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現代商船

HMM（英語：HMM Co., Ltd. ）（朝鮮語：에이치엠엠(주)／現代商船（株） Eichi Em Em Jusik Hoesa）前身為現代商船海運公司(Hyundai Merchant Marine,HMM)，是韓國的集裝箱運輸公司。HMM在韓國出口中所佔比例最大[1]，為韓國第一大國家集裝箱運輸商，尤其是自從韓進海運被宣布破產並被勒令清算以來[2]。截至2022年，就按標準箱容量而言，HMM擁有已建造並下水服役了的世界上第二大的貨櫃船，為23,964 TEU的HMM Algeciras。[3]

HMM Co Ltd.
公司類型上市公司
股票代號Template:KRX
ISINKR7011200003在维基数据编辑
成立March 25, 1976年，​48年前​（March 25, 1976）
總部 韩国 首爾
業務範圍全球
产业貨櫃運輸
网站www.hmm21.com

历史 编辑

  • 1976年：亚洲商船成立
  • 1977年：收购2艘散货船，开始业务
  • 1983年：将商号Asia Merchant Marine更改为Hyundai Merchant Marine
  • 2010年：参与收购现代建设，但最终收购失败
  • 2016年：流动性危机爆发后，韩国产业银行成为第一大股东，与现代集团分离
  • 2020年：将名称Hyundai Merchant Marine改为HMM

管理 编辑

HMM已形成一個全球業務網絡，擁有四個國際總部，27個子公司，76個分支機構，五個海外辦事處和10個聯絡辦事處。

商業 编辑

HMM也負責運輸國家戰略性材料，例如原油，鐵礦石/煤炭和各種特殊產品以及進出口商品。每年的收入是八萬億韓元。

船隊 编辑

現代商船旗下的貨櫃船級類別
船級 建造年 容量 (TEU) 該級船隻數 備註
Hyundai Forward-class 2007-2008 4,571 8 5艘由現代三湖重工（英语：Hyundai Samho Heavy Industries）建造，3艘由現代重工建造
Hyundai Together-class 2012 13,082 5 5艘全數由現代重工建造，為達那俄斯的租船合同
Hyundai Dream-class 2014 13,154 5 5艘全數由大宇造船建造
Hyundai Earth-class 2016 10,077 6 6艘全數由大宇造船建造，為Zodiac Maritime的長期租船合同
HMM Algeciras-class 2020 23,964–23,820 12 7艘由大宇造船建造，另外5艘由三星重工建造
HMM Nuri-class 2021 16,010 8 8艘全數由現代重工建造
2023- 13,000 12

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ Paris, Costas. Global Ship Operators Set to Strike Vessel-Sharing Deal. The Wall Street Journal. 12 May 2016 [12 May 2016]. （原始内容存档于2019-02-25）. 
  2. ^ Hanjin bankruptcy brings chaos but no capacity cut. Financial Times. [2021-04-13]. （原始内容存档于2019-10-06）. 
  3. ^ Current HMM Vessel Fleet. HMM. [2021-04-13]. （原始内容存档于2020-10-04）. 

外部連結 编辑

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