科特林级驱逐舰

科特林级56型“平静”（俄語：Спокойный）（英語：Kotlin-class）是苏联1953年至1958年量产的火炮鱼雷驱逐舰。1955年至1958年建造了27艘。到1980年代后期全部除役。北约以芬兰湾的科特林岛命名此型舰。

科特林级驱逐舰
1艘56A型防空驱逐舰
概觀
艦種	驱逐艦
前型	41型不惧级驱逐舰
次型	基尔丁级驱逐舰
同型	27艘
完成	1955年
結局	退役
技术数据
標準排水量	2667吨
滿載排水量	3230噸
全長	126.1米
全寬	12.7米
吃水	4.2米
鍋爐	4台КВ-76型
动力	2台ТВ-8型蒸汽轮机 72,000马力 双轴双桨双舵
最高速度	38.5節
續航距離	18节3500海里 经济航速14.7节3860海里 极速38.5节685海里
乘員	284人，其中19名军官
射控裝置	黄蜂头火炮射击指挥仪1部
武器裝備	2座双联SM-2-1型130毫米舰炮 4座四联SM-20型45毫米舰炮 2座2M-3型双联装25毫米舰炮（部分舰装备） 2套五联ПТА-53-56型533毫米鱼雷发射管 6座БМБ-2型反潜深弹投放装置，备弹48枚 2座RBU-2500反潜火箭发射装置，备弹128枚（部分舰装备） 2条水雷滑轨，50枚KB-3（КБ-3）型水雷或36枚AMD-1000（АМД-1000）型水雷
電子設備	平网对空对海雷达1部 细网对空对海雷达1部 海王星导航雷达2部 蛋杯主炮炮瞄雷达1部 鹰鸣副炮炮瞄雷达2部 长弓炮瞄雷达1部 遮阳B炮瞄雷1部达
電戰系统	方首敌我识别器1部 高杆A敌我识别器1部
其它	自持力10天

56型的建造，与美国同级的福里斯特·谢尔曼级驱逐舰同时进行，都是以130毫米舰炮、127毫米舰炮为主战武器。56型是苏联建造的最后一种火炮鱼雷驱逐舰。56型具有较好的适航性和高航速，动力充裕，因此成为以后改装为反潜、防空任务的平台。

基尔丁级驱逐舰是以56型为基础放大设计。中国的051型驱逐舰是借鉴了56型的部分图纸、技术资料，以及相关设备如TB-8蒸汽轮机的资料和实物样品，在此基础上进行研究改进而成。

背景

卫国战争对苏联驱逐舰级战舰的建造计划进行了重大调整：战争中损失了34艘驱逐舰，另有30艘在建的该级舰因各种原因未能完工，造成重大损失。部分幸存的驱逐舰状况不佳，需要进行大修和现代化。根据军事经验，还发现了战前项目驱逐舰的严重缺陷，如脆性低锰钢船体强度不足、适航性低以及缺乏确保战斗和技术装备现代化的负载储备。特别是雷达设备的部署以及用通用火炮替代非通用火炮。

1945年8月15日 ，1946-1955年十年军事造船计划正式草案出台。根据最初的计划，计划在10年内建造132艘大型驱逐舰和226艘常规驱逐舰，但该计划在战后条件下明显不切实际，导致其调整，计划的驱逐舰数量铺设数量减少到188个。由于舰队编组急需补充，而新一代驱逐舰（41型）的研制工作才刚刚开始，政治局决定开始建造陈旧的bis30型驱逐舰。建造完成后，苏联造船厂本应开始建造110艘41型驱逐舰，但在该项目的首舰测试阶段，决定放弃大规模建造41型驱逐舰，转而建造其他30bis项目船舶。尽管如此，他们决定继续进行41型的现代化改造工作。

