神戶電鐵6500系電聯車
神戶電鐵6500系電聯車是日本私铁神户电铁自2016年開始使用的電聯車，由川崎重工製造。
| 神戶電鐵6500系電聯車 | |
|---|---|
 行駛於長田站附近的神戶電鐵6500系電聯車，2019年10月20日 | |
| 概覽 | |
| 製造年份 | 2016年 - |
| 投入运营 | 2016年5月21日 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 18,290 mm （先頭車） 18,140mm |
| 轨距 | 1067mm |
| 車輛定员 | 114名（先頭車） 124名（中間車） |
| 營運速度 | 80km/h |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 3.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.3 km/h/s |
| 發動機功率 | 全編組1,120 kW |
设计與編組 编辑
由神户川崎重工制造，其設計乃基於同由川崎重工制造的6000系列车，使用不锈钢车身，每侧有三組門。 [1]
與6000系不同之處在於每編組為三輛車，兩端為駕駛動力車（“ Mc”），中間是無動力拖車（“ T”）。 [2]
| 形式 | Mc1 | T | Mc2 |
|---|---|---|---|
| 编号 | 650x | 660x | 650x |
| 重量（t） | 34.2 | 29.6 | 34.2 |
| 載客量（总數/座位數） | 115/37 | 124/43 | 115/37 |
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6501號車 -
6601號車 -
6502號車
使用纵向長條座椅，車門上方的LCD螢幕以四种语言顯示（日文，英文，中文和韩文）。 [1] 每辆车都有一个轮椅车位。 [2]
参考文献 编辑
- ^ 2.0 2.1 2.2 Japan Railfan Magazine （日语）. 缺少或
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