井邑金堤

大田操車場建成前 大田操車場建成后
   
从京釜线首尔方向(左上)往来湖南线方向(左下)须在大田站换向 大田操車場(左)及西大田站(下)建成后,湖南线往来京釜线各方向无需换向

大韓民國成立之後,由於工業化發展集中於京釜線沿線,相較之下湖南線沿線仍以農業經濟為主,導致湖南線的複線化、電氣化、以及湖南高速線的建設都落後京釜線沿線。湖南線首個複線化路段為大田至益山區間,於1978年完工,[3]並興建大田操車場,將湖南線匯入京釜线首爾方向,往首爾方向不必在大田換向,並以西大田站做為大田前往湖南地區的樞紐,大田與西大田之間的舊線成為大田線。然而在大田操車場完工之後,湖南線不再有旅客列車前往釜山,導致前往大邱、釜山旅客必須在大田站換乘。

1988年複線化區間延長至松汀里站,另外由於韓國高速鐵道建設,為了使KTX連接湖南地區,湖南線也展開電氣化工程,2003年12月湖線全線複線電氣化,2004年4月1日經由湖南線的KTX開通,但是由於湖南線為普速線,因此龍山 - 木浦間需要3.5小時,比距離更長的首爾 - 釜山 (2.5小時)耗時更長。因此湖南高速線建設的訴求提升,2015年4月2日湖南高速線通車[4],往來首爾與湖南地區的時間大幅縮短。但是為了服務大田前往湖南地區的需求,以及全羅線KTX,西大田到益山區間仍有KTX運行。

車站列表编辑

●:所有列車停靠、▲:一部分列車停靠、|:所有列車通過

中文站名 韓文站名 英文站名 SRT KTX ITX 接續路線 站間距離 營業距離 所在地
京釜線懷德站方向
大田操車場 대전조차장 Daejeon jochajang 途經湖南高速線 大田北連結線
京釜線
- 0.0 大田廣域市 大德區
西大田 서대전 Seodaejeon 大田線 5.7 5.7 中區
佳水院 가수원 Gasuwon 6.1 11.8 西區
黑石里 흑석리 Heukseok-ri 5.5 17.3
元亭 원정 Wonjeong - 20.7
雞龍 계룡 Gyeryong 8.1 25.4 忠清南道 雞龍市
新都 신도 Sindo - 28.0
開泰寺 개태사 Gaetaesa 9.3 34.7 論山市
連山 연산 Yeonsan 4.9 39.6
夫皇 부황 Buhwang 4.9 44.5
論山 논산 Nonsan 6.3 50.8
彩花 채화 Chaehwa - 56.5
彩雲 채운 Chaeun 江景線 6.7 57.5
江景 강경 Ganggyeong 3.2 60.7
龍東 용동 Yongdong 6.0 66.7 全羅北道 益山市
咸悅 함열 Hamyeol 5.1 71.8
多山 다산 Dasan - 75.4
黃登 황등 Hwangdeung 9.4 81.2
連結線(分歧) 연결선 (분기) - 湖南高速線 3.7 84.9
益山 익산 Iksan 全羅線
長項線
3.0 87.9
連結線(分歧) 연결선 (분기) - 途經湖南高速線 途經湖南高速線 湖南高速線 0.4 182.9
芙蓉 부용 Buyong 7.4 95.3 金堤市
臥龍 와룡 Waryong 3.2 98.5
金堤 김제 Gimje 7.1 105.6
甘谷 감곡 Gamgok 6.8 112.4 井邑市
新泰仁 신태인 Sintaein 5.5 117.9
楚江 초강 Chogang 5.6 123.5
連結線(分歧) 연결선 (분기) - 湖南高速線 6.9 130.4
井邑 정읍 Jeongeup 1.0 131.4
連結線(分歧) 연결선 (분기) - 途經湖南高速線 途經湖南高速線 湖南高速線 1.0 132.4
川原 천원 Cheonwon 5.0 137.4
蘆嶺 노령 Noryeong 4.2 141.6
白羊寺 백양사 Baegyangsa 7.0 148.6 全羅南道 長城郡
新興里 신흥리 Sinheung-ri - 154.3
安平 안평 Anpyeong 長城貨物線 11.5 160.1
長城 장성 Jangseong 3.7 163.8
玉井 옥정 Okjeong - 169.6
林谷 임곡 Imgok 10.9 174.7 光州廣域市 光山區
河南 하남 Hanam 6.5 181.2
連結線(分歧) 연결선 (분기) - 湖南高速線 1.0 182.2
北松汀朝鲜语북송정역 북송정 Buksongjeong 北松汀三角線、光州線 1.8 184.0
光州松汀 광주송정 Gwangjusongjeong 光州線慶全線
光州都市铁道1号线光州松汀站
1.7 185.7
老安 노안 Noan 9.3 195.0 全羅南道 羅州市
羅州 나주 Naju 6.5 201.5
榮山浦 영산포 Yeongsanpo - 203.2
多侍 다시 Dasi 7.4 208.9
古幕院 고막원 Gomagwon 3.2 212.1
咸平 함평 Hampyeong 6.8 218.9 咸平郡
務安 무안 Muan 7.6 226.5 務安郡
夢灘 몽탄 Mongtan 3.8 230.3
明山 명산 Myeongsan - 236.5
一老 일로 Illo 大佛線 9.6 239.9
任城里 임성리 Imseong-ri 5.3 245.2 木浦市
東木浦 동목포 Dongmokpo - 249.9
木浦 목포 Mokpo 7.3 252.5

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 只限SRT列車營運
  2. ^ 國土海洋部告示第2010-918號 《韓國鐵道距離標》, 國土海洋部. / 管轄部處人大韓民國國土海洋部與營運主體人韓國鐵道公社的正式名稱是「湖南本線」,「湖南線」是湖南本線與其支線的統稱。
  3. ^ 익산지방의 철도역사. [2022-07-17]. (原始内容存档于2007-09-27) (韩语). 
  4. ^ KTX湖南线通车纪念典礼1日在松汀站举行, KBS. [2015-04-06]. (原始内容存档于2015-04-01). 

外部連結编辑