设计

基于41型“不惧”（北约称塔林级）的设计，缩小的船体尺寸与吨位（满载排水量从从3770吨减为3230吨）以提高航速（从36节增加到38.5节），牺牲了续航力、自持力。取代二战后作为应急恢复蘇联海军四大舰队的实力而批产30БИС型驱逐舰的计划（实际生产了70艘）。56型由第53中央设计局设计，总设计师А.Л.费舍尔。56型计划建造100艘，但由于反舰导弹的出现，订货缩减到32艘，而且其中4艘被建造为56ЭM和56M型基尔丁级大型导弹舰；基尔丁级最后1艘的建造被取消。因此，56型及各改型总计建造了31艘。

56型原型在艏部、艉部各部署SM-2-1型双联装130毫米舰炮一座。舯部次桅两侧、舰桥前、艉主炮后各部署一座SM-20型四联装45毫米舰炮。主桅与次桅之间、后烟囱与艉副炮之间各部署一座五联装533毫米ПТА-53-56型鱼雷发射器，可发射ПТА-53-41型鱼雷。艉主炮后的艉甲板上布置六套БМБ-2型反潜深弹投放装置，备弹48枚БПС/ГБ/ББ型深弹。

11或15艘升级改装为56-ПЛО型大型反潜舰。在舰桥前副炮两侧增装了两座RBU-2500“龙卷风”16管反潜火箭发射装置，样式为水平双排，每排8管。 后部分舰换装为RBU-6000“龙卷风2”12管反潜火箭发射装置，样式为圆弧形排列的12管。后烟囱之后的五联装鱼雷发射器被后甲板室取代，使得次桅下甲板室到艉副炮甲板室连为一体。后烟囱两侧分别增加2座2M-3型25毫米双联防空舰炮。标准排水量增加到2700吨，满载排水量增加到3260吨。

1艘舰（“威武”号）被改装为防空用途的56K型。拆除了后烟囱之后的鱼雷发射器、艉副炮及其下的甲板室、后主炮，在此安装一部M-1“波浪”（北约称 SA-N-1“果阿”）舰对空导弹双臂发射装置ZIF-101，甲板下备弹16枚。4K90(V-600)导弹的射程为4—15 km（0—10 mi）射高为100—10,000米（300—32,800英尺），制导雷达4R90 Yatagan，每次仅能跟踪制导一个目标。 后桅由桁格桅改为塔形桅，安装4R90“弯刀”（北约称“果皮群”）舰对空导弹制导雷达。主桅上的“平网”对空对海搜索雷达改为新研制的MR-310“安加拉”（北约称“头网A”）对空搜索雷达。

1962年开始陆续改装8艘56型驱逐舰为56A型防空驱逐舰，北约称其为科特林·萨姆级。56A型基本遵照了56K型的设计，安装了SA-N-1“果阿”舰空导弹。与56K的区别是：前副炮两侧安装了RBU-6000反潜火箭发射装置；后桅两侧的副炮拆除，部分舰在此处换装为AK-230型双联30毫米舰炮；后桅为金字塔形；前桅顶部的对空对海搜索雷达改为新研制的MR-310A“安加拉-A”（北约称“头网C”）三坐标雷达；舰空导弹发射器前加装一块向前倾斜的挡焰板。标准排水量增至3060吨，满载排水量增至3620吨。1艘56A型出口波兰海军，这是科特林级唯一的外销舰。舰空导弹后升级为性能更好的Volna-M (SA-N-1B)、Volna-P、Volna-N。

反舰任务型号，苏联称为56ЭM和56M型大型导弹舰，北约命名为基尔丁级驱逐舰。共建造了4艘。

参见：基尔丁级大型导弹舰

船员与居住条件

该舰共有船员284人，其中军官19人，义务兵17人，水手和义务兵工头248人。为了减轻船体结构的重量，该项目放弃了向船员集中供应热水，取而代之的是局部供暖；方便空气和蒸汽加热；供应品和消耗品库存减少。与41型驱逐舰相比，住宅和服务场所的面积和体积减少，这使得项目舰的整体舒适性恶化。与原型相比，每个成员的居住区的具体面积有所减少（从1.6平方米/人减少到1.3平方米/人），并且与bis30型驱逐舰上的居住区的具体面积相当。

