石牌站 (臺北市)

捷運淡水信義線車站,得名於附近唭哩岸社與漢人的石牌界碑,副站名「榮總」

石牌站位於台灣台北市北投區石牌地區,為台北捷運淡水信義線淡水線)的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線(已廢線;捷運淡水線前身)曾於本站南方設有同名車站。

石牌站(榮總)

Shipai Station[註 1]
(Veterans General Hospital)
Shipai Station.JPG
位置 臺灣
台北市北投區
石牌路一段200號
地理坐标25°6′52.27″N 121°30′56.32″E / 25.1145194°N 121.5156444°E / 25.1145194; 121.5156444
车站类别捷運車站
运营机构臺北捷運 台北捷運
途经线路Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線淡水線
车站构造
站体类型高架車站
车站层数高架二層
出口数目2
无障碍车站
站台島式月台
股道2
其他信息
车站代码R19
( 工程編號:R23 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期1997年3月28日
营运信息
乘客數量
37,342[1]人次(2022年6月)
排行第15名/119站
首班车Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線
淡水北投:06:06
象山大安:06:00
末班车Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線
淡水北投:00:53
象山大安:00:22
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
明德
R18
Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線
R19
唭哩岸
R20
台灣語言寫法及拼音
漢字石牌
注音ㄕˊ ㄆㄞˊ
汉语拼音Shípái
威妥瑪拼音Shih²-p'ai²
台羅Tsio̍h-pâi-á (石牌仔)
客語白話字Sa̍k-phài

坐标25°06′52″N 121°30′56″E / 25.114519°N 121.5156445°E / 25.114519; 121.5156445

車站概要编辑

車站位於東華街、西安街間,石牌路口南側;車站編號R19。站名取自所在地名及臺鐵原站名「石牌」,但其實過去臺鐵車站位於本站南方的自強街底,位置更接近現在本站南邊的明德站[註 2][2];石牌意指石碑,為當地在台灣清治時期漢人台灣原住民聚落交界處設置的界碑,1999年礦溪庄漢番界碑移至本站出口1站前廣場保存。

本站的台語站名廣播發音為沿用古名而來的「石牌仔(臺灣話Tsio̍h-pâi-á)」。此外,由於榮民總醫院陽明大學皆位於距離本站不遠處,曾有部份人士建議本站比照公館站,於站名後方加註「榮總/陽明大學」,目前已在站名後方以括號加註榮總

 
1999年6月遷置於本站出口1外的「漢番界碑」,碑文的內容為「奉憲分府曾批斷東勢田南勢園歸番管業界」

車站構造编辑

高架二層車站,一個島式月台,兩個出入口。本站設有半高式月台門

車站樓層编辑

地上
二樓
一月台   淡水信義線淡水北投方向(R20 唭哩岸站
島式月台,左側開門
二月台    淡水信義線象山大安方向(R18 明德站
地面 大廳
穿堂層
出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(站體北側付費區內)全家便利商店
 
石牌站1月台
 
石牌站2月台

車站出口编辑

出口1位於車站北端,出口2位於車站南端。

出入口 圖片 位置
   
位於車站北側的出口1與「漢番界碑」。
石牌路
   
出口2
裕民二路
註:  設有電梯 |   設有手扶梯

歷史编辑

唭里岸乘降場・臺鐵石牌車站编辑

唭里岸乘降場[3]
きりがん Kirigan ?
石牌車站
Shihpai
位置  日治臺灣臺北州七星郡北投街石牌
  臺灣臺北市北投區石牌里
地理坐标25°6′52.27″N 121°30′56.32″E / 25.1145194°N 121.5156444°E / 25.1145194; 121.5156444
运营机构臺灣總督府鐵道部臺灣鐵路管理局
途经线路淡水線
距离7.7(臺北起)
车站构造
站体类型平面車站
其他信息
电报码ㄕㄆ
车站等级三等
历史
启用日期大正4年(1915年)8月17日
关闭日期1988年7月15日
服务
士林
(2.2公里)
王家廟
(2.0公里)
台灣語言寫法及拼音
漢字唭里岸
台羅Kî-lí-gān [4]
客語白話字Khî-lî-ngan
日語假名きりがん Kirigan ? [3]
  • 1915年8月17日:增設車站,當時稱為「唭里岸乘降場」(日语:唭里岸乘降場きりがん- Kirigan- ?[3],站名取自當地地名唭里岸凱達格蘭語:Ki-Irigan;台羅:Kilígān)。
  • 1955年3月1日:站名從「唭里岸」改為「石牌[5],臺鐵石牌站的入口位置在自強街底。
  • 1988年7月15日:隨著台鐵淡水線正式結束營運而廢止[6](p. 326)

台北捷運石牌站编辑

  • 1997年3月28日:隨著捷運淡水線「淡水中山」段正式通車而啟用[6](p. 327)
  • 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音Shihpai Station改為Shipai Station[7]
  • 2010年11月20日:南側增設2號出口完工啟用。
  • 2013年9月11日:往北投/淡水方向月台人員掉落軌道遭車捲入,之後士林站至石牌站採單線雙向行駛,並在士林站至北投站間增加公車接駁。
  • 2013年9月20日:上午10時17分傳出一名坐輪椅的乘客落軌遭輾斃。[8]
  • 2015年11月17日:半高式月台門正式啟用。

