澳門巴士25B路線
澳門巴士25B路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返關閘和蓮花圓形地的循環巴士路線。
澳門巴士25B路線
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|---|---|---|
 澳門巴士路線系統 | ||
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| 管理資訊 | ||
| 經營者 |  新福利公共汽車
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| 所屬車廠 | 北安車廠 | |
| 路線用車 | 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 蘇州金龍KLQ6108GQ28E5 | |
| 路線資訊 | ||
| 路線性質 | 循環線 | |
| 起點站 | 關閘 | |
| 去程途經地點 | 逸園賽狗場、水坑尾、亞馬喇前地、澳門運動場、澳門銀河、澳門威尼斯人、新濠天地、金沙城中心、蓮花圓形地 | |
| 回程途經地點 | 花城公園、亞馬喇前地、何賢公園、羅理基博士大馬路、教育暨青年局、水坑尾、高士德大馬路、菜園涌邊街 | |
| 終點站 | 關閘 | |
| 全程行車時間 | 90分鐘 | |
| 服務資訊 | ||
| 服務時間 | 06:06-01:00 | |
| 班次頻率 | 尖峰6-8分鐘 離峰及例假日8-12分鐘 | |
| 全程收費 | 澳門幣6圓（無分段收費） | |
| 主要競爭交通 | 25 | |
簡介及歷史编辑
- 25X路線
- 2008年12月7日起，配合澳門特區政府交通事務局實施第一階段巴士路線調整，本線運作往返關閘總站至科技大學，由澳門公共汽車有限公司營運，服務時間為06:30-19:30，班距8-16分鐘。[1]
- 25X線是澳巴第一條X線，定位為「25短線」，停站與往返關閘至黑沙的25路線完全相同。
- 2009年1月20日，配合道路開闢，本線取消停靠路氹連貫公路/科技大學站，同時增設停靠臨時站(即現時望德聖母灣馬路/連貫公路站)。[2]
- 2009年4月26日，配合澳門特區政府交通事務局實施第二階段巴士路線調整，本線氹仔回程往關閘增設停靠亞馬喇前地站。
- 2010年12月8日，本線往氹仔不經高士德大馬路，改經美副將大馬路。[3]
- 2011年6月12日，配合澳門特區政府交通事務局實施第四階段巴士路線調整，本線取消停靠新世紀酒店站。[4]
- 2011年8月1日，本線改由澳門新福利公共汽車有限公司營運，調整服務時間為06:30-23:00，班距8-10分鐘。
- 2011年8月4日，本線延伸至蓮花圓形地。
- 2011年8月28日，本線增設停靠史伯泰/麗景灣站。[5]
- 2011年12月10日，配合巴士站分流，本線取消停靠高士德/紅街市站。[6]
- 2012年6月1日，本線增設停靠連貫公路/金沙城中心站。[7]
- 2013年3月16日，本線往氹仔不經關閘馬路，改經白朗古將軍大馬路；往關閘不經青洲大馬路，改經菜園涌邊街；氹仔區則改經路氹新城的新開闢路段（於2013年9月10日命名為「順榮大馬路」及「永進大馬路」）。
- 2014年3月15日，配合巴士站分流，本線取消停靠氹仔花城站。[8]
- 2014年12月18日，配合珠澳跨境工業區口岸實行新通關安排，調整本線服務時間為06:06-01:00，班距8-12分鐘。
- 2015年2月16日，本線用車由中型巴士調整為大型巴士。[9]
- 2016年1月16日，調整本線服務時間為06:00-01:00，班距為6-12分鐘。[10]
- 2016年3月19日，配合新行車安排，本線取消停靠提督馬路/白朗古站。[11]
- 2016年5月7日，配合工程，本線取消停靠運動場道站。
- 2016年9月24日：[12]
- 「孫逸仙馬路/三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站。
- 「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，並易名為「百利寶花園」站。
- 2016年10月9日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，由10月9日20:00起，本路線將還原原路線行駛，恢復停靠「澳門運動場」站、「運動場圓形地」臨時站。[13]
- 2016年11月18日，因應路面實際情況及客況，安排本線的部分班次，以跳站形式運行，若關閘周邊道路擁塞嚴重時，將由關閘總站開出後改行其他順通路段，跳站至“白朗古/跑狗場”站或“市政狗房”站後繼續原線行駛，致力維持其後站點的班次穩定。[14]
