禮頓亞洲

亞洲建築承包商
(重定向自禮頓

禮頓亞洲(英語:Leighton Asia),通稱禮頓建築,是澳洲禮頓城市運輸集團(CIMIC)旗下的全資子公司。禮頓集團於1962年成立,總部位處澳洲悉尼聖李安納,1975年起涉足亞洲,成立了子公司禮頓亞洲。該公司業務包括建築、土木工程採礦等等。另一澳洲企業UGL同為禮頓集團成員之一。現時,禮頓亞洲之業務涵蓋香港印尼印度澳門馬來西亞菲律賓新加坡泰國伊拉克等地。

禮頓亞洲有限公司
Leighton Asia Limited
公司類型有限公司
成立1975年
總部香港灣仔新鴻基中心
产业建築工程
土木工程
母公司禮頓城市運輸集團
主要子公司禮頓建築(亞洲)有限公司
网站官方网站 在维基数据上编辑此内容

主要工程 编辑

澳洲 编辑

香港 编辑

項目 编辑

爭議 编辑

香港沙中綫工程裁短鋼筋 编辑

2018年5月,港鐵興建中的沙中綫被揭發用作加固混凝土的鋼筋被裁短,以致混凝土承重力不足,有證據指控身穿禮頓制服的工人下手裁短鋼筋。

經調查後,香港政府於2020年6月起訴禮頓違反《建築物條例》罪行。此外,禮頓建築亦因而一直被政府禁止參與工務工程投標。[4]

香港香園圍管制站工程安裝缺紀錄螺帽 编辑

2019年10月21日,《明報》報導建築署於2018年8月審核工程時,發現香園圍管制站內的連接橋有約1520粒螺絲帽在欠缺入貨紀錄的情況下已完成安裝。[5]建築署指承建商禮頓建築的表現不理想,並發出警告信。土木工程師倪學仁指螺絲帽未經檢驗,不能確定是否合格[6][7]

澳門永利皇宮工程拖欠工資 编辑

禮頓是澳門永利皇宮路氹一些工程的大判。二判天御、三判及工人在二零一六年12月向礼顿發起示威,討債300萬。後來搞定了丁點;人家再上門請願了最少兩次。受影響的工人全都是當地人。到2017年三月,金額稍減至250萬,永利拿出文件,表示自己已經付足了錢予禮頓,問題不在于它。[8][9][10]

參考 编辑

  1. ^ Light Rail Transit System. leighton asia. (原始内容存档于2003-05-13). 
  2. ^ 新聞刺針. www.facebook.com. [2019-03-08] (中文(简体)). 
  3. ^ 高鐵趕工 承辦商逼工人隧道開飯页面存档备份,存于互联网档案馆)《蘋果日報》2013年8月27日
  4. ^ 陳晶琦. 屋宇署已檢控禮頓 正研港鐵責任 議員:應拒付項目管理費. 香港01. 2020年6月3日. (原始内容存档于2021年2月6日). 
  5. ^ 建築署:蓮塘工程絲帽缺紀錄 已落石屎 已向禮頓發警告信 須重新抽驗. 明報. 2019-10-21. (原始内容存档于2020-10-26). 
  6. ^ 蓮塘口岸1520螺絲帽貨源不明 工程由禮頓承建 須重新抽驗. on.cc. 2019-10-22 [2019-12-23]. (原始内容存档于2019-12-23). 
  7. ^ 蓮塘/香園圍口岸揭承建商禮頓欠螺絲帽入貨紀錄 已發警告信. 香港01. 2019-10-21 [2019-12-23]. (原始内容存档于2020-10-28). 
  8. ^ 查找. macautimes.cc. [2021-08-15]. (原始内容存档于2021-08-15). 
  9. ^ 新聞內容頁. www.jornalsisi.com. [2021-08-15]. (原始内容存档于2021-08-15). 
  10. ^ 新聞內容頁. macautimes.cc. [2021-08-15]. (原始内容存档于2021-08-15). 

外部連結 编辑