新竹輕軌藍線

(重定向自竹竹苗輕軌綠線

新竹輕軌藍線新竹市政府主導的新竹輕軌路線之一,由新竹縣政府規劃路線與新竹市政府整合。目前僅提出路廊為六家車站沿著光明六路向西行駛,並在中華路轉南到新竹車站,與紅線形成新竹都會區的環狀路線,即前瞻計畫中的新竹環線輕軌。由於縣政府遲遲未提交詳細路線、站點規劃給市政府,2020年4月新竹市政府向交通部提交新竹輕軌整體路網時,並未將之列入,僅預留六家車站自紅線延伸到藍線的介面,進而引起縣政府的抗議。

新竹輕軌藍線
概覽
營運地區臺灣 臺灣新竹市新竹縣
服務類型輕軌運輸系統
所屬系統新竹市大眾捷運系統
目前狀況尚在研擬中
營運路線六家車站新竹車站
技術數據
路線結構高架
路線等級A型路權
軌距標準軌

自新竹縣政府設在竹北市的縣政一期重劃區後,新竹捷運、輕軌系統在竹北規劃的路線幾乎都是沿著縣政府前東西向的光明六路;在縣政二期重劃區、高鐵特區設立後,光明六路更往東延伸至高鐵新竹站,成為竹北市最重要的東西向幹道,後來更升格為縣道120號,因此竹北規劃的路線幾乎都是沿著該道路行駛,並在西側往南進入新竹市區。1990年交通部運研所的新竹都會區捷運可行性研究即提出自新竹縣政府沿著光明六路往西,並往南切至武陵路香山區的新竹-竹北線,1997年臺灣省捷運工程處(其後由交通部高鐵工程局接手)規劃的新竹都會區捷運,亦有自高鐵新竹站沿著光明六路往西並轉南至新竹市中華路到香山區的藍線。2001年新竹市獨自規畫輕軌運輸系統,因此未列入竹北市。2007年竹竹苗三縣市提出的竹竹苗輕軌則又復設自竹北市璞玉計畫都市重劃區最東側的三崁店沿著縣道120號、光明六路至台1線轉南經過香山區到苗栗縣竹南鎮竹南車站的綠線。2012年及2014年的規劃則因經費問題而與新竹市的紅線合併,形成行駛縣道122號後轉北至竹北新市區再往西進竹北舊市區的路線。2017年又將竹北舊市區的路線往南進新竹市區,形成了一個環狀線,即前瞻計畫中的新竹環線輕軌。2020年新竹市輕軌整體路網,則又將環線輕軌拆為紅線與竹北的藍線。

歷史编辑

2007年竹竹苗輕軌綠線時期車站编辑

(下列站名,尚未核定,僅供參考)(G19以後車站為簡報上資料,並非站名)

車站名稱 Station Name 車站編號 站體型式 所在地 交會路線
綠線
中、英文站名皆為非官方暫定名稱。
東海國際村 Donghai International Village G1 平面 新竹縣 竹北市
知識經濟園區 Knowledge Economy Flagship Park G2
生醫園區
(東海國小)
Biomedical Science Park
(Dong Hai Elementary School)
G3
高鐵新竹站 Hsinchu HSR G4  台灣高速鐵路
  臺灣鐵路管理局六家線六家站
蔴園 Mayuan G5
鹿場 Luchang G6
竹北巨蛋 Zhubei Arena G7
縣政府 Hsinchu County Hall G8   橘線
泉州厝 Quanzhoucuo G9
下斗崙 Xiadoulun G10 高架   湖口連接線
溪埔 Xipu G11 平面 新竹市 東區
恭寮
(新竹醫院)
Gongliao
(Hsinchu General Hospital)
G12
金華商圈 Jinhua Shopping District G13
水田
(北門國小)
Shuitian
(Beimen Elementary School)
G14 北區   紅線
崙子
(民富國小)
Lunzi
(Minfu Elementary School)
G15
客雅
Keya
G16
頂埔 Dingpu G17 香山區   黃線
下牛埔 Xianiupu G18
三姓橋 Sanxingqiao G19   臺灣鐵路管理局縱貫線三姓橋車站
美山 Meisan G20
香山 Xiangshan G21   臺灣鐵路管理局縱貫線香山站
內湖 Neihu G22
寶山 Baoshan G23 新竹縣 寶山鄉
竹南科學園區 Zhunan Science Park G24 苗栗縣 竹南鎮   藍線
大埔
(大同國中)
Dapu
(Datong Junior High School)
G25
頂山佳 Dingshanjia G26
新南 Xinnan G27
田寮
(頭份工業區)
Tianliao
(Toufen Industrial Park)
G28   藍線、 苗栗連接線
竹南 Zhunan G29   臺灣鐵路管理局縱貫線臺中線海岸線竹南站

相關條目编辑

註釋编辑

  1. ^ 路線實際上並非照此二圖做分段興建或規劃,僅是地圖幅員廣大,拆為兩圖說明。

參考資料编辑

外部連結编辑