白山站 (新潟縣)

白山站(日语:白山駅はくさんえき Hakusan eki */?)是位於新潟縣新潟市中央區白山浦日语白山浦 (新潟市)二丁目647番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的越後線車站[1]

白山站
車站北口(2015年9月)
車站北口(2015年9月)
日语名称
白山 – はくさん – Hakusan
车站概览
位置 日本新潟縣新潟市中央區白山浦日语白山浦 (新潟市)[1]二丁目647番
地理坐标37°54′44″N 139°1′49″E / 37.91222°N 139.03028°E / 37.91222; 139.03028
站台2面3線*
车站构造
站体类型地面車站
其他信息
电报码ハク
历史
启用日期1912年(大正元年)8月25日[1]
上車人次
統計年度
平均每日5,360人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
關屋
1.5km
越後線
距離柏崎80.7km
新潟
3.1km
终点站
位置
备注
業務委託車站
設有綠色窗口
*2、3號月台位於同一路軌上。
白山站前站
Hakusan.JPG
日语名称
白山駅前 – はくさんえきまえ – Hakusan eki-mae
车站概览
地理坐标37°54′44″N 139°1′49″E / 37.91222°N 139.03028°E / 37.91222; 139.03028
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1936年(昭和11年)4月1日
关闭日期1944年(昭和19年)9月1日
邻近车站
上一站 新潟交通 下一站
商業通 電車線 監督署小路
位置
备注
當時營運公司名稱不是新潟交通,而是新潟電鐵。

歷史编辑

 
新潟附近鐵路路線圖
  • 1912年(大正元年)8月25日:越後鐵道吉田至白山之間開通,此站啟用。當時車站位於現時新潟市立鏡淵小學附近[1]
  • 1927年(昭和2年)10月1日:越後鉄道被國有化,柏崎至白山之間全線隸屬國鐵越後線。
  • 1943年(昭和18年)11月1日:信越本線(貨物支線) 新潟至關屋之間開業。
  • 1951年(昭和26年)
    • 6月25日:開始新潟至關屋之間的旅客業務。
    • 12月15日:貨物支線與越後線整合,白山站遷移至支線上,關屋至白山之間的舊線廢止[2]。同時,終止貨物起卸業務(在程序上,由於在舊線廢止後,於支線上新設白山站,因此,JR東日本定當日為車站啟用日)。
  • 1964年(昭和39年)6月16日:發生新潟地震日语新潟地震。關屋至白山之間的路基凹陷,受損情況較大。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 2004年(平成16年)
    • 秋天:發車鐘日语発車ベル開始使用(但是一人控制列車不會使用)。
    • 12月9日:自動閘機開始使用。
  • 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡「Suica」(新潟都市圈範圍)。
  • 2010年(平成22年):在JR東日本和新潟市的「新潟站附近連續立體化工程白山段」和「白山站周邊工程」中,車站大樓開始翻新。
    • 12月18日:指定席售票機開始運用。
  • 2013年(平成25年)9月1日:現時車站大樓與上行月台(3、4號月台)開始使用,閘外南北行人通道暫時啟用。
  • 2014年(平成26年)3月:閘外南北行人通道全面竣工。北出口與北邊的升降機啟用。

白山站周邊工程编辑

在2013年夏天前,舊車站大樓中沒有通道連接南北兩處,行人需要繞過車站東邊的地下通道才可跨過越後線,使車站南邊的使用者做成不便和抱怨。在2008年春天,新潟市為了改善市區交通,制定了中短期計劃。在「新潟交通戰略計劃」中的「改善越後線的方便性」被列表重點項目之一[3]

新潟市和JR東日本新潟分社已經在[新潟站]]附近進行連續立體化工程,新潟站的月台由工程前的4面7線,變成車站高架化後的3面5線。隨著該站的月台減少,為了維持運輸能力,便於白山站進行工程,當中增設了1座上行月台和1座上行路軌,而舊上行路軌變成中線,可讓上下行列車停站,兩座月台都可使用該中線,形成2面3線的月台結構。同時間為了改善車站大樓與周邊的環境,以及加強交通機能。便把車站大樓半地下化,新設了南北閘外行人通道,把站前廣場與周邊道路擴張,進行大規模的翻新工程。該工程於2008年3月起開始,在2010年度起所有工程都已開始動工[4]