利用狀況编辑

根據2022年6月的統計資料,石牌站在該月的每日平均旅運量約為37,342[1]人次,在台北捷運系統中排行第15。

此外也為了防止人員蓄意跳軌等因素,本站已於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[9]

本站與北邊的唭哩岸站之間設有袋狀軌[10]可供列車落客後掉頭,因此在花博舉行期間,因應花博疏散人潮,部分時間加開由本站南抵台電大樓站之區間車。(部分區間車掉頭後,會空載通過本站、明德站芝山站士林站,到劍潭站才載客。)

公車資訊编辑

站牌名為《捷運石牌站(東華)》、《捷運石牌站(西安)》、《綜合市場》、《義理街口

編號 經營業者 區間 備註
128 三重客運 捷運石牌站-陽明山第二停車場 停靠捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
例假日行駛。
216區間 大南汽車 新北投-榮總 停靠綜合市場義理街口
223 大南汽車 關渡-青年公園 停靠綜合市場義理街口
224 光華巴士 天母-捷運石牌站 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
277 大都會客運 松德-榮總 停靠綜合市場
508 三重客運 泰山-惇敘工商 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
508 區間 大都會客運三重客運 蘆洲-惇敘工商 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
536 首都客運 台北海院-大同之家 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
550 大南汽車 關渡宮-洲美運動公園 停靠義理街口
558 大南汽車 新北投-榮總 停靠綜合市場義理街口
559 大都會客運 陽明大學-捷運石牌站 停靠綜合市場義理街口
重慶幹線 大都會客運 天母-東園 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
602 大南汽車
中興巴士
天母-新北投 停靠綜合市場義理街口
645 三重客運 舊莊-榮總 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
645副 三重客運 中華科技大學-榮總 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
682 淡水客運 八里-社子 停靠義理街口
902 指南客運 麟光-捷運石牌站 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
紅12 中興巴士 科學教育館-捷運石牌站 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)
紅19 光華巴士 天母-捷運石牌站 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
小8 大南汽車 捷運石牌站-竹子湖 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
小36 大南汽車 六窟-捷運石牌站 停靠綜合市場捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
快速公車 欣欣客運 景美女中-榮總 停靠綜合市場
內科通勤專車13 大都會客運 天母-內湖科技園區 停靠綜合市場
內科通勤專車15 光華巴士 天母-內湖科技園區 停靠綜合市場
內科通勤專車16 大南汽車 捷運石牌站-內湖科技園區 停靠捷運石牌站(西安)捷運石牌站(東華)
南港通勤專車天母線 光華巴士 天母-南港軟體園區 停靠綜合市場

公共藝術编辑

 
公共藝術《噶瑪蘭物語》

在車站安全梯側牆,設有一由噶瑪蘭族民俗藝術家陳正瑞 所創作的馬賽克拼貼作品《噶瑪蘭物語》

車站周邊编辑


鄰近車站编辑

  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
王家廟車站 淡水線
(廢止)
士林車站
台北捷運
「淡水-南勢角」列車
「北投-南勢角」列車
「淡水-中山」列車
「淡水-台北車站」列車
「北投-台電大樓」列車
「淡水-新店」列車
  • 現行營運模式
前一站 台北捷運 後一站
淡水信義線
淡水線

腳註编辑

注釋编辑

  1. ^ 舊譯Shihpai Station(2003年以前)
  2. ^ 本站鄰接之石牌路,為石牌與北邊唭哩岸地區的分界線,石牌路北側石牌國小石牌國中所在之吉利里,即為唭哩岸之唭哩轉音而來。
  3. ^ 納莉颱風的影響,9/17-部分路段停駛、9/19劍潭以北復駛[6](p. 122-124、129)
  4. ^ 日本會計年度4月起,翌年3月結束

來源資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心 地理資訊科學研究專題中心. [2019-07-25]. (原始内容存档于2019-06-30). 日治二萬五千分之一地形圖 (1921) 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁522 [2019-12-28]. (原始内容存档于2020-01-30). (日語)
  4. ^ 唭哩岸-台灣閩南語常用詞辭典. [2022-01-19]. (原始内容存档于2019-06-29). 
  5. ^ 鐵路十一站下月起改稱. 商工日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1955-02-24 [2021-12-05]. (原始内容存档于2021-11-30). 
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  7. ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 電動輪椅落軌 男遭輾斃 北捷石牌站 10天2起页面存档备份,存于互联网档案馆).蘋果日報.2013-09-21
  9. ^ 防跳軌 北捷15站設月台門.聯合新聞網.2010-09-26 互联网档案馆存檔,存档日期2010-09-29.
  10. ^ Track Map of TRTC.png (10756×3023) 台北大眾捷運系統軌道配置圖[永久失效連結]
  11. ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-07-13). 
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  13. ^ 台湾総督府交通局鉄道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 28–31.  国立国会図書館
  14. ^ 台湾総督府交通局鉄道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 26–29.  国立国会図書館
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外部連結编辑