福克-沃爾夫 Fw 238

福克-沃爾夫Fw 238是一款納粹德國空軍專用的洲際轟炸機,其載彈量和機載燃料容量比起以往的轟炸機更多而更遠,還可以計劃轟炸同盟國的首都(例如倫敦莫斯科華盛頓特區等等),可是自身沒有研製和生產輸出更大馬力活塞式引擎型號,還有複雜航空科技技術和資源不足,加上受到RAF美國陸軍航空隊日以繼夜轟炸本土重工業設施,連制空權落入盟國手中,導致整個計劃被中止。

福克-沃爾夫Fw 238
类型 戰略轟炸機
原产国 德國
制造商 福克-沃爾夫
主要用户 納粹德國空軍
制造数量 計劃中止

有趣的是,Fw 238選用串聯式引擎作為主要動力系統,而遠東方面的日本海軍同時都在富嶽轟炸機上採用類同系統,但是兩個計劃同時因為過於複雜而中止。

歷史研發背景编辑

自從納粹德國空軍二戰初期(波蘭戰役入侵法國)戰勝時,空軍元首赫爾曼·戈林完全沒有重視戰略轟炸機的必要性,只是靠現時主力轟炸機(例如Do 17Ju 88He 111)作為轟炸同盟國的重工業區和首都城市是不足之處。直至不列顛戰役後才發現戰略轟炸機必要性,可是整個戰役中失敗導致空軍士氣低落。為此保羅·戴克曼提出(轟炸機B計劃)和(美國轟炸機計劃)並下令飛機廠商研製高速高空遠距離航程轟炸機,同時研製輸出馬力大與高空專用引擎來供應給新型戰略轟炸機。

在1941年3月,納粹德國空軍提出戰略轟炸機必要擁有載彈量6,000公斤炸彈,航程15,000公里、速度要超過600公里、飛行高度要超過10,000米和設置防彈裝甲、防彈玻璃、防彈燃料箱,同時加強自衛火力。

福克-沃爾夫計劃以Fw 191基礎研製出一架更長和更大機身和機翼,演變成巨無霸Fw 238轟炸機,動力系統由四台研製中BMW 803或容克斯Jumo 222大馬力引擎(前者是以BMW 801串聯為28氣缸4列星型引擎,3,900匹馬力,後者是以24氣缸直6列式引擎,2,500匹馬力)、載彈量6,000公斤炸彈(攻擊艦艇時,可以運載四枝765公斤LT F5b魚雷來攻擊艦艇)、同時裝設四座液壓遙控迴轉動力炮塔來抵禦敵方戰鬥機攻擊(10門為MG 151/202公分機炮<四門裝設在機身尾部炮塔、兩門裝設在機身後上部炮塔、兩門裝設在機身後上部炮塔、兩門裝設在機身後下部炮塔>),還會在機身底部裝設四門3公分MK 108機炮和上述魚雷來攻擊艦艇。由於機身和機翼在全備重量超過十萬公斤,選擇的起落架重新提出了經典配置,兩個前軸彈簧被緩衝並配備了雙輪,並向後縮入機翼,而後部起落架都是同上述一樣。機上的乘員只是5人(最多只是10人),只是集中在前部加壓的駕駛艙。

由於BMW 803(Fw 238A)和容克斯Jumo 222引擎(Fw 238B)因為研製過程複雜,加上引擎必要冷卻系統、維修和保養問題乃未解決,所以再次提 出Fw 238C型動力為以六台DB 603引擎(1,750匹馬力)或Jumo 213引擎(增設水ㄧ甲醇噴射裝置,2,100匹馬力),方便讓維修工作人員減輕負擔,同時取代以上兩個上述型號。由於Fw 238機身和機翼尺寸和重量過大,所以提出Fw 238H系列型將機身和機翼尺寸縮小瘦身,Fw 238H-1動力為以四台BMW 801D或E型引擎(前者是修改C型後適用於轟炸機,同時增設水ㄧ甲醇噴射裝置,1,750匹馬力;後者以D-2型修改機械增壓器變速箱,提升最大輸出馬力,以及應付在爬升時保持高空高度最大馬力,1,975匹馬力)來應急計劃,但是BMW 801輸出馬力太少,所以會改用BMW 801J或R型引擎(以D型和E型改裝渦輪增壓器,前者為1,850匹馬力,後者為2,000匹馬力)和增設氣密型駕駛艙來提升性能,還會提出Fw 238H-2改用四台BMW 802引擎(是BMW 801的進化為18氣缸星型引擎,2,575匹馬力)來次要應急計劃。