在2012年度,部分新設施開始使用,並預計在2013年度中全面竣工。但是由於站前廣場附近部分地主不願意遷離,因此計劃需要進行修訂,而連續立體化工程由於延誤,使完工時間延遲了1年。經過修訂後,在2013年度中部分工程完成,並於2014年度全面竣工。

在2013年夏天,上行月台和現時車站大樓竣工,除了南北閘外行人通道與北出口外大部分工程竣工。在9月1日的首班列車起開始使用,同時新設了南出口[5]。由於在北出口一方還有舊車站大樓的障礙物,因此臨時建設了出入口,並暫時使用該出入口,直至同月中把舊車站大樓撒走之止,才開始建設北出口與站前廣場。北出口在2014年3月竣工,而南北閘外行人通道同時全面啟用。隨後,站前廣場繼續進行擴展工程。在2015年9月5日,BRT萬代橋線日语萬代橋ライン開業,巴士開始駛入此站。

車站構造编辑

車站是一座位於路堤上的地面車站,設有2面3線的島式月台,在2座月台之間設有1條路軌,為上下行共用月台。車站大樓位於月台下層,該處設有閘口和連接車站南北的閘外行人通道。

此站是由新潟站管理的業務委託車站,委托了JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス負責車站業務。車站內設有6座自動閘機,所有閘機可支援Suica等IC卡,當中2座閘機只供出閘使用並只可使用Suica。在閘口附近設有列車出發電子顯示屏、有人檢票口暨綠色窗口(營業時間 7:00 - 20:00)、自動售票機(1部多功能售票機)、指定席售票機(1部,營業時間 5:30 - 23:00)、1座補票機]](閘內)和自動販賣機等。於閘內大堂設有候車室、廁所和自動販賣機等設施。另外,在月台上已經引入發車音樂[6]。此站設有無障礙設施,包括上下行各月台設有1座升降機和2座電梯(上下行各1座),在閘內大堂設有感應鐘,另外此站設有多功能廁所(設施包括人工肛門對應設備日语オストメイト)。

閘外行人通道(白山站地下通道)由新潟市中央區建設課管理。該通道設有無障礙設施,包括於閘口正面設有使用觸覺圖製成的周邊地圖。於樓梯附近等設有感應鐘。在北出口和南出口各有1座升降機。

現時的車站大樓在2013年9月1日開始使用。現時車站大樓與南北閘外行人通道是白山站周邊工程的其中一環。在工程開始前,此站只有1面2線的島式月台(即現時下行月台一方),只有北邊的車站大樓與地下通道。隨著工程開始,在2010年10月30日起地下通道關閉,開始使用臨時跨線橋,在現時車站大樓啟用前一直使用舊車站大樓。

月台编辑

月台 路線 上下行 方向
1、2 越後線 下行 新潟方面
3、4 上行 內野吉田方向

參考[7]

  • 2、3號月台之間設有中線,上行、下行月台之間設有該路軌。在2013年9月28日時間表修正起,兩方向部分定期列車會使用該月台。今後主要用作從新潟方向的折返列車使用。

使用狀況编辑

根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為5,360人[利用客数 1]。此站是繼新潟站和長岡站,為新潟縣第3多人使用的車站。

以下為近年乘車人次變化列表:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 6,004 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 5,947 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 5,980 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 6,010 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 5,423 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 5,267 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 5,121 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 5,176 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 5,275 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 5,292 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 5,363 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 5,147 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 5,112 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 5,371 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 5,241 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 5,437 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 5,416 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 5,360 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 5,334 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 5,360 [利用客数 1]

車站周邊编辑

車站周邊為白山地區,該區為古老住宅區。在北出口站前廣場周邊設有派出所、餐廳、藥店等設施。在迴旋路上設有的士經常駐守。另外,此站附近為公共設施與教育設施集中地,因此有許多通勤乘客和學生使用此站。

曾經在北出口的國道8號(現時為縣道164號與市道)上設有新潟交通電車線日语新潟交通電車線的共用路面區間。在戰前部分時期於車站前設有白山站前停留場[注釋 1]。該電車線在1992年廢止共用路面區間,並開始分階段廢止路線,最後在1999年,最後營業區間東關屋站日语東関屋駅月潟站日语月潟駅之間廢止。在共用路面區間的道路命名為「電車通」,於電車線廢止後向沿線居民派發問卷,愛稱改名為「白山通」。但是由於現時該處成為了新潟市BRT路線之一,因此方便公眾,因此稱為「舊電車通」。

