石排灣線

石排灣線(葡萄牙語:Linha Seac Pai Van,英語:Seac Pai Van Line)是澳門輕軌系統營運的軌道交通路線,由路氹城蓮花口岸連接路環島石排灣。路線採用雙向行車軌道,設2站。現正進行招標,預計動工後2024年第二季完工。[1]

石排灣線
Seac Pai Van Line
Linha Seac Pai Van
MLTR Seac Pai Van Line Map.png
概覽
營運地區 澳門路氹填海區聖方濟各堂區
服務類型中運量旅客捷運系統
所屬系統澳門輕軌
目前狀況招標中
起點站離島醫院
終點站石排灣
技術數據
路線結構高架
路線長度1.6 km(0.99 mi)
最高速度最高80公里/小時
正線數目2條
車站數目2個
軌距膠輪路軌系統
電氣化方式DC 750V 第三軌供電
車輛基地氹仔輕軌車廠
使用车辆三菱重工濱海巡航(OCEAN CRUISER)
列車编组2節
运营信息
營運者澳門輕軌

歷史编辑

 
石排灣線規劃時的三個走線方案
  • 2013年4月29日,運輸基建辦公室就「輕軌系統石排灣線可行性研究」表面詢價。[2]

初步規劃编辑

  • 2013年8月23日,特區政府判給Ove Arup & Partners Hong Kong Limited提供「輕軌系統石排灣線可行性研究」。[3]
  • 2014年1月10日,運輸基建辦公室展開「澳門輕軌系統石排灣線可行性研究意見徵集」,向公眾徵集意見45日,於2月23日結束。當中設有以下三個方案:[4][5]
    • 方案一:由蓮花口岸出發,至蓮花圓形地轉入路氹連貫公路,及後於石排灣圓形地轉入石排灣馬路。
    • 方案二:由蓮花口岸出發,至蓮花圓形地轉入路氹連貫公路,及後於石排灣圓形地直駛入和諧大馬路。
    • 方案三:由蓮花口岸出發,至蓮花圓形地直駛至體育館大馬路後南行往離島醫療綜合體正門,再轉入路氹連貫公路,及後於石排灣圓形地轉入石排灣馬路。
  • 2015年8月23日,運輸基建辦公室公佈「澳門輕軌系統石排灣線可行性研究意見徵集」意見,並以方案一作為推薦方案。[6]

前期工程及確定定線编辑

  • 2018年7月,「C390A 輕軌石排灣前期建造工程」,工期約一年,工程目的為建造輕軌石排灣線轉乘站的地基及主體結構、臨時道路和地盤辦公室。[7]
  • 2020年7月23日,建設發展辦公室對「C390B 輕軌石排灣線主體建造工程」進行公開招標,總施工期為960個工作天。招標公告首次明確放棄早前所推薦的方案一,取消原來蓮花口岸站轉乘規劃,改為在氹仔線上的蓮花口岸站與東亞運站之間加設轉乘車站,因此路線車站數目縮減至兩個,同時會在離島醫院站和石排灣站興建行人天橋連接離島醫院石排灣公屋群[8]

項目資料编辑

石排灣線编辑

項目內容 開始/動工日期 預計完成/完工 目前進度 單位 價格(澳門幣)
輕軌系統石排灣線可行性研究服務 2013年8月 2014年8月 已完成 Ove Arup & Partners Hong Kong Limited $10,850,000.00
輕軌石排灣C290編製工程計劃 2017年9月 2018年8月 已完成 奧雅納工程顧問 $32,800,000.00
C689 輕軌石排灣線獨立驗證設計顧問服務 2018年3月 2022年1月 已完成 PAL 亞洲顧問有限公司 $12,800,000.00
C390A 輕軌石排灣前期建造工程 2018年6月 2019年6月 已完成 中國路橋工程責任有限公司 $131,686,000.00
C699A 輕軌石排灣前期環境監控服務 2018年7月 2019年8月 已完成 澳門土木工程實驗室 $1,538,600.00
C679A 輕軌石排灣前期工程質量控制 2018年6月 2019年6月 已完成 澳門土木工程實驗室 $2,041,133.00
C390B-輕軌石排灣主體建造工程 - 工料測量服務 2020年5月 2024年9月 進行中 利比澳門有限公司 $3,190,000.00
C390B-輕軌石排灣線主體工程 2020年第四季 2024年第二季 招標中 待招標 /
$194,905,733.00

路線資料编辑

走線编辑

由路氹連貫公路近蓮花圓形地的離島醫院站出發,及後於石排灣圓形地轉入石排灣馬路設石排灣站

服務資料编辑

  • 服務時間:早上6時至翌日凌晨1時
  • 列車行駛速度:最高80公里
  • 載客量:以兩節或四節車廂編組:每編組設座位22個,座位及企位可載客約100人。四節車廂編組可載客約400人。
  • 行車時間:約3分鐘
  • 班次:3分鐘一班

調度區编辑

  • 離島醫院站
  • 石排灣站

變電站编辑

  • 輕軌車廠變電站 (位於輕軌車廠內)

車站编辑

車站編號 車站名稱 車站名稱(葡萄牙語) 車站名稱(英語) 站體型式 交會路線 所在地
石排灣線
01 離島醫院 Hospital das Ilhas Islands Hospital
高架   氹仔線 路氹城
02 石排灣 Seac Pai Van Seac Pai Van 路環島

參考文獻编辑

  1. ^ C390B-輕軌石排灣線主體工程. 建設發展辦公室. [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-07-29). (繁體中文)
  2. ^ 書面詢價公告. 運輸基建辦公室. [2014-08-03]. (原始内容存档于2014-08-08). (繁體中文)
  3. ^ 第284/2013號行政長官批示. 公報. [2014-08-03]. (原始内容存档于2014-08-08). (繁體中文)
  4. ^ 輕軌石排灣線可行性研究 三方案延展綠色連繫. 運輸基建辦公室. [2014-08-03]. (原始内容存档于2014-01-11). (繁體中文)
  5. ^ 澳門輕軌系統石排灣線 可行性研究 意見徵集. 運輸基建辦公室. [2014-08-03]. (原始内容存档于2014-01-10). (繁體中文)
  6. ^ 輕軌石排灣線可行性研究意見徵集活動結果公佈. 運輸基建辦公室. [2015-08-23]. (原始内容存档于2015-09-24). (繁體中文)
  7. ^ 公告“C390A-輕軌石排灣前期建造工程”公開招標競投. 運輸基建辦公室. [2018-07-07]. (原始内容存档于2018-06-21). (繁體中文)
  8. ^ 公告「C390B-輕軌石排灣線主體建造工程」公開招標. 建設發展辦公室. [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-07-29). (繁體中文)