甲斐路号列车

甲斐路(日语:かいじ Kaiji */?)是东日本旅客铁道(JR东日本) 行駛在中央本线[註 1]东京站新宿站甲府站龙王站之间的特急列車[1]

甲斐路号
かいじ
勝沼ぶどう郷の甚六桜 04.jpg
特急“甲斐路”号(E353系电力动车组)
(2019年4月6日)
概述
类型特急列车
状态运行中
营运地区日本東京都神奈川縣山梨縣
开行日期1988年3月13日
营运商东日本旅客铁道(JR东日本)
始发站东京站新宿站
终到站甲府站龍王站
途经线路中央本线
列车服务
席位等级普通车厢、绿色车厢
技术
使用车辆E353系电力动车组(松本車輛中心)
轨距1,067毫米(3英尺6英寸)
电气化直流電1,500 V
运行速度130 km/h(80 mph)

概要编辑

1961年10月1日起,“甲斐路”号作为新宿站至甲府站间的准急列车日语準急列車开始运营。至1965年10月1日,隨著中央东线完成电气化,“甲斐路”号更名为“阿尔卑斯”号而遭到废止。同年12月,“甲斐路”的名称再度启用于经由中央本线及篠之井线,在新宿站和松本站之间运行的急行列车;直至1980年代后期因定期列车的班次数量减少,“甲斐路”号于1986年11月1日再度废止。

随着1987年国铁分割民营化,自1988年3月13日起“”号列车来往甲府站的班次被分割出来,重新命名为“甲斐路”号,运行至今。

列车名“甲斐路”(かいじ)来源于日本古代的官道甲斐路日语甲斐路

运行概况编辑

截至2020年3月14日之时,“甲斐路”每日运行12班往返定期列车。基本上在新宿站甲府站间以大约每1小时為班距间隔运行。部分列车的运行区间延长至东京站龙王站。另外,甲斐路號在載客高峰期間也會加開臨時班次。

与运行路段重复的特急「」号相比,“甲斐路”的停车站较多,所需时间亦普遍较长。過去為了與「」号列車區別,避免誤乘和指定席票券購賣混淆的問題,“甲斐路”在對應的車號中加上100成為101-124號,但在2019年3月16日改點時一度還原為“甲斐路”1-24號列車。2020年的运行图调整後、甲斐路號與「」号列车的車號重新整合,改为統一排序的「甲斐路2號・梓4號・梓6號・甲斐路8號…」。

新宿站基本上會使用中央線特急發車專用月台的9、10號線到發,一部分列車則使用快速列車月台的7、11號線。在甲府站原則上使用2號線發車,而到達班次則使用1號線。

甲府站始發的列車會從留置線處駛出進入甲府站。終點為甲府站的列車在到達甲府站後則會進入留置線。龍王站始發的列車則會從甲府站留置線出發進入甲府站後,再回送至龍王站。終點為龍王站的列車則在到達龍王站後回送至甲府站並進入留置線。

停车站编辑

截至2020年3月14日时,停车站如下:

东京)-新宿立川八王子大月盐山山梨市石和温泉甲府-(龙王
  • ( ):部分列车停站[2]
  • 臨時停車站
    • 勝沼葡萄鄉車站:除了冬季以外的每周六及假日會增停本站。
    • 相模湖站:在相模湖森林遊樂區舉辦燈會時(約每年的12月中後半)會增停本站。
    • 甲斐大和站:在龍門峽進入紅葉季節的時候(約每年11月)會增停本站。
    • 酒折站:在七年一度的甲斐善光寺御開帳儀式舉行時會增停兩班下行列車。

除上以外,以下還有一些臨時增停的例子,另外也曾經加開過不停立川站,或是在繁忙期間延駛到小淵澤站的臨時列車。

  • 小淵澤站的臨時特急甲斐路173號運行的時候,除了龍王站外,還會停靠韮崎站、小淵澤站。不過在2019年調圖後此臨時列車未有再開行。
  • 在2017年(平成29年)3月4日以前,上行的“甲斐路”102、104號、下行的“甲斐路”121號與部分臨時列車會停靠上野原站
  • 在2019年(平成31年)3月15日以前,上行的“甲斐路”102號、下行的“甲斐路”121、123號與部分臨時列車會停靠三鷹站、另外下行的“甲斐路”121號也會停靠四谷站

使用车辆、编组编辑

甲斐路号
截至2020年3月14日
←东京、新宿方向
甲府、龙王方向→
E353系
列车 「富士回游」
新宿 - 河口湖
「甲斐路」
新宿 - 甲府
号车 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
座席 G
编成 附属编组 基本编组
  • 全车禁烟
  • 部分列车在新宿 - 大月间,與特急「富士回遊」的1至3号车掛接行驶。
图例
G=绿色车厢车指定席
指=普通车指定席

「甲斐路」号使用属于松本车辆中心的E353系电动列车运行[3]。所有的定期列车皆使用E353的9节基本编组运行。而部分班次在新宿至大月之间会与特急「富士回游」所使用的3节车厢附属编组连结为12节车厢行驶。

在2019年春天時刻表改點后,中央东线的特急列车(「」、「甲斐路」)的定期列车全部统一採用E353系行驶[4],并取消原自由席,改採全车指定座席,並引入座席燈號顯示座位利用狀況。

过去的使用车辆编辑

相关条目编辑

备注编辑

  1. ^ 东京站、新宿站-高尾站间经由中央线快速运行。

参考资料编辑