澳門巴士1A路線

澳門巴士1A路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返筷子基街皇朝的巴士路線。

澳門巴士1A路線
Transmac K102 1A.jpg
Transmac K101 1A.jpg
概覽
运营商澳門新福利公共汽車有限公司
调度站北安車廠
配車車型蘇州金龍KLQ6126G
蘇州金龍KLQ6108GQ28E3/E4/E5
服務開始1984年2月28日
路線資訊
路線類型雙向線
起点站筷子基街
去程途經台山街市三角花園黑沙環外港碼頭澳門理工學院宋玉生廣場
回程途經利澳酒店澳門理工學院黑沙環蓮峰廟台山街市逸園賽狗場
终点站新口岸/科英布拉街
单程时间35分鐘
服務時間06:00-00:10
班次頻率尖峰7-9分鐘
離峰及例假日10-18分鐘
收費澳門幣6圓(無分段收費)
相关路線
競爭交通何賢公園筷子基32
走線圖
Macau bus route 1A.jpg

簡介及歷史编辑

  • 1984年2月28日,福利巴士開辦本線,派車2輛,往返媽閣及漁翁街。
  • 1989年1月9日,全線改用5輛三菱Rosa行走。
  • 1990年8月15日,總站由漁翁街遷往舊港澳碼頭,直至1993年新港澳碼頭落成才改經該地。
  • 1996年9月26日,總站遷往皇朝廣場
  • 2008年12月7日,澳門特別行政區政府交通事務局實施第一階段巴士路線調整,1A路線新口岸/科英布拉街 NAPE / Rua de Coimbra媽閣改為現在的筷子基,而取消路段的服務由1路線補充,乘客可利用轉乘服務台山街市或第二警司處站轉乘以繼續行程;同時,取消繞經「新口岸/羅馬街」及「新口岸/倫敦街」站,而該兩站亦於同日起取消[1]
  • 2015年6月6日,拱形馬路道路工程,臨時單向行車,本站改經巴波沙大馬路—菜園涌邊街—關閘馬路,取消停靠「M9 拱形馬路」站,臨時停靠「關閘馬路/三角花園」站。
  • 2015年10月,拱形馬路工程完成,臨時措施改為永久,「拱形馬路」巴士站正式取消。
  • 2016年1月16日,調整本線服務時間及班距為:
    • 往新口岸/科英布拉街方向:服務時間為06:00-00:10,班距為4-10分鐘
    • 往筷子基方向:服務時間為06:00-00:10,班距為4-10分鐘
  • 2018年10月27日,為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要,「高美士/何賢公園」更名為「高美士/利澳」。
  • 2019年3月1日,配合慕拉士大馬路公共房屋項目施工及考慮乘客的候車安全,取消「慕拉士/發電廠」巴士站。
  • 2019年7月27日起,多個巴士站開始改名:
    • “第二警司處”站改為“北區警司處”站。
    • “旅遊活動中心”站改為“金蓮花廣場”站。
  • 2020年8月1日起,所有巴士路線平日上午尖峰時段(上午7時至9時)平均候車時間稍增約2至5分鐘,而平日下午尖峰時段(下午4時至8時)之平均候車時間則稍為延長約4至9分鐘,其餘時段班次亦適當調整。但2020年9月起本路線恢復尖峰和離峰時段部分班距。
  • 2020年11月30日起,本路線總站延伸到筷子基街近廣大中學巴士站,並命名為「筷子基街/廣大中學」。[2][3]

使用車輛编辑

 
2011年前7月31日前,丹尼士飛鏢主力行駛1A路線
 
綠色磁牌丹尼士飛鏢

本線一度全線採用五十鈴JCR460型巴士行駛,曾於1989年改用三菱Rosa行走本路線。數年後本線主要以三菱FUSO及五十鈴JCR460型行駛,間中亦有平治O814和猛獅13.230巴士行駛本線。

後來丹尼士飛鏢SLF投入服務後,就加入數部在本線行走,

2008年本線大幅修改走線和縮短總站後,客量輕微下降,但用車變化不大,同年蘇州金龍10米/12米巴士投入服務後,也不時會出現該款車行走。

在2011年7月31日前,本線常見的車款如下:

在2015年1月1日後,本線常見的車款如下:

  • 2009年蘇州金龍 K101-K115
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ30 / KLQ6108GQ28E3(K177-K253)、KLQ6108GQ28E4(K316-K340)、KLQ6108GQ28E5(K341-K355)
澳門巴士1A路线使用車輛列表
(只記錄掛牌車輛)
所屬公司 巴士编號 車牌 車輛型號
新福利 K101 MN-64-85 蘇州金龍KLQ6126G
K102 MN-64-86
K104 MN-64-95
K105 MN-64-98
K106 MO-10-74
K110 MO-11-06
K112 MO-11-09
K189 MP-58-24 蘇州金龍KLQ6108GQ30
K225 MP-63-79 蘇州金龍KLQ6108GQ28
K230 MP-64-11
K231 MP-63-41
K237 MP-63-64

