真善美村(英語:Chun Seen Mei Chuen),是由香港房屋協會發展及管理的甲類出租屋邨,位於香港九龍城區馬頭圍富寧街5-55號,由周李建築工程師事務所設計。

真善美村
Chun Seen Mei Chuen
真善美村北面
概要
類型資助房屋:出租單位
地點香港九龍城區
地址馬頭圍富寧街5-55號
坐标22°19′32″N 114°11′17″E / 22.32566°N 114.18814°E / 22.32566; 114.18814
托建方 香港房屋協會
入伙年份1965年
技术细节
座数3
住宅套数1027
单套面积277 - 471 平方英尺(ft²)
地圖
地图
真善美村南面
真善美村至真樓
圖下紫色樓宇是真善美村,攝於啟德機場未關閉前

歷史

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真善美村的前身是於1938年建成的馬頭涌平房區,1947年移交至香港社會服務聯會,1953年由香港房屋協會接管,並於1955年加建128間小屋。1962年平房區被拆卸,部份用地交回政府,其餘的則供房協作出租房屋發展。

於1965年落成了真善美村,屋邨共有3座,分別以村名中的「真」、「善」、「美」命名,佔地面積11,047平方米。

屋邨位置非常接近啟德機場,所以大廈有高度限制,平均高度相比起同期興建的其他屋苑比較矮。

由於昔日啟德機場飛機升降常發出噪音,因此在1998年機場關閉前,馬頭圍一帶及真善美村均受飛機噪音滋擾。

2018年7月,特首林鄭月娥指出機場已遷移,九龍城區已經沒有高度限制,建議一些舊型屋邨如土瓜灣樂民新村和馬頭圍真善美村重建,但首要是安排地方原區安置受影響的住戶[1]。隨後,時任房協主席鄔滿海則表示,樓齡較高、單位數目較少的馬頭圍真善美村先進行重建的機會或較大,並指出特首已承諾政府會在啟德啟晴邨以北提供安置地皮(1E1區土地),是啟動真善美村和土瓜灣樂民新村重建計劃的契機[2]

屋邨資料

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樓宇

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樓宇名稱 門牌號碼[註 1] 落成年份 樓宇層數(住宅層數) 每層伙數 每座單位總數(伙) 建築師 承建商 原先提供升降機的廠商 現時提供升降機的廠商
至真樓 富寧街5-51號 1965年 12[3] 55 660 周耀年李禮之建築師工程師事務所 (待補) 英國通用電氣-快而安 通力
至善樓 富寧街53號 8 36 288
至美樓 富寧街55號 22 176

出租單位面積及編配標凖

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單位款式 編配標凖 室內樓面面積
小型單位 5人 25.76 m2(277.3 sq ft)
中型單位 6-7人 29.24至32.76 m2(314.7至352.6 sq ft)
大型單位 8-10人 35.41至43.73 m2(381.2至470.7 sq ft)

設施

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  • 各單位皆設露台,獨立廚房窗戶和大門鐵閘。在興建初期可謂比較罕有。
  • 至真樓地下部份劃份為多間商舖
  • 邨中心設有獨立的社區會堂給邨內居民使用

真善美村於2006年開始進行翻新工程,工程包括:更換公眾地方(走廊及大堂)照明系統、更換至真樓升降機並增加升降機到達樓層、於至善樓及至美樓安裝升降機、於各出入口安裝大閘、於各出入口安裝閉路電視、翻新大堂等。

交通

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交通路線列表
港鐵
盛德街巴士總站
馬頭涌道
紅色小巴
  • 油塘至佐敦道線[4]
  • 藍田至佐敦道線[5]
  • 秀茂坪至佐敦道線[6]
  • 觀塘至佐敦道線 (24小時服務)[7]
  • 牛頭角至佐敦道線 (上午服務)[8]
  • 慈雲山至灣仔線 (平日上午服務)[9]
  • 慈雲山至銅鑼灣線 (下午至深夜服務)[10]
  • 銅鑼灣至觀塘線 (下午至通宵服務)[11]
  • 中環/灣仔至觀塘線 (晚上至深夜服務)[12]
  • 西貢至銅鑼灣線 (晚上至深夜服務)[13]
  • 觀塘至西環線 (上午服務)[14]
  • 觀塘至香港仔線 (黃昏服務)[15]
亞皆老街
太子道西

注釋

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  1. ^ 見於各幢樓宇大門入口

參考文獻

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外部連結

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