神奈川新町站

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神奈川新町站(日语:神奈川新町駅かながわしんまちえき Kanagawa-shimmachi eki */?)位於日本神奈川縣橫濱市神奈川區龜住町日语亀住町,是京濱急行電鐵本線鐵路車站車站編號KK34

神奈川新町站
車站外觀(2023年8月)
車站外觀(2023年8月)
日语名称
神奈川新町 – かながわしんまち – Kanagawa-shimmachi
车站概览
位置 日本神奈川縣橫濱市神奈川區龜住町日语亀住町19番1號
地理坐标35°28′53.04″N 139°38′24.00″E / 35.4814000°N 139.6400000°E / 35.4814000; 139.6400000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
历史
启用日期1915年(大正4年)8月21日
上下車人次
統計年度
平均每日19,020人次
2016年
邻近车站
上一站 京濱急行電鐵 下一站
子安
KK33
0.7km
本線
KK34
距離品川20.0km
京急東神奈川
KK35
0.5km
車站全景(2009年5月31日)
車站月台(2023年7月8日)

年表 编辑

  • 1915年(大正4年)8月21日 - 新町站啟用。站名來自於神奈川宿新町。
  • 1927年(昭和2年)4月 - 車站改稱神奈川新町站
  • 1965年(昭和40年)2月21日 - 取代鄰站子安站成為特急停靠站。
  • 1978年(昭和53年)3月6日 - 上行月台有效長度延長至12輛編組。
  • 1999年(平成11年)7月31日 - 京急線改點,廢止京急蒲田站 - 新逗子站間的急行列車。
  • 2010年(平成22年)5月16日 - 京急線改點。本站成為新設的機場急行停靠站。
  • 2019年(令和元年)9月5日 一列開往三崎口站的快特列車,在神奈川新町站南端的平交道撞上卡車,造成列車車廂翻覆及34人受傷,卡車駕駛員死亡[1]

車站結構 编辑

車站月台配置為雙島式月台,同時設置4條路軌。剪票口分為國道15號側的正面中央口與運轉車輛部運轉課育成中心內的西口兩處。月台有效長度分別為上行線的12輛、下行線的8輛。因此12輛編組運行的下行特急後部4輛以京急川崎站為終點站,京急川崎站至本站之間為回送,本站解聯後可進入新町檢車區日语新町検車区或改為本站始發普通列車。

本站 - 子安站間為三線區間,4號線直通子安站4號線。因此特急或快特可進行超車。但當出現本站3號線普通列車先發與4號線發特急或機場急行後發時,兩者會以平面交會的方式,先發的普通列車轉線進入子安4號線待避,後發的特急或機場急行轉線進入本線通過子安站。

午間時段的下行普通列車在本站待避快特與機場急行。另外,部分普通電車會進行車輛交換。過去早晨尖峰時刻的部分特急會在本站待避快特。

另外,本站是京急運轉據點站,會進行許多車輛調度,因此與其他運轉據點站一樣未導入自動進站廣播。但不同於其他運轉據點站,本站有通過列車存在,列車通過時由信號所人員進行廣播確保月台安全。

月台配置 编辑

神奈川新町站月台
月台 路線 方向 目的地
1、2   本線 下行 橫濱上大岡浦賀三浦海岸方向
3、4 上行 京急川崎品川新橋淺草方向

列車利用本站進出新町檢車區,因此有本站始發、終停的列車存在。

使用情況 编辑

2016年度1日平均上下車人次為19,020人[2],京急線全部72個車站當中排行第35位。雖是特急停車站,但比急行停車站的京急鶴見站京急東神奈川站、只限普通停靠的鶴見市場站生麥站還要少。

近年1日平均上下車人次與上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[3]
年度 1日平均
上下車人次[4]
1日平均
上車人次[5]
來源
1980年(昭和55年) 4,997
1981年(昭和56年) 5,211
1982年(昭和57年) 5,534
1983年(昭和58年) 5,533
1984年(昭和59年) 5,340
1985年(昭和60年) 5,307
1986年(昭和61年) 5,411
1987年(昭和62年) 5,314
1988年(昭和63年) 5,532
1989年(平成元年) 5,858
1990年(平成02年) 6,682
1991年(平成03年) 8,227
1992年(平成04年) 8,255
1993年(平成05年) 7,852
1994年(平成06年) 8,216
1995年(平成07年) 8,310 [* 1]
1996年(平成08年) 7,885
1997年(平成09年) 7,849
1998年(平成10年) 8,340 [* 2]
1999年(平成11年) 7,766 [* 3]
2000年(平成12年) 15,799 7,721 [* 3]
2001年(平成13年) 15,709 7,663 [* 4]
2002年(平成14年) 15,502 7,550 [* 5]
2003年(平成15年) 15,523 7,561 [* 6]
2004年(平成16年) 16,254 7,931 [* 7]
2005年(平成17年) 16,760 8,222 [* 8]
2006年(平成18年) 16,922 8,240 [* 9]
2007年(平成19年) 16,243 7,906 [* 10]
2008年(平成20年) 16,860 8,237 [* 11]
2009年(平成21年) 17,009 8,348 [* 12]
2010年(平成22年) 16,736 8,223 [* 13]
2011年(平成23年) 16,372 8,040 [* 14]
2012年(平成24年) 16,483 8,121 [* 15]
2013年(平成25年) 17,398 8,576 [* 16]
2014年(平成26年) 17,084 8,441 [* 17]
2015年(平成27年) 18,310 9,051 [* 18]
2016年(平成28年) 19,020

車站周邊 编辑

巴士路線 编辑

  • 橫濱市營巴士「新町」巴士站 - 國道15號上,步行2分。
    • <86> 往生麥 / 往橫濱站前
  • 橫濱市營巴士「浦島小學校前」巴士站 - 國道1號上,步行5分。
    • <7> 往川崎站西口 / 往橫濱站前
    • <29> 往鶴見站 / 往橫濱站前
    • <59> 往綱島站 / 往橫濱站西口 / 往大豆戶交差點(僅末班車)

其他 编辑

  • 過去本站終停列車車輛的路線牌僅簡寫為「新町」,但現在已陸續改為「神奈川新町」。
  • 中央站房與月台之間的連絡通路的改建計畫,與新車站大樓建設計畫正在進行中,但尚未動工。
  • 本站所在的龜住町,其名稱是源自於浦島太郎的烏龜,周邊還有浦島町、浦島丘等相關地名。

相鄰車站 编辑

  京濱急行電鐵
  本線
早晨翼號、京急翼號日语京急ウィング号快特、快特(金澤文庫站以南為特急)
通過
特急
京急川崎(KK20)-神奈川新町(KK34)橫濱(KK37)
機場急行
京急鶴見(KK29)-神奈川新町(KK34)京急東神奈川(KK35)
普通
子安(KK33)-神奈川新町(KK34)-京急東神奈川(KK35)

參考資料 编辑

  1. ^ 京急線 電車とトラックが衝突 男性1人死亡34人けが 横浜. NHK. 2019-09-05 [2019-09-05]. (原始内容存档于2019-09-05) (日语). 
  2. ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
  3. ^ 横浜市統計ポータル页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横浜市
  4. ^ 各種報告書页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
  5. ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. (原始内容存档于2015-09-27). 
神奈川縣縣勢要覽

參見 编辑

外部連結 编辑