与41型一样，船员居住在两个房间（船头和船尾），由发动机室、锅炉室和辅助机械舱隔开。每个房间都有独立的卫生设备。房间的供暖是通过加热器加热（而不是蒸汽加热）提供的，这显着改善了远北地区条件下居住室温度制度的调节。

该舰有13间军官舱，其中10间双人间和3间单人间（为舰长、其高级助理、政治事务助理和副官所用），除舰长室外，所有军官舱均设有双层床。所有军官舱都集中在船首区。为了容纳军士长，船尾设有三间 4、6 和 8 铺位的舱室，以及配备固定双层床的军官舱。军官舱和军士长舱各有自己的军官室。与41型一样，军官餐厅非常宽敞，位于船首上层建筑内；它几乎占据了上层甲板的整个空间。军士长的军官起居室位于他们的居住区。

为了容纳驱逐舰上的人员，设计了八个驾驶舱（如果从船头本身（第1号）算起），分别可容纳18、9、24、30、47、48、39和33人。6个驾驶舱位于上层中间甲板，3号和4号驾驶舱位于第二层中间甲板。客舱配备三层床位；还有10个悬挂床铺。中间上层建筑下有淋浴区，非常狭窄（一次最多只能容纳11人）。所有淋浴间和洗漱区均配有自动电热水器。洗衣房位于淋浴间旁边。根据作战安排，带有更衣室和洗衣房的淋浴间将被用作防化处理站。该船只有一个海水淡化器，淡水的供应量比41型减少了9吨（最多21吨，根据其他消息来源 - 最多22.8吨）。