- 2018年2月3日，本線總站原來的「街總社區服務大樓」站改為「菜園涌邊街總站」發車，發車後才停靠「街總社區服務大樓」站。
- 2018年4月4日，新增停靠「牧場街總站」。
- 25B路線
- 2018年4月21日，為配合實施巴士新收費，本線改為25B路線。
- 2018年4月28日，本線的總站「菜園涌邊街總站」遷至「牧場街總站」。
- 2018年7月15日，本線取消停靠「奧林匹克游泳館圓形地」站。
- 2018年7月21日，本線恢復停靠「運動場/賽馬會」站(原名：運動場道)。
- 2018年12月15日，總站搬遷至關閘廣場地下公共客運總站，不停靠“牧場街總站”臨時總站。維持停靠現有站點並按原路線行駛。
- 2019年5月18日，配合建設發展辦公室重整，取消“奧林匹克游泳館”巴士站。
- 2019年7月27日起，多個巴士站開始改名:
- “十月一日前地”站改名為“十月一號前地”站
- “運動場圓形地”站改名為“運動場/體育中心”站
- 2019年8月17日起，因“青洲坊總站”開始啟用，本線有所調整:
- 1.“菜園涌邊街”改名為“鄭觀應公立學校”並繼續停靠。
- 2.增加停靠“紀念孫中山公園”
使用車輛编辑
在2011年7月31日前，本線常見的車款如下：
- 五洲龍FDG6920BG
- 豐田Coaster
現時本線的常用車輛如下：
| 澳門巴士25B路线使用車輛列表 (只記錄掛牌車輛) | ||||
| 所屬公司 | 巴士编號 | 車牌 | 車輛型號 | |
|---|---|---|---|---|
| 新福利 | K244 | MP-60-51 | 蘇州金龍KLQ6108GQ30 | |
| K247 | MP-59-85 | |||
| K248 | MP-60-42 | |||
| K252 | MP-60-04 | |||
| K260 | MR-78-93 | 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 | ||
| K277 | MR-84-19 | |||
| K278 | MR-84-44 | |||
| K279 | MR-84-52 | |||
| K280 | MR-84-62 | |||
| K281 | MR-84-71 | |||
| K289 | MS-19-53 | |||
| K320 | MW-28-56 | |||
路線資料编辑
收費编辑
- 全程收費：澳門幣6圓。
- 使用澳門通全民卡，全程一律扣減車費3.0圓，餘額由政府支助。
- 使用澳門錢包乘車碼，全程一律扣減車費3.0圓，餘額由政府支助。
- 使用澳門通學生卡，全程一律扣減車費1.5圓，餘額由政府支助。
- 使用澳門通長者卡及殘疾卡，全程一律免費，餘額由政府支助。
服務時間及班距编辑
| 服務時間 | 平日(星期一至五) | 例假日(含公眾假期) | |
|---|---|---|---|
| 關閘總站 | 06:00-01:00 | ||
| 班距 | 尖峰6-8分鐘 離峰8-12分鐘 |
8-12分鐘 | |
| 懸掛8號風球前20分鐘開出尾班車 | |||
路線停站编辑
| 25B | 關閘 ↺ 蓮花圓形地 | |
| 編號 | 循環線 | |
|---|---|---|
| 1 | M1/16 | |
| 2 | M63
纪念孙中山公园 | |
| 3 | M5
街總社區服務大樓 | |
| 4 | M31
白朗古／跑狗場 | |
| 5 | M271
市政狗房 | |
| 6 | M105
望廈炮台 | |
| 7 | M272
愉景花園 | |
| 8 | M61/2 | |
| 9 | M73/1 | |
| 10 | M270/1 | |
| 11 | M153/2 | |
| 12 | M173/2 | |
| 13 | M172/7 | |
| 14 | T403
史伯泰／麗景灣 | |
| 15 | T304
氹仔大中華廣場 | |
| 16 | T310/1
泉裕豪庭 | |
| 17 | T368
奧林匹克大馬路 | |
| 18 | T324/2
澳門運動場 | |
| 19 | T347
運動場/體育中心 | |
| 20 | T364/2
望德聖母灣馬路／軍營 | |
| 21 | T366
望德聖母灣馬路／紅樹林 | |
| 22 | T375 | |
| 23 | T414
永進馬路／美獅美高梅 | |
| 24 | T415
路氹新城 | |
| 25 | T385
蓮花路／蓮花圓形地-1 | |
| 26 | T360 | |
| 27 | T376/3 | |
| 28 | T367 | |
| 29 | T365
排角／銀河 | |
| 30 | T361
運動場／賽馬會 | |
| 31 | T325/2
華寶花園 | |
| 32 | T339/2 | |
| 33 | T331
百利寶花園 | |
| 34 | T308/1
氹仔電訊 | |