原本計劃於1944年完成試驗機,並同年試驗飛行,可是受到巴巴羅薩行動史達林格勒戰役受到挫敗,加之德國上空被同盟國奪走制空權,所以由庫爾特·譚克提出以Fw 238C大幅修改為Ta 400來取代,還有更多製造飛機廠商有意參與以(轟炸機B計劃)和(美國轟炸機計劃)開發研製高空高速遠距離戰略轟炸機,至此,納粹德國空軍歷史上空前絕後超重巨無霸戰略轟炸機研製胎死腹中。

多種計劃型號编辑

Fw 238A

動力為以四台BMW 803型引擎(3,950匹馬力)的第一個計劃

Fw 238B

動力為以四台Jumo 222型引擎(2,500匹馬力)的第二個計劃

Fw 238C

動力為以六台DB 603引擎(1,750匹馬力)或Jumo 213引擎(增設水ㄧ甲醇噴射裝置,2,100匹馬力)的第三個計劃

Fw 238H

Fw 238H-1

將機身和機翼尺寸縮小瘦身和增設氣密型駕駛艙,動力為以四台BMW 801D或E型引擎(1,750匹馬力)的後備應急計劃(可是該兩種型號動力乃未足夠,預定會選用適用於轟炸機專用的BMW 801TJ或TQ型引擎(T'德語稱為Turbolader=渦輪增壓器))

Fw 238H-2

與同上述型號一樣,但是動力為以比BMW 801的輸出馬力更大的四台BMW 802型引擎(2,575匹馬力)的次要後備應急計劃

性能參考编辑

Fw 238A

  • 乘員:5人(有可能是10人)
  • 機長:35.3米
  • 翼展:52.00米
  • 機高:8.79米
  • 機翼面積:290平方米
  • 空重:55,620公斤
  • 最重:114,300公斤
  • 發動機:四台BMW 803 28氣缸四列星型風冷式引擎(3,950匹馬力)
  • 最快速度:時速670公里(8,000米)
  • 航程:14,000公里
  • 昇限:12,000米
  • 武裝:10門20毫米MG 151/20機砲(設置於機身前上方、後上方、機身下後方和尾部聯裝炮塔)
  • 機載炸彈量:6,000公斤炸彈

性能參考(應急計劃)编辑

Fw 238H-1

  • 機長:30.6米
  • 翼展:50.00米
  • 機高:5.80米
  • 機翼面積:240平方米
  • 空重:24,834公斤
  • 最重:61,100公斤
  • 發動機:四台BMW 801TJ 14氣缸複列星型風冷式引擎(附加渦輪增壓器,1,810匹馬力)
  • 最快速度:時速4,20公里(5,000米)
  • 航程:15,000公里
  • 昇限:7,500米
  • 武裝:10門20毫米MG 151/20機砲(設置於機身前上方、後上方、機身下後方和尾部聯裝炮塔)
  • 機載炸彈量:6,000公斤炸彈

Fw 238H-2

  • 空重:31,000公斤
  • 最重:67,220公斤
  • 發動機:四台BMW 802 18氣缸複列星型風冷式引擎(2,575匹馬力)
  • 最快速度:時速5,65公里(7,000米)
  • 航程:15,000公里
  • 昇限:10,000米
  • 武裝:10門20毫米MG 151/20機砲(設置於機身前上方、後上方、機身下後方和尾部聯裝炮塔)
  • 機載炸彈量:6,000公斤炸彈

參見编辑

相關連結

相關機型

參考書籍编辑

外部連結编辑