舰船列表

舰名	造船厂	开工	下水	入役	事故	改装	结局
平静 - Спокойный	日丹诺夫造船厂	4 3 1953	28 11 1953	27 6 1956		原型	19 4 1990
明亮 - Светлый	日丹诺夫造船厂	4 3 1953	27 10 1953	17 9 1955	1980年5月23日，机轮舱被淹，舰艇进水150吨，侧倾达到4度	1958年在艉甲板上架设直升机平台，试验Ka-15直升机	25 4 1989
急速 - Спешный	日丹诺夫造船厂	30 5 1953	7 8 1954	30 9 1955	1972年21点左右第四个锅炉在停泊时，其燃烧室发生燃油蒸气爆炸。撕裂的锅炉外壳的一个部件损坏了主涡轮齿轮装置轴承润滑系统的油路，油开始流到锅炉的高温部件上，进一步点燃锅炉。在尝试使用消防总管的水失败后，人员离开了发动机和锅炉房（MKO）。舱室密封后，液体灭火系统投入运行。大火在一小时内被扑灭。没有人员伤亡；MKO、仪器仪表失效。第二天，该船依靠自身动力转移到利耶帕亚港修复。官方给出的原因是主锅炉燃料系统截止阀的维修质量不佳。	原型	25 4 1989
谦虚 - Скромный	日丹诺夫造船厂	27 7 1953	26 10 1954	30 12 1955		SAM (56A)	25 April 1989
内行 - Сведущий	日丹诺夫造船厂	7 12 1953	17 2 1955	31 1 1956	1981年4月10日21:23-21:35，在码头检查中，发现舵变形，左侧螺旋桨叶片弯曲	SAM (56A)	8 4 1992
机灵 - Смышленый	日丹诺夫造船厂	23 2 1954	24 5 1955	28 6 1956	1975年6月16日16:25 - 16:44，风速为 8 m/s，海况为 2 级，海浪微弱，能见度很高。由于喀琅施塔得号指挥官的准备不足和混乱以及旅指挥官违反《海军海军条例》第102条的行为，喀琅施塔得号于16时44分发生侧倾，左侧撞到了机灵号的船首，导致鱼雷发射管受损	ASW (56PLO)	22 7 1986
隐秘 - Скрытный	日丹诺夫造船厂	25 7 1954	27 9 1955	30 9 1956		原型	25 4 1989
自觉 - Сознательный	日丹诺夫造船厂	25 9 1954	15 1 1956	31 10 1956	1977年6月2日由于航线上有一艘土耳其长船和一艘客渡轮，这艘船的操纵变得困难。 由于受到撞击，右侧螺旋桨的两个叶片弯曲。	SAM (56A)	1 3 1988
公正 - Справедливый	日丹诺夫造船厂	25 12 1954	12 4 1956	20 12 1956		SAM (56AE)	转交给波兰
坚不可摧 - Несокрушимый	日丹诺夫造船厂	15 6 1955	20 7 1956	30 6 1957		SAM (56A)	27 7 1991
机智 - Находчивый	日丹诺夫造船厂	19 10 1955	30 10 1956	18 9 1957	1984年3月16日，由于接触地面，底部凹陷，船体漏水，对其进行码头检查和维修	SAM (56A)	25 4 1989
顽强 - Настойчивый	日丹诺夫造船厂	3 3 1956	23 4 1957	30 11 1957		SAM (56A)	25 4 1989
老练 - Бывалый	尼古拉耶夫61名公社社员造船厂	6 5 1953	31 3 1954	21 12 1955		ASW (56PLO)	17 7 1987
威武 - Бравый	61名公社社员造船厂	25 7 1953	28 2 1955	9 1 1956	1970年11月9日该驱逐舰攻击航空母舰右舷。 皇家方舟号受到轻微损坏，威武号的上层建筑和左舷严重凹陷，部分船员落水。 1978年12月22日晚上9:40，停泊在舰艇锚地时，Волна-М防空导弹系统舱的前舱壁以及防空控制中心中央柱的艏舱壁的软木隔热层发生火灾导弹系统起火。大火在一小时内被扑灭，没有造成人员伤亡。该船被交付到塞瓦斯托波尔海洋厂进行大修。官方给出的原因是主锅炉烟道温度过高的影响	SAM (56K)	30 7 1987
无踪 - Бесследный	61名公社社员造船厂	1 4 1954	5 11 1955	31 10 1956	1967年5月10日至11日两次碰撞(与工人号)都发生在正在追踪一艘美国航母打击群时。 两艘船互相擦肩而过，船舷都被撞凹了	ASW (56PLO)	8 4 1988
汹涌 - Бурливый	61名公社社员造船厂	5 5 1954	28 1 1956	28 12 1956		ASW (56PLO)	25 5 1989
优雅 - Благородный	61名公社社员造船厂	5 3 1955	30 8 1956	18 7 1957		ASW (56PLO)	25 4 1989
辉煌 - Блестящий	61名公社社员造船厂	20 2 1953	27 11 1953	39 9 1955		ASW (56PLO)	30 7 1987
炽热 - Пламенный	61名公社社员造船厂	3 9 1955	26 10 1956	31 8 1957	1964年10月8日，由于人员疏忽，第一机房被淹	ASW (56PLO)	24 6 1991
坚毅 - Напористый	61名公社社员造船厂	17 8 1955	30 12 1956	31 10 1957		ASW (56PLO)	30 7 1987
挑战 - Вызывающий	阿穆尔河畔共青城造船厂	25 7 1953	20 5 1955	31 3 1956		ASW (56PLO)	25 4 1989
有力 - Веский	阿穆尔河畔共青城造船厂	30 1 1954	31 7 1955	30 3 1956		原型	30 7 1987
振奋 - Вдохновенный	阿穆尔河畔共青城造船厂	31 8 1954	7 5 1956	30 10 1956		ASW (56PLO)	5 3 1987
愤怒 - Возмущенный	阿穆尔河畔共青城造船厂	30 12 1954	8 7 1956	31 12 1956		ASW (56PLO)	5 3 1987
激昂 - Возбужденный	阿穆尔河畔共青城造船厂	29 7 1955	10 5 1957	31 10 1957		SAM (56A)	25 4 1989
影响 - Влиятельный	阿穆尔河畔共青城造船厂	29 10 1955	10 5 1957	6 11 1957		原型	17 7 1988
彻底 - Выдержанный	阿穆尔河畔共青城造船厂	30 6 1956	24 6 1957	10 12 1957		原型	24 41992

• Bravyy - was the Kotlin SAM prototype

The ships were scrapped between 1987 and 1990.