| 35 | T300
史伯泰／盧廉若 | |
| 36 | T330/1 | |
| 37 | M172/11
亞馬喇前地 | |
| 38 | M69/1 | |
| 39 | M160/1
十月一號前地 | |
| 40 | M158/1
北京街／假日酒店 | |
| 41 | M243
何賢公園 | |
| 42 | M157/1
治安警察局 | |
| 43 | M114/2 | |
| 44 | M76/2 | |
| 45 | M84/1 | |
| 46 | M91
高士德／亞利鴉架街 | |
| 47 | M19
白朗古將軍馬路 | |
| 48 | M4/2
鄭觀應公立學校 | |
| 49 | M1/16 | |
- 本線途經站數: 48站
路線停站（2018年大賽車期間）编辑
| 25B | 牧場街 ↺ 蓮花圓形地 |
| 編號 | 循環線 |
|---|---|
| 1 | 牧場街總站 |
| 2 | 街總社區服務大樓 |
| 3 | 白朗古／跑狗場 |
| 4 | 市政狗房 |
| 5 | 望廈炮台 |
| 6 | 愉景花園 |
| 7 | 二龍喉公園 |
| 8 | 得勝花園 |
| 9 | 塔石體育館 |
| 10 | 水坑尾／公共行政大樓 |
| 11 | 約翰四世大馬路 |
| 12 | 亞馬喇前地 |
| 13 | 史伯泰／麗景灣 |
| 14 | 氹仔大中華廣場 |
| 15 | 泉裕豪庭 |
| 16 | 奧林匹克大馬路 |
| 17 | 澳門運動場 |
| 18 | 運動場圓形地 |
| 19 | 奧林匹克游泳館 |
| 20 | 望德聖母灣馬路／軍營 |
| 21 | 望德聖母灣馬路／紅樹林 |
| 22 | 連貫公路／新濠天地 |
| 23 | 路氹新城-1 |
| 24 | 路氹新城-2 |
| 25 | 蓮花路／蓮花圓形地-1 |
| 26 | 連貫公路／新濠影匯 |
| 27 | 連貫公路／巴黎人 |
| 28 | 望德聖母灣馬路／連貫公路 |
| 29 | 望德聖母灣馬路／銀河 |
| 30 | 奧林匹克游泳館圓形地 |
| 31 | 華寶花園 |
| 32 | 花城公園 |
| 33 | 百利寶花園 |
| 34 | 氹仔電訊 |
| 35 | 史伯泰／盧廉若 |
| 36 | 蘇利安圓形地 |
| 37 | 亞馬喇前地 |
| 38 | 約翰四世大馬路／馬統領街 |
| 39 | 水坑尾街 |
| 40 | 盧廉若公園 |
| 41 | 高士德／培正 |
| 42 | 高士德／亞利鴉架街 |
| 43 | 白朗古將軍馬路 |
| 44 | 菜園涌邊街總站 |
| 45 | 街總社區服務大樓 |
| 46 | 牧場街總站 |
批評编辑
澳巴25X線巴士指示不清编辑
有居民表示，25X線澳巴來回經亞馬喇前地站，往科大時的停E車道，往關閘總站的停C車道。但往關閘總站方向的巴士停C車道後，如要離開轉乘站，必須再經E車道才可離開，但巴士車頭路線顯示屏同時顯示“關閘”和“科大”，令E車道候車的人經常誤以為司機“飛站”。批評為何25X顯示屏不能像其他路線，清楚指出前往地點。[15]
參考資料编辑
- ^ 巴士7路線新增重整周日實施. 交通事務局. 2008年12月5日.
- ^ 配合開闢新道路工程科技大學巴士站將停用. 交通事務局. 2009年1月19日.
- ^ 政府向學校介紹高士德下水道重整安排. 交通事務局. 2010年12月1日.
- ^ 第四階段巴士路線調整本月12日實施. 交通事務局. 2011年6月4日.
- ^ 中區巴士路線周日分流 減低峰值時段交通壓力. 交通事務局. 2011年8月23日.
- ^ 高士德大馬路今起恢復雙向行車. 交通事務局. 2011年12月10日.
- ^ 35、36路線調整發車總站 氹仔3路段增設新巴士站. 交通事務局. 2012年5月31日.
- ^ 氹仔7巴士路線月中分流 交通事務局呼籲乘客留意. 交通事務局. 2014年3月11日.
- ^ 25X以大巴營運提升載客量. 交通事務局. 2015年2月14日.
- ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事務局. 2016年1月12日.
- ^ 白朗古交通優化措施周六實施 調整車道及巴士路線改善交通. 交通事務局. 2016年3月16日.
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事務局. 2016-09-22.
- ^ 氹仔運動場圓形地周日起道路恢復. 交通事務局. 2016-10-07.
- ^ 11條巴士路線明（18日）起視情況以跳站形式運行. 交通事務局. 2016-11-17.
- ^ 巴士線安排的幾點意見. 澳門日報電子版. 2009-05-20 [2009-05-20]. （原始内容存档于2009-05-23） （中文（香港））.