北出口编辑

南出口编辑

巴士编辑

在北出口站前廣場和南出口附近設有新潟交通日语新潟交通集團(包括新潟交通觀光巴士日语新潟交通観光バス)的巴士站

在北出口一方的白山站前巴士站,一直都位於市道(白山通)上。在2015年9月5日,BRT路線「萬代橋線」開始運行後,現存路線進行大規模時間表修正,同時「新巴士站」啟用,於同日把巴士站遷移至北出口站前廣場的迴旋路內。另外,現存經北出口的大部分巴士路線均整合至萬代橋線。在南出口一方的癌症中心巴士站(於縣立癌症中心正面玄關迴旋路內)已經停用。

北出口编辑

截至2019年6月,在北出口站前廣場內的巴士站中,設有以下巴士路線停靠。

巴士站名稱 乘車處、方向 路線名稱 路線編號、目的地
白山站前 1號乘車處(中心部、青陵大學方向) BRT 萬代橋線日语萬代橋ライン B10・B11・B13 經市政廳前、古町 新潟站前
白根方向的直達班次 W70 經市政廳前、古町 新潟站前
早上快線 W46 經昭和大橋、笹出線 新潟站南出口
青陵L日语新潟交通のバス路線一覧#青陵L 青陵快線 青陵L 經新大醫院 青陵大學
2號乘車處(青山方向) BRT 萬代橋線 B10 青山
※部分班次前往青山後直通 W3日语新潟交通のバス路線一覧#W3 寺尾線、 W4日语新潟交通のバス路線一覧#W4 大堀線
B11 青山、青山本村、青山一丁目
B13 青山、西部營業所
白根方向的直達班次 W70 【快速】經東青山、故鄉村、大野 白根、潟東營業所

南出口编辑

截至2019年6月,於南出口的市道(川岸町通)上,癌症中心前路口處設有巴士站,並設有以下巴士路線停靠。

巴士站名稱 乘車處、方向 路線名稱 路線編號、目的地
癌症中心前 市政廳方向
(停車場前)
C1日语新潟交通のバス路線一覧#C1 縣廳線 C10 運動場前、市政廳前
S1日语新潟交通のバス路線一覧#S1 市民醫院線 S10 運動場前、市政廳前、新潟大學醫院
縣廳方向
(Daily Yamazaki前)
C1 縣廳線 C10 經川岸町 縣廳、新潟站南出口
S1 市民醫院線 S10 經川岸町 縣廳、新潟市民醫院日语新潟市民病院
縣內高速日语新潟県内高速バス 長岡日语長岡 - 新潟線
十日町
柏崎日语柏崎 - 新潟線
高田、直江津日语直江津・高田 - 新潟線
糸魚川
三條、燕
五泉、村松
阿賀町巴士[8] 津川、上川

相鄰車站编辑

東日本旅客鐵道(JR東日本)
越後線
關屋白山新潟

注腳编辑

注釋编辑

  1. ^ 於1944年廢止。而當時的白山站還未遷移至現地(在1951年才遷移)

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新聞出版日语朝日新聞出版. 2012-12-30: 23 (日语). 
  2. ^ 「日本國有鐵道公示第333號」「日本國有鐵道公示第335號」『官報』1951年12月14日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. ^ にいがた交通戦略プラン(日語) - 新潟市.2018年11月19日參閲。
  4. ^ 新潟駅周辺整備・各事業概要 - 白山駅周辺整備事業(日語) - 新潟市 - WARP
  5. ^ 白山駅新駅舎 9月1日使用開始(日語) - 東日本旅客鐵道新潟分社(2013年7月16日新聞稿) - Wayback Machine
  6. ^ おほめ箱 - 駅・ホームの設備(日語) - 新潟市 - WARP
  7. ^ JR東日本:駅構内図(日語)
  8. ^ 阿賀町バス(高速バス)時刻表(日語) - 阿賀町

使用狀況编辑

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-18] (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-07] (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-23] (日语). 

相關條目编辑

外部連結编辑