電牌编辑

 
巴士頭牌曾顯示為皇朝廣場
  • 新口岸/科英布拉街(皇朝)方向

2020年5月6日前,中文頭牌顯示為:皇朝

2020年5月6日後,中文頭牌更改為:新口岸/科英布拉街

  • 筷子基街方向

2020年11月30日前,中文頭牌顯示為:筷子基

2020年11月30日後,中文頭牌更改為:筷子基街

路線資料编辑

收費编辑

  • 全程收費:澳門幣6圓。
  • 使用澳門通全民卡,全程一律扣減車費3.0圓,餘額由政府支助。
  • 使用澳門錢包乘車碼,全程一律扣減車費3.0圓,餘額由政府支助。
  • 使用澳門通學生卡,全程一律扣減車費1.5圓,餘額由政府支助。
  • 使用澳門通長者卡及殘疾卡,全程一律免費,餘額由政府支助。

服務時間及班距编辑

服務時間 平日(星期一至五) 例假日(含公眾假期)
筷子基街/廣大中學 06:00-00:10
新口岸/科英布拉街
班距 06:00-10:00 7-9分鐘 10-12分鐘
10:00-15:00 10-12分鐘
15:00-20:00 7-9分鐘
20:00-22:30 12-15分鐘 15-18分鐘
22:30-00:10 15-18分鐘
懸掛8號風球後1小時開出尾班車

路線停站编辑

1A 筷子基街 ←→ 新口岸/科英布拉街
序號 往程 返程
站號、站名 出入境口岸 站號、站名
1 M120 筷子基街/廣大中學 M252 新口岸/科英布拉街
2 M108 筷子基社屋 M161 高美士/利澳
3 M26/1 筷子基總站 M70 理工學院
4 M10/1 台山街市 M118/2 高美士/馬六甲街停車場
5 M27 關閘馬路三角花園 M53 水塘北角/勞工事務局
6 M29 慕拉士馬路 M35 慕拉士馬路/望廈
7 M36/2 慕拉士巷 M28/1 黑沙環馬路
8 M48 慕拉士/飛通大廈 M11 拱形馬路/蓮峰廟
9 M52 漁翁街/勞工事務局 M12 北區警司處
10 M239/1 外港碼頭  外港客運碼頭 M21 青洲/嘉應花園
11 M254/1 友誼馬路/行車天橋 M120 筷子基街/廣大中學
12 M241 金蓮花廣場
13 M71 廈門街/理工
14 M156 高美士/南園大廈
15 M253 宋玉生廣場
16 M250 新口岸/柏嘉街
17 M252 新口岸/科英布拉街
  • 本線途經站數:27站

路線停站(2020年大賽車期間)编辑

1A 筷子基 ←→ 新口岸/科英布拉街
序號 往程 返程
站號 站名 站號 站名
1 M26 筷子基總站 M252 新口岸/科英布拉街
2 M10 台山街市 M161 高美士/利澳
3 M27 關閘馬路三角花園 M70 理工學院
4 M29 慕拉士馬路 M118 高美士/馬六甲街停車場
5 M47 新雅馬路/母親會 M39 澳廣視
6 L04 綜藝館臨時站 M28 黑沙環馬路
7 M71 廈門街/理工 M11 拱形馬路/蓮峰廟
8 M156 高美士/南園大廈 M12 北區警司處
9 M253 宋玉生廣場 M31 白朗古/跑狗場
10 M250 新口岸/柏嘉街 M26 筷子基總站
11 M252 新口岸/科英布拉街
  • 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
 
新福利1A路線位於皇朝的巴士總站

客量编辑

  • 本線在2008年之前,由於同時途經住宅區(提督馬路、沙梨頭及下環)、商業區(皇朝)及出入境口岸(港澳碼頭),加上班距頻密,與333路線並列新福利線王,幾乎每班車都客滿。2008年起,本線縮短路線至筷子基,失去了媽閣至提督馬路沿線前往外港碼頭或皇朝的客量。但在傍晚尖峰時段,皇朝總站仍然排著長長的人龍,每班車仍是滿載開出,客量仍不少。
  • 根據2020年公報,本線在2019年度尖峰時段共開出100,757班次,乘車人次為4,571,156人次,平均每班接載45.4人次。

曾計劃延伸路段编辑

交通事務局曾在2011年規劃1A路線由筷子基延伸至筷子基社屋,後來計劃取消。[4] 但在2020年11月30日起,本路線正式延伸到筷子基社屋一帶。

重大意外编辑

2007年9月3日,一輛無載客的1A路線大巴在媽閣總站開出時猛撞前面另一輛停泊站內的大巴車尾,撞擊力令前車鏟上行人道,撞毀一站長更亭。當時一名在更亭內的清潔女工幸及時逃出,惟逃生時疑受驚跌倒地上,手部撞傷,需往鏡湖醫院[5]

參考資料编辑

相關條目编辑

外